El objetivo se centra en mantener el coste bajo ya que si empezamos a tunear demasiado nos vamos a precios de gafas buenas.
Ahora mismo el cuello de botella esta en la bateria AA, no es capaz de mover el ventilador nuevo. De 3 a 7,4V sopla ya que da gusto, de hecho a 7,4 mas que mis turbofan originales aunque monta algo de ruido (pero suena redondo eso si).
El ventilador de reemplazo entra perfectamente en el alojamiento del anterior y no hay problema alguno en colocarlo (epoxy y fuera)