Autor Tema: REVIEW G&D DTW  (Leído 32916 veces)

Desconectado awes0me

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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #75 en: Enero 09, 2013, 11:03:35 am »
Por aquí hay más info, he leído que el precio está entre el de la DTW y el de la CTW...

Desconectado Nelo

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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #76 en: Enero 09, 2013, 11:14:35 am »
a ver si su calidad es mejor que las G&D y meto una TW en mi vida

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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #77 en: Enero 09, 2013, 11:35:26 am »
En las afotillos de cerca parece muy bien acabada ...
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Desconectado Sauber

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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #78 en: Noviembre 25, 2013, 10:49:19 pm »
Necroreflotada de post..... := := :=

Hace tiempo,que me pica la curiosidad por las TW....

Viendo que la G&D al final parece ser que no.....

¿Que sabemos de las A&K????  Valen la pena? O se quedan a mitad de camino como las G&D?

Porque si no,creo que tendre que irme a una Mx2 de Celcius....

Gracias¡

Desconectado Snat

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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #79 en: Noviembre 25, 2013, 10:53:53 pm »
Precisamente Nelo ha puesto a la venta una MX2, por si las A&K no resultan de fiar
Qui audet adipiscitur

Desconectado STILOSTICH

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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #80 en: Noviembre 25, 2013, 11:06:47 pm »
Necroreflotada de post..... := := :=

Hace tiempo,que me pica la curiosidad por las TW....

Viendo que la G&D al final parece ser que no.....

¿Que sabemos de las A&K????  Valen la pena? O se quedan a mitad de camino como las G&D?

Porque si no,creo que tendre que irme a una Mx2 de Celcius....

Gracias¡

Para irte a una Celcius Mx2,pillate una AIRO,que es lo mismo con otro nombre y a mitad de precio que las Celcius.

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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #81 en: Noviembre 25, 2013, 11:08:53 pm »
Sobre las G&D,despues de un tiempo trabajando con ellas,no las recomiendo,la lista de piezas a cambiar es tan extensa que no sale a cuenta su compra,como he comentado,las AIRO son la mejor alternativa low-cost a dia de hoy.

Desconectado Sauber

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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #82 en: Noviembre 25, 2013, 11:10:18 pm »
Necroreflotada de post..... := := :=

Hace tiempo,que me pica la curiosidad por las TW....

Viendo que la G&D al final parece ser que no.....

¿Que sabemos de las A&K????  Valen la pena? O se quedan a mitad de camino como las G&D?

Porque si no,creo que tendre que irme a una Mx2 de Celcius....

Gracias¡

Para irte a una Celcius Mx2,pillate una AIRO,que es lo mismo con otro nombre y a mitad de precio que las Celcius.


Y con los mismo problemas me supongo(Cambiar camara por Systema,motor FCC etc)

Y calidades externas/internas valen la pena?

Es que no busco hacer el gran desembolso de primeras...que navidades anda cerca  ??? ???

Desconectado STILOSTICH

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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #83 en: Noviembre 25, 2013, 11:12:28 pm »
Exacto Sauber,misma receta que en las Celcius,camara Systema,con nub PTW 2102,cañón DF o Edgi,y el eterno motor FCC,ya que ha sido el que mayor fiablidad ha demostrado a dia de hoy.

Desconectado Hari

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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #84 en: Noviembre 25, 2013, 11:17:23 pm »
Exacto Sauber,misma receta que en las Celcius,camara Systema,con nub PTW 2102,cañón DF o Edgi,y el eterno motor FCC,ya que ha sido el que mayor fiablidad ha demostrado a dia de hoy.

El motor mientras no casque....y algunos tardan mucho en hacerlo, no hay que cambiarlo preventivamente xDDD
As a park ranger at Yosimite once said, "There is considerable overlap between the intelligence of the smartest bears and the dumbest tourists."

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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #85 en: Noviembre 25, 2013, 11:18:52 pm »
Exacto Sauber,misma receta que en las Celcius,camara Systema,con nub PTW 2102,cañón DF o Edgi,y el eterno motor FCC,ya que ha sido el que mayor fiablidad ha demostrado a dia de hoy.

El motor mientras no casque....y algunos tardan mucho en hacerlo, no hay que cambiarlo preventivamente xDDD

Créeme Hari, hay que hacerlo, que a veces se pelan las ECU y al final sale un pastizal ...
Verdad STILO ? Jejjeje
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Desconectado STILOSTICH

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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #86 en: Noviembre 25, 2013, 11:35:13 pm »
Hari,como bien sabe Murdock el motor de las CTW hay que quitarlo cuando se pueda,sino tienen la mala costumbre de hacer la triada (motor y dos ecu KO) y la factura de la reparación asusta a cualquiera,si se puede motor FCC en cuanto se tenga presupuesto,te ahorras muchos dolores de cabeza.

Desconectado Hari

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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #87 en: Noviembre 26, 2013, 10:11:52 am »
Hari,como bien sabe Murdock el motor de las CTW hay que quitarlo cuando se pueda,sino tienen la mala costumbre de hacer la triada (motor y dos ecu KO) y la factura de la reparación asusta a cualquiera,si se puede motor FCC en cuanto se tenga presupuesto,te ahorras muchos dolores de cabeza.


Pues la verdad que tendria suerte, porque anduve con una CTW1 la friolera de 2 años casi, jugando casi todos los fines de semana, 0 problemas, y choosker la llevo otros 2 hasta que casco el motor.

La CTW Mx2 mismo trato mas o menos, y tambien se vendio sin ningun problema mas alla de cambiar el switch por un systema que el de CTW quemo 2 veces seguidas.


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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #88 en: Noviembre 26, 2013, 01:37:42 pm »
Sobre las G&D,despues de un tiempo trabajando con ellas,no las recomiendo,la lista de piezas a cambiar es tan extensa que no sale a cuenta su compra,como he comentado,las AIRO son la mejor alternativa low-cost a dia de hoy.
a que precio salen las Airo y donde? gracias

Desconectado Sauber

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Re: REVIEW G&D DTW
« Respuesta #89 en: Noviembre 26, 2013, 01:41:26 pm »
Sobre las G&D,despues de un tiempo trabajando con ellas,no las recomiendo,la lista de piezas a cambiar es tan extensa que no sale a cuenta su compra,como he comentado,las AIRO son la mejor alternativa low-cost a dia de hoy.
a que precio salen las Airo y donde? gracias


En su propio FB,te salen las paginas donde las venden  := :=

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