Ya tengo mas resultados e impresiones, perdonar estas semanas de paron , pero entre un problema técnico, un terremoto de 18 meses y una mujer que no entiende porque tantas “pistolas”, me han dejado sin tiempo.
La instalación del Evolution Airsoft es menos precisa que el Leviathan, en el Evolution, el selector plate no hace buen contacto con los sensores que detectan su posición, se soluciona suplementando con cinta el selector plate. Si te pasas pulsando el gatillo, puedes arrancar el Switch, en el Leviathan, el gatillo toca con el circuito impreso de la segunda placa moviendo todo el conjunto si arrancas el tornillo, pero el switch queda protegido.
Respecto al switch del cut-off, en el Evolution, a pesar de que la posición parece mas natural y adelantada, la parada del conjunto es prácticamente igual a la del Leviathan, con la batería de 7,4V para justito en su posicion y con la de 11.1V, para adelantado al igual que el Leviathan, con adelantado quiero decir que el piston empezaría el ciclo. Como os dije, probé con un mosfet doble con freno artesanal, puedo decir que tanto con 7,4v como con 11,1v, paran en una posición adelantada, algo predecible teniendo en cuenta que entra en acción el brazo mecanico del cut-off y tienen que desenclavar el carro del switch, lo que si puedo decir, es que con el switch directamente en el sector gear, se adelanta la parada del ciclo, falta ver un ASCU o Jefftron normal que hacen.
Todo lo anterior esta muy bien, pero que pasa cuando esta montado el sistema completo??? Con un mosfet doble con freno artesanal la 7,4v para el piston en su sitio y la 11,1v para el piston en una posición adelantada, cuanto, no lo se, pero lo deja adelantado. El Evolution Airsoft, lo deja igual, 7,4v para el piston en su sitio y la 11,1v para el piston en una posición adelantada. El Leviathan aporta mejora, tanto la 7,4 como la 11,1 dejan el piston al inicio del ciclo, hay que decir que este modelo lleva control del freno, pero en la posición por defecto del 70%, lo deja en su sitio. Lanzo una pregunta, cuan es efectivo el IRF4905?? Serviría de algo poner dos?
Quiero probar el Leviathan en juego el domingo, ya os dire que tal, pero las pruebas, teniendo en cuenta que se programa por BlueTooth, van a ser rapidas XD
Me gustaria hacer un inciso, como veréis en las fotos, no todos los gearboxes son iguales, el VFC esta mas acotado y la posición es mas cercana al sector gear y al hacer backspin, puedes arrancar el teton del microswitch, los dos microswitches son idénticos, pero la posición es diferente, el Leviathan, a pesar de parecer en mala posición, no llega a romperlo, pero el Evolution, estoy casi seguro que si hace backspin, lo romperá, ojo, todo esto en el gear VFC, en el JG, queda mas separado y no parece que lo fuerce. Decir que estos microswitches no son los típicos que se apretan, tienen un brazo que oscila sobre un eje y claro, mientras gira en ese sentido, bien, pero al revés, hace tope y es muy fácil romperlo, veremos lo que duran, eso si, si se rompen, tratare de adaptar uno que sea pulsador normal de un teléfono o portátil.
Respecto al Mosfet instalado en la ECU Del Evolution, he usado uno artesanal doble con freno, este puede ser el principal aliciente, tener una ECU barata con el mosfet que ya teníamos de antes.
GB VFC y Leviathan:
https://drive.google.com/file/d/1-IJR3kaqkvrcrgUKz2MueEYtu8wVgoko/view?usp=sharingGB VFC y Evolution Airsoft:
https://drive.google.com/file/d/1-YB4Eo5JWsOAH9ngolC4u2Qpx6rZ8mCb/view?usp=sharingGB JG y Evolution Airsoft:
https://drive.google.com/file/d/1-8Bf9RQ4j7zW4L4T1PkglEHdoENeA9Cd/view?usp=sharingBateria de 7,4v y Evolution Airsoft:
https://drive.google.com/file/d/1EWzr94NIF1ZzO1B7Kg4KdEvs6argMj9s/view?usp=sharingBateria de 11,1v y Evolution Airsoft:
https://drive.google.com/file/d/1-0RpJ0ueqtRH6w04llBI_Jk7lnqUf_AD/view?usp=sharingConclusiones:
-La idea del eliminar el brazo del cut-off es buena
-La sensación y prestaciones del Leviathan es brutal en comparación al Evolution Airsoft
-El precio es el doble, uno ronda los 50€ y el otro los 100€
-La configuración del Leviathan es muy amplia, falta ver su utilidad
-La oportunidad de tener una ECU barata para acoplar a chismes “especialitos” es muy buena con el Evolution, algo barato que voy a terminar acoplando a una P90, UAR, L85, AUG incluso a un apoyo, es algo que personalmente me atrae.
Quiero añadir también, que después de la primera prueba, había grasa escupida por inercia de los piñones en las zonas cercanas a estos como el poste del muelle del switch, esto me hace pensármelo dos veces con los ópticos, pues esta grasa puede ser motivo de fallo, aun asi, si tengo la oportunidad, probare un Perun o un Titan a ver lo que duran sin ensuciarse. Ojo, aquí también quiero decir, que los piñones van mucho mas rápidos trabajando sin el conjunto de compresión y aumenta la inercia asi como la capacidad de escupir la grasa.
