Pulirlo no te soluciona el problema, tendrías que recortarlo.
No sé cuánto pesa tu pistón, mi consejo es que lo lastres con plomos adhesivos o similar, y cuando tengas eso hecho, empieces a hacer pruebas de crono. Empiezas por 600, cronas con 0.20, 0.30, 0.40 y 0.45, y después miras qué energía tienes con cada peso. Así te vas haciendo una idea de cómo de cerca del punto idóneo estás.
Lo más seguro es que te toque empezar a cortar el cañón, porque al principio tendrás más energía con 0.25/0.3, y conforme vayas recortando, la energía sea mayor con los pesos más altos. Cuando tengas la energía más alta con 0.45, esa es la longitud de cañón idónea para tirar con 0.45 (puedes cortar un pelo más por si quieres asegurar, tendrás más volumen de aire y poco más).
Te diría los gramos de pistón y longitud de cañón que uso yo, pero... Hace mil años que no uso el L96 y no me acuerdo
