Bueno, creo que es la primera vez que escribo un post pidiendo ayuda para algo de mecánica, pero, ya estoy al borde de la desesperación, por no decir que lo he sobrepasado...
Bien, es una ICS, el problema que me da:
El pistón se queda cogido en mitad del recorrido.
Lo más lógico sería pensar que o bien un engranaje o un pistón no está bien puesto o tiene algún tipo de defecto. El gearbox es modular, y tengo 2 upper independientes completos, aparte he pedido otra m4 ICS a un compañero para probar, mis 2 upper funcionan perfectamente en la otra ICS, y su upper no funciona en la mía, por lo tanto, descarto el upper. Me queda mirar engranajes, los compruebo, no veo nada raro, está bien ajustadas las arandelas y todo el tema, total, cambio engranajes por si no veo el problema, tampoco fuciona, vuelvo a cambiarlso por otros nada, probé con unos G&P, unos CA, ICS y unos A&K.
Pruebo a hacer el ciclo completo con el upper puesto dándole con el destornillador manualmente y lo hace sin problema.
Teniendo eso en mente, me queda pensar que es un problema eléctrico, cambio el cableado por uno nuevo, conectores nuevos, todo nuevo, me pasa lo mismo, ya estaba empezando a extrañarme mucho la cosa.
Pues bien a partir de ahí empecé a probar combinaciones, a cambiar y probar piezas, que pensaba que podrían ser. NADA daba resultado, absolutamente todo me hacía lo mismo. Como todo apuntaba a un problema eléctrico probé a conectar al batería al motor directamente y.. FUNCIONABA!!!
Total, es electrico, en algún tramo hay algo que hace resistencia, deriva o el motor, o algún conector...
Cojo el cableado, lo cambio, pruebo 5 cableados distintos con conectores, T-dean, gatillero, faston del motor distintos, TODO, incluso los llego a mezclar entre si probando posibles configuraciones. Y todo medido con el multímetro, comprobando que no hay resistencias ni ningún tipo de error en ninguna parte del cableado, todo el cableado nuevo, recién soldado, con 3 tipos de cable distintos, 3 tipos de cables que tengo más que probados en un millón de réplicas.
Pensé que al montarlo en el gearbox, el cableado tocará la carcasa, o el conector o algo estará haciendo contacto con al carcasa del gearbox, y es por dónde da problema así que cojo probé con todos los cableados sin meterlos en el gearbox siquiera, mismo problema, incluso llego a coger otra M4 que tengo, la cuál funciona perfectamente, le quito el pistolete, y enchufo el cableado al motor de la ICS, y me da el mismo error, con un cableado totalmente funcional.
Tampoco es problema del motor, pues he probado todas las combinaciones con 5 motores distintos, APS, G&G speed, Guarder infinity torque, Matui Eg1000 y CA.
Mucho se ha hablado también de la holgura que suelen tener las ICS al tener gearbox modular, la cuál queda descartada también, puesto que con el motor enchufado a la batería directamente, funciona y muy rápido, fluido y bien
Pensé: bueno, a lo mejor al poner la batería directamente al motor, da más fuerza y en algún sitio dónde se atasque lo pasa a la fuerza, así que probé usar una 11.1 (ah, también todo lo probé con 3 baterías distintas 7.4 y 8.4), pero con la 11.1 igual, además esa mitad del ciclo la hace rápido sin holgura ni nada.
Para terminar de probar si pasaba el atasco por fuerza, cojo una de las baterías ya casi gastada, tan gastada que en las demás réplicas que tengo ni siquiera disparan ya con ella, la enchufo de la batería al motor directamente y aunque va muy lenta, DISPARA.
En resumen, cualquier combinación que se me pudiera ocurrir, tanto de la parte electrónica como mecánica, la he probado ya, y en TODAS, absolutamente TODAS me pasa lo mismo, usando el cable de la batería al motor directamente 0 problemas, usando cualquier otro cableado del universo, no funciona.
Alguna idea? Porque ya de verdad que no se que más hacer, que más probar, tengo ya la soga preparada... si yo fuera nuevo en esto, fuera de las primeras réplicas que abro, no entendiera del todo el funcionamiento del gearbox o el cableado, no me rallaría, simplemente pensaría que algo va mal y no se qué es, pero llevo ya mucho rodaje con esto y MUCHAS réplicas abiertas, y ni en mis comienzos me había pasado algo siquiera parecido a esto... ayuda... por favor
GRASIAS DE HANTEBRASO
