La tensión no lo es todo

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EL motor funciona con corriente mayormente, a menos tensión mas corriente que necesita, pero como la lipo es capaz de dar mas corriente que una NiMh pues por eso tiene mas cadencia

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Ahi es donde entra lo que he comentado en otros post de la descarga de la bateria una niMh suele tener 10C o 12C y las lipos pues nirmalmente dan mas y a pesar de tener menos tensión como es capaz de dar mas corriente pues ahi esta el tema, a parte de que la de 8,4 cuando le pides mucha corriente (como demostré con gráficas en otros post) baja bastante su tensión y el Lipo la mantiene mas estable.
Yo ayer mismo probe baterias de LiFe de 6,6 (2300 30C)y aunque no tenia un crono para verificar el rof a mi me da la sensación de que tiene mas que con la de 8,4 de NIMH
Saludos