Autor Tema: N.P.A.S. - Cambiar cañón y goma. Que es e instalación, en 1911 KJW  (Leído 169158 veces)

Desconectado cue

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Re: N.P.A.S. - Cambiar cañón y goma. Que es e instalación, en 1911 KJW
« Respuesta #120 en: Septiembre 20, 2012, 08:21:03 pm »
La PDI va muy bien.
Pero hay que retocar la chapita que empuja la goma ya que al empujar por los lados, y el JBU tener una ventana del hop tan cerrada, apenas da bajado.

Pegas un palillo redondo para que así la pieza empuje por el medio y tira millas.

Desconectado adrian_geot

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Re: N.P.A.S. - Cambiar cañón y goma. Que es e instalación, en 1911 KJW
« Respuesta #121 en: Septiembre 21, 2012, 12:17:05 pm »
Ok, gracias Cue, al final he encontrado la RH55 por 15 dolares asique creo que tiraré por ella. ¿Sabes de algún buen luegar para pedr lo botellines de CO2?

Un saludo.

Desconectado cue

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Re: N.P.A.S. - Cambiar cañón y goma. Que es e instalación, en 1911 KJW
« Respuesta #122 en: Septiembre 21, 2012, 12:43:17 pm »
Yo suelo pedir las UMAREX por ebay, saliendo a 50 céntimos cada una más o menos

Desconectado SvenHassel

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Re: N.P.A.S. - Cambiar cañón y goma. Que es e instalación, en 1911 KJW
« Respuesta #123 en: Septiembre 21, 2012, 01:35:29 pm »
Ok, gracias Cue, al final he encontrado la RH55 por 15 dolares asique creo que tiraré por ella. ¿Sabes de algún buen luegar para pedr lo botellines de CO2?

Un saludo.
DONDE??????????

Desconectado Yogui

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Re: N.P.A.S. - Cambiar cañón y goma. Que es e instalación, en 1911 KJW
« Respuesta #124 en: Septiembre 21, 2012, 05:19:59 pm »
He visto que Decathlon tiene los de Umarex, el precio no me acuerdo, aunque sea para un apuro igual os puede interesar.
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Re: N.P.A.S. - Cambiar cañón y goma. Que es e instalación, en 1911 KJW
« Respuesta #125 en: Octubre 18, 2012, 11:22:18 am »
Buenas,

Tras el leer el tutorial y el resto de mensajes todo parece bastante "fácil" (para un tarugo como yo ;-)

Mi duda:
Tengo una KP06, el NPAS es este? http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=7093
Es el mismo? vale? http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/RT-NAPAS

La goma es esta? http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=1741 ¿No es una pasada de cara?
Vale esta?: http://www.maxaventuras.com/tienda/gomas-hopup/3634-goma-hopup-kjw-g23-g27-g32c-parte-23.html
Vale esta otra de la misma tienda que el NPAS? http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/FALCON-F46

¿Consideráis oportuno alguna otra mejora?

Muchas gracias por anticipado y un saludo.

Desconectado Herot

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Re: N.P.A.S. - Cambiar cañón y goma. Que es e instalación, en 1911 KJW
« Respuesta #126 en: Noviembre 04, 2012, 02:28:44 am »
Se que no viene muy a cuento esta pregunta aqui en este tema, pero como e sacado de aqui la foto lo pregunto a ver si me puede rovolver el problema.



Sabeis como se llama la pieza de arriba a la izquierda ???

Tengo una pistola we que se le rompio esa pieza, y no se como se llama ni donde buscarla, me podeis echar una mano ???

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Re: N.P.A.S. - Cambiar cañón y goma. Que es e instalación, en 1911 KJW
« Respuesta #127 en: Noviembre 04, 2012, 10:45:24 am »
Si vas a cambiar esa pieza yo te aconsejo que cambies también la guía de muelle ya que trabajan en conjunto y así te puedes ahorrar disgustos.

http://shop.ehobbyasia.com/guarder-spring-guide-m1911-a1.html

Ojo que algunas WE no son compatibles con Marui al menos en tema de cargadores ...
En lo demás lo desconozco.
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Desconectado Herot

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Re: N.P.A.S. - Cambiar cañón y goma. Que es e instalación, en 1911 KJW
« Respuesta #129 en: Febrero 23, 2013, 02:10:51 pm »
Gracias por el tutorial, ha sido muy fácil poner el npas
No sé si estará por ahí, pero por si acaso lo dejo, para a la hora de regular saber como funciona el npas:

Al apretar el NPAS y alargarlo,  la separación entre el disco y el cilindro aumenta. Ahora el orificio por el que el gas puede pasar antes de que el NPAS tapone el noozle es mucho menor, haciendo que una mayor cantidad de gas mueva el bolt. Menos gas impulsado la BB implica una reducción de los FPS y más gas empujando el bolt proporciona un blowback algo mayor.

 

En el caso contrario, al aflojar el NPAS, la distancia entre la válvula de disco y el cilindro disminuye. Con la disminución del tamaño total del NPAS, este ocupa una posición más retrasada así que ahora el orificio por el que puede salir el gas es mayor, tardando así más tiempo en bloquear el noozle. Un aumento en la cantidad de gas impulsando la BB implica un aumento de los FPS, y la reducción en la cantidad de gas moviendo el bolt conlleva una reducción de blowback.


Todo esto visto en: http://mundoairsofter.com/2011/como-funciona-un-npas
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Re: N.P.A.S. - Cambiar cañón y goma. Que es e instalación, en 1911 KJW
« Respuesta #130 en: Marzo 06, 2013, 03:45:25 am »
Hola,

Tengo intención de pillarme la 1911 de KJW (estoy viendo donde...por ahora lo mas barato en wgc) y me inetersa meterle cuanto antes el NPAS y la goma...he visto los links de compra a tokyo-model pero...todos rotos, he ido a la pagina a buscarlo y creo que no hay stock...¿donde podria pillar ambas cosas pues?

Gracias por anticipado...

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Re: N.P.A.S. - Cambiar cañón y goma. Que es e instalación, en 1911 KJW
« Respuesta #131 en: Marzo 09, 2013, 12:52:29 am »
Mira en la web Masqairsoft

Desconectado duender

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Re: N.P.A.S. - Cambiar cañón y goma. Que es e instalación, en 1911 KJW
« Respuesta #132 en: Marzo 09, 2013, 12:40:02 pm »
Mira en la web Masqairsoft

Gracias...supongo que es este:

http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/RT-NAPAS

El problema es la goma...que tampoco tienen, ni en la stiendas en mi provincia, ni en masqairsoft ni en armasur...que son las que suelo tener acceso.... :(

¿alguna goma que nos e dipare de precio con gastos de envío?


Desconectado menague

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