Autor Tema: Recibido el STAR M4A1  (Leído 29687 veces)

Desconectado warpoyo

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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #45 en: Septiembre 23, 2008, 07:42:21 pm »
Yo a ese M4 le cambiaba el guardamanos por un CASV segun lo sacaba de la caja, así, por las buenas ;D

O si eres manitas
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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #46 en: Septiembre 23, 2008, 08:10:40 pm »
vaya, por fin veo el interior. No tiene mala pinta, parece que tiene rodamientos metalicos, si no me engaña la vista. Y excepto la guia del muelle todo parece compatible... no me lo esperaba, pero es una buena noticia saber que las piezas no serán un problema.

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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #47 en: Septiembre 23, 2008, 08:19:48 pm »
Sé que hay mas piezas incompatibles, una creo que es el nozzle, pero vamos, no creo que tengas que cambiarlo dentro de poco, de hecho, lo unico que habria que cambiarle es el muelle y el guardamanos, pero eso es a titulo personal ;D
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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #48 en: Septiembre 24, 2008, 08:58:34 am »
Si alguien puede hacer una traducción de esa pedazo de guía lo agradecería y mucho!!

¿porqué? sencillo, es lo que llevo buscando años.Poder llevar cualquier culata y cualquier guardamanos en un M4 porque la batería va metida en el tubo (y no, para montarla no es ningún coñazo ya que tubo se tarda menos de 2 minutos en desmontarlo! xDD

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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #49 en: Septiembre 24, 2008, 09:28:34 am »
Yo lo he abierto, para cambiarle el cableado y engrasarlo bien y tal (si no lo hago yo mismo no estoy tranquilo) y lo que me encontrado es lo siguiente:

- Carcasa del Gearbox reforzada
- Sistema de retención de la ventanilla exacto al de VFC
- Rodamientos de 6mm
- Engranajes XYT fabricados en china de acero
- Cilindro sin ventana (yo tengo el modelo con el cañón de 10.3")
- Pistón transparante
- Cabeza de cilindro muy similar a la Tokyo Marui
- Switch para el gatillo igual que el de las Minimi
- Compresión perfecta del conjunto del cilindro-cabeza de cilindro-cabeza de pistón-nozzle
- La camara del hop up va encastrada en la carcasa del gearbox para mejorar la estanquedad del conjunto

En general todo muy buena pinta, solo hay dos detalles que no eme han gustado:

- El shiming podria ser mejor, ya que los engranajes tienen mas baile lateral del que me gustaria (afortunadamente tenia arandelas en casa y lo he reecho)
- Los cables del motor van soldados en vez de llevar conexiones.
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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #50 en: Septiembre 24, 2008, 10:04:07 am »

Desconectado Sephiroth

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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #51 en: Septiembre 24, 2008, 10:17:58 am »
Lo mas importante es que evitan los arcos voltaicos que destrozan los contactos (y, personalmente, el tacto del gatillo es muchisimo mejor).
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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #52 en: Septiembre 24, 2008, 10:39:55 am »
Gracias por la traducción!! ahora, solo me he leido cuatro lineas de varios parrafos sueltos y estoy que se me saltan las lágrimas de la risa!! por dios!!

Al menos, algo se entiende.
"Servare Vitas"

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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #53 en: Septiembre 28, 2008, 06:15:52 pm »
Bueno, para el que le interese...

Después de intentar dar algo de sentido a la traducción del artículo para la modificación lo que se extrae es lo siguiente:

- Se cambia el cableado de delante a atrás.
- Se instala un tubo para la culata original, es decir, real, que es más largo que el que monta el AEG y más ancho
- Se hace un apaño a una batería tipo lápiz

Y con todo esto podemos meter una batería tipo lápiz en el tubo de la culata de un M4 con las consiguientes ventajas.

SALUDOS
"Servare Vitas"

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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #54 en: Septiembre 28, 2008, 06:47:24 pm »
Y de donde sacamos un tubo para la culata original? y lo más importante, sin que en aduanas se mosqueen ;D lo malo es que tendriamos que buscarnos tambien una culata de M4 original, no?
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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #55 en: Octubre 01, 2008, 10:54:48 pm »
Quitando los refuerzos y rebajando con una dremmel los pivotes de sujeccion de las pletinas, puede alojar tranquilamente una bateria mini intellect de 8,4v 1400 mah. Un saludo

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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #56 en: Octubre 02, 2008, 09:56:29 am »
Bueno, para el que le interese...

Después de intentar dar algo de sentido a la traducción del artículo para la modificación lo que se extrae es lo siguiente:

- Se cambia el cableado de delante a atrás.
- Se instala un tubo para la culata original, es decir, real, que es más largo que el que monta el AEG y más ancho
- Se hace un apaño a una batería tipo lápiz

Y con todo esto podemos meter una batería tipo lápiz en el tubo de la culata de un M4 con las consiguientes ventajas.

SALUDOS


Desconozco el tamaño del tubo de culata de la star , tambien desconozco la fecha de creacion de la review esa, pero supongo que cuando crearon la review no estavan este tipo de baterias

http://rsov.com/index.php?target=products&product_id=1758

Igual con una de estas te ahorras mucho trabajos


Un saludo
AG36k (CA) G36c (CA) M4cqbr (KA) SCAR L EGLM (star) AICS (tanaka) sr25(A&K) p226 (kj)

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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #57 en: Octubre 02, 2008, 10:37:56 am »
El problema de una de esas es la velocidad de disparo que te va a dar y que no sabemos como de resistentes son los internos del STAR M4 y si tengo que ponerme a reforzarlos, casi prefiero ponerme a soldar un poco :)
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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #58 en: Octubre 02, 2008, 03:40:05 pm »
Si hubiera una de esas en 8.4V sería lo ideal... o como mucho 9.6v
"Servare Vitas"

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Re: Recibido el STAR M4A1
« Respuesta #59 en: Octubre 02, 2008, 08:43:45 pm »
Una LiPo de 7,4 da mas o menos la misma cadencia que una niMh de 9,6 según tengo entendido.

Saludos
Madrid