Hola:
¿Y para qué sirve ese penúltimo diente rebajado?. La sensación que me da es que el engranaje perderá tracción y dará un salto, con el consiguiente deterioro de los dientes.
Por cierto, es verdad que no sería el que he mandado, sino otro similar pero con medios dientes.
Que es por ver posibilidades de mejora. Si no se hubiese roto el cut off lever y no hubiera tirado 15 tiros en automático con 430 pfts, probablemente no se habría arrancado el último diente del pistón. Esto va todo junto.
Un saludo.
Juanjo