No es de desestimar el quemar el tercer mosfet al soldarlo.
No sería el primero que veo que se carga nosecuantos... me trae los mosfet y resistencias que comprara, se lo suelo yo y monto y va perfecto.
Muchas veces una cosa tan chorra como un buen o mal estaño, es la diferencia entre arder o ir como la seda.
Por otro lado...
Las sportline son una mierda en muchos aspectos, el cableado y motor no es una excepción, por lo que asegúrate que el motor está muy bien alineado, o algo se quemará seguro.
Hace un par de años un colega me trajo una a la que se le habían quemado 3 mosfet. Lo único que le dige es... monta uno nuevo, no lo arranques y tráemelo. Alinee el motor controlando que el mosfet no se calentase demasiado mientras ajustaba el motor, puesto que con solo darle al gatillo se ponía a hervir... hasta hoy el cacharro sigue vivo y operatico.
El colega siempre hacía lo mismo. Montaba, se ponía a hacer pruebas sin comprobar si se calentaba o no, y claro... se estaba calentando una burrada. Lo quemaba mientras alineaba el motor dándole a saco al gatillo en lugar de darle, esperar a que enfríase, darle, esperar...
Luego que se tienen unidades defectuosas, pero.. para que os hagais una idéa yo sueo encontrar 1-2 por cada 500 unidades. U eso ya es una proporción enorme en un compolnente electrónico, donde las unidades defectuosas se miden en partes por millón.
