Mosfet + Freno Activo, que es, para que sirve y como se instala.

[Lordbat]

Gracias por este hilo tan bueno! Sois unas mákinas... no he usado aun mi réplica y ya me están dando ganas de ponerle un mosfet con freno... Aunque lo del freno (a pesar de que he conseguido leer del tirón hasta la página 10) no termino de entenderlo del todo... . Parece que el esquema del mosfet con y sin freno cambia... Aunque en el esquema final está clarísimo. Si se hace el esquema final, y se instala, ya funciona, no? tal cual. Gatillo y fuego. Ya rula... ¿no? 

Gracias amigos!

[cue]

Mientras las soldaduras estén bien hechas, y todo bien aislado funciona perfectamente.

Tienes que acordarte de tener el motor muy bien alineado. Si no lo está le mosfet se calentará más, y si está  bastante mal, se puede quemar.

[Lordbat]

eso era lo que no entendía bien..  lo de alinear el motor. Fijo que si lo intento lo ALIENO. 

[brojda]

tras leer el post completo y muchas mas guias (Cue eres como la biblia del m14) me voy a animar al ponerle el mosfet AB a mi m14 de marui.

A ver si me a quedado claro:

2x irf1404 + 1 irf4905/9540 + resistencias 3.3 Kohm y 100 ohm + cable + termoretractil + fusible rearmable de 30 A.

La unica duda que tengo es que veo el m14 socom un poco estrecho... cual es el mejor sitio para colocarlo?
Imagino que al lado del fusible.Asi voy planeando el cableado.

He visto en un montaje de Cue en un m14 y lo que me mosquea es que donde esta el conector trasero del motor a la culata , hay un cable con termoretractil que aparentemente no se puede separar... ¿cada vez que quieres desmontar la replica tienes que cortarlo?
¿cabe la configuracion (2 irf1404 + freno) en esta replica?

muchas gracias por la respuesta.

[SvenHassel]

2x irf1404 + 1 irf4905/9540 + resistencias 3.3 Kohm y 100 ohm + cable + termoretractil + fusible rearmable de 30 A.

Donde consigues eso? De 20A no hay?

[brojda]

jeje la verdad que el fusible todavia no lo he mirado y no se de cuanto habra...

Que fusible hace falta normalmente ?

[cue]

http://es.rs-online.com/web/search/searchBrowseAction.html?method=retrieveTfg&Nty=1&Ntx=mode%2bmatchallpartial&Ntk=I18NAll&Ns=stockPolicy_es|1||new_es|1&Ne=4294961083&Nr=AND%28avl%3aes%2csearchDiscon_es%3aN%29&N=4294965343+4294954500+4294921294+4294815477&binCount=272&Ntt=fusible&multiselectParam=4294965343%204294954500&selectAttribute=14A#breadCrumb

14A es lo más mayor que encontrarás, pero el problema es que cuanto mayor amperaje, más lentos de disparo son.
En 9 segundos da tiempo a que se frían muchas cosas  jeje

[brojda]

o sea que uno clasico mejor... de cuanto?

[SvenHassel]

20A es lo usual

[brojda]

ok de 20 A (rearmable o no) y respecto a la colocación que me decis?

Por descontado le pondre conectores Dean...

Gracias a todos.

[Zapa]

¿Qué influye en la velocidad de reacción del MOSFET?

[calimotxo87]

¿Qué influye en la velocidad de reacción del MOSFET?

pues influye que antes con un contacto mecanico se perdia un primer instante que es cuando salta el arco voltaico porque no se podia transmitir toda la corriente al motor, con el mosfet eso no pasa y a la minima que hay el mas minimo roce en los contactos, en vez de saltar una chista dispara directamente

[brojda]

y en un m14 socom me cabe un mosfet de 2 irf1404 + otro de freno activo?

[calimotxo87]

y en un m14 socom me cabe un mosfet de 2 irf1404 + otro de freno activo?

pues depende de como de grande sea tu bateria... de todos modos yo soy de la opnion de que poner 2 1404 es redundante

[Hari]

y en un m14 socom me cabe un mosfet de 2 irf1404 + otro de freno activo?

El de AB con una lipo, casi seguro que si,yo tengo aqui el de MURA y vamos, es poco mas grande que uno normal, luego subo fotos.