Si has puesto dos mosfet o el freno activo, no debería calentarse mucho, en caso contrario es que el motor está teniendo un gran consumo de corriente.
Mira bien que las arandelas del gearbox estén correctamente colocadas y que el motor también lo esté.
Recientemente he colocado un mosfet doble a un M4 SRC Gen. III, y aparte de consumir una burrada su motor, el gearbox tenía unas marcas del molde en ambos lados de la carcasa y rozaban en los engranajes llegando a dejar de disparar y calentando peligrosamente el mosfet, la solución pasó por limar dichas marcas y alisar así los dos lados de la carcasa.
También me pasó con un M4 CQB de Classic Army, al que le puse un mosfet sencillo, y al poco de empezar a jugar lo quemó, debido al desorbitado consumo de su motor, lo sustituí por uno doble y problema solucionado.
En ambos casos consulté con CUE, y me ayudó bastante con sus consejos, desde aquí te doy las gracias.
