Pues la gama de cacharros rusos de LCT es ámplia, no estaría nada mal que continuaran en la línea y fueran sacando cositas como el AMD 65 o la RPK en GBB.
Estaría bien conocer esas mejoras que mencionan en el artículo, aunque pocas necesitaba el AKM; pero algunas deseables, en mi opinión, serían hacer tanto el sear, como el tubo roscado entre el carrier y el pistón, ambos en acero y tal vez que la cámara del hop fuera de un plástico más duro, aunque ya sea muy duradera y que sustituirla completa, en caso de hipotética rotura, sólo cueste 5$; pero me parece que no van por ahí los tiros.
