pero entiendo que al no hacer el piston todo el recorrido los fps se reducen drasticamente no?
pero no este caso...este esta pensando para hacer solo medio ciclo...fijate que tiene 2 juegos de orificios
si,es esepor eso te digo que no es como el de AEG....el de aeg hace 2 disparos por ciclo....este solo hace medio ciclo por cada pulsacion de gatillo..de ahi que el semi sea mas rapido y el rof en auto mas bestia...pero cada "ciclo" de este engranaje solo mueve el piston a la mitad ( a ojimetro ) de su recorrido total...por lo que el volumen de aire y la energia acumulada por el muelle caen en picado
nelo, como tu dices te baja los fps que da gusto, en el video que pusiste pasa de dar 310fps a 230fps, vamos 80fps ni mas ni menos un bajon considerable y la ecu acabara loca.
Cita de: The_Sniper en Enero 17, 2014, 12:44:42 amnelo, como tu dices te baja los fps que da gusto, en el video que pusiste pasa de dar 310fps a 230fps, vamos 80fps ni mas ni menos un bajon considerable y la ecu acabara loca.No es lo mismo bajar 80 fps en 310, que bajar 30 en 400, los fps no son lineales con los julios, que al final es lo que estresa la replica.
vamos, que al final la replica tiene que trabajar mas por llevar un muelle mas duro para encima no aprovechar a tope el rendimiento del cilindro