Problemon semi en pdw99

[cue]

Se habrá desgastado el punto de plástico que es enganchado para empujarlo.

Si lo desmontas seguramente lo puedas restaurar pegando una plaquita de plástico en ese lugar.

[sertxos]

aunque resulta curioso por que poniendo el selector en auto si que dispara sin problemas con lo cual la palanca acciona el mecanismo correctamente

[sertxos]

he intentado hacer esa peza mas gorda añadiendo algo de cinta aislante para que empuje mas , pero nada

https://www.youtube.com/watch?v=qz_oaC8qWto

[K6]

No he vsito un gear de esos de cerca en la vida, pero...¿No estará el cutoff haciéndole la pascua?

[cue]

Puede que  si... Y que el punto donde el cut y el switch  chocan y hacen que se bloquee el semi, se haya aplastado tanto, que ahora choca demasiado y salta la mayor parte de las veces.
PEro sea como sea, eso tienes que verlo con el gear fuera, observando el contacto del semi y el cut.

A mi me huele a lo que te dije antes.... lo engancha pero esta desgastado y se suelta antes de completarse el ciclo.

[sertxos]

este es el video de como actúan los contactos y el cut

https://www.youtube.com/watch?v=-IGv2DgX-uI

[sertxos]

curiosamente después de desmontar e empujador de los contactos y volver a montarlo ahora funciona con normalidad la replica  que cosas mas raras jaja

seguro que un dia antes de la próxima partida se me jode otra vez jajaja

muchas gracias a todos por vuestra paciencia

[splintercell]

Parece ser que es lo que dije al principio...
Se ha desgastado un poco el swich por donde le empujan y no llega al final. Suele pasar que al desmontar y montar vuelva a ir bien, pero en cuanto la varilla que empuja la placa gris que se desliza lo haga con cierto ángulo, vuelve a dar los mismos problemas.
Así que ten en cuenta que te puede dejar tirado en cualquier momento jaja. La solución es comprar otro gatillo, o pegarle una plaquita donde se ha desgastado, aunque mejor hacerle un injerto.

En los f2000 suele pasar eso, y puesto que el p90 también lleva el gatillo con el mismo sistema...
G&G debería solucionar eso cuanto antes.

[sertxos]

Parece ser que es lo que dije al principio...
Se ha desgastado un poco el swich por donde le empujan y no llega al final. Suele pasar que al desmontar y montar vuelva a ir bien, pero en cuanto la varilla que empuja la placa gris que se desliza lo haga con cierto ángulo, vuelve a dar los mismos problemas.
Así que ten en cuenta que te puede dejar tirado en cualquier momento jaja. La solución es comprar otro gatillo, o pegarle una plaquita donde se ha desgastado, aunque mejor hacerle un injerto.

En los f2000 suele pasar eso, y puesto que el p90 también lleva el gatillo con el mismo sistema...
G&G debería solucionar eso cuanto antes.

lo curioso es que a simple vista no se ve ningun desgaste, el estado a simple vista de todo el cacharro es muy bueno, pero por si las moscas acabare comprando un nuevo juego de contactos para tener de repuesto

[iVanCleef]

gracias por este post!

pues yo acabo de retirarle los contactos de abajo para anular el auto.. ya que
estaba comenzando a darme problemas tirando en auto con el semi activado.

[iVanCleef]

gracias por este post!

pues yo acabo de retirarle los contactos de abajo para anular el auto.. ya que
estaba comenzando a darme problemas tirando en auto con el semi activado.

por cierto, debería de hacerle algo más aparte de retirarle los contactos de abajo?
porque, con el gearbox fuera, va sólo a semi. una vez montado, la cosa ya cambia.

algo se me escapa..