hilo oficial:Viper tech

[kuku]

Gracias por vuestro tiempo y respuestas. A ver qué se puede hacer 

[danipelos]

Ayer durante la partida se me salió un pin del conjunto del gatillo. Menos mal que me di cuenta antes de que se saliese del todo y pude dejarla en el coche antes de perder nada. Ya he vuelto a colocarlo correctamente, pero no quiero que me vuelva a ocurrir por lo que estoy buscando los pines esos que van atornillados. Alguien sabe donde puedo conseguirlos?

[cebri.]

Yo tengo ese mismo problema. Y a demas sale partido por la mitad

[Calonoic]

Hola , hoy al terminar de lubricar una viper tech , resulta que el bolt carrier se queda atrás no va hacia adelante hasta que no agite la viper con fuerza o pulse un par de veces el botón que conduce al bolt carrier.
No es problema de exceso de aceite de silicona , ya que lo e retirado totalmente y sigue pasando.

[Slayer]

Hola , hoy al terminar de lubricar una viper tech , resulta que el bolt carrier se queda atrás no va hacia adelante hasta que no agite la viper con fuerza o pulse un par de veces el botón que conduce al bolt carrier.
No es problema de exceso de aceite de silicona , ya que lo e retirado totalmente y sigue pasando.

Comprueba la alineación del tubo de culata.

[Calonoic]

Hola , hoy al terminar de lubricar una viper tech , resulta que el bolt carrier se queda atrás no va hacia adelante hasta que no agite la viper con fuerza o pulse un par de veces el botón que conduce al bolt carrier.
No es problema de exceso de aceite de silicona , ya que lo e retirado totalmente y sigue pasando.

Comprueba la alineación del tubo de culata.

Hola Slayer . con que te refieres a alinear el tubo de la culata ? como puedo hacerlo ?

[Ronin]

http://www.vipertech.com.tw/shop/products_detail.php?pid=160
Alguien sabe qué diferencias hay en estos cierres de 18mm?

[Slayer]

Hola , hoy al terminar de lubricar una viper tech , resulta que el bolt carrier se queda atrás no va hacia adelante hasta que no agite la viper con fuerza o pulse un par de veces el botón que conduce al bolt carrier.
No es problema de exceso de aceite de silicona , ya que lo e retirado totalmente y sigue pasando.

Comprueba la alineación del tubo de culata.

Hola Slayer . con que te refieres a alinear el tubo de la culata ? como puedo hacerlo ?

Que no esté doblado, porque si no, el bolt tiene mucha resistencia para deslizar dentro al no entrar recto.

[danipelos]

A vosotros no os pasa que el bolt rompe las bolas al hacer el ciclo? No sé si son mis bolas que se parten con mirarlas o que el kit de recoil es demasiado fuerte.

[andres_87]

Hola, quería comentaros una duda hay un compañero del foro que esta vendiendo unas cargadores para viper y por las fotos que e visto tienen toda la pinta de ser los ghk co2 gen1 , yo actualmente poseo los gen2 de la misma marca, que diferencias hay entre gen1 y gen2. Y si los repuestos de los gen2 le valen a los gen1 como el tema válvulas y demás repuestos.

[SKäag]

Andres, la unica diferencia es en como se saca la carga de co2 del cargador ya que en la v1 tenias que golpear un ratito el cargador debido a que la bombona se quedaba clavada dentro y dependiendo del dia tardaba mas en salir o menos (cosa que en los v2 es bastante mas facil).

[danipelos]

Alguien usa los cargadores de gas de ghk con el mod1 de devilhunter? Hasta ahora era usuario de los cargadores de co2 con mod0. He probado con el mod1 y sorprendentemente el cargador de gas convertido a co2 me da 30 o 40 fps más de media que los de co2. Por cierto el cargador de gas es uno de mos nuevos "gmag" que ha sacado GHK.

[andres_87]

Alguien a probado los nuevos cargadores de ghk los gmag en la viper haber como entran y si rinden vien estoy pensando en comprar algunos para el veranos por que el co2 en verano pega ya demasiado un saludo.

[tristan]

Hola a todos. He estado dando vueltas por el foro y no acabo de encontrar si alguien ha tenido problemas con la alimentación de las BB en una Vipertech.

Explico el problema por si alguien se ha encontrado anteriormente y ha podido solucionarlo.
( Antes de continuar, decir que he probado varios cargadores y he limpiado la viper)
Cuando disparo, da igual el modo, y de forma aleatoria el bolt carga dos bolas, se queda trabado y se pierde el gas del cargador.
Con el cargador vacío de BB no hay problema alguno, siempre hace su recorrido y el bolt se queda en la parte de atrás al no detectar bola.
Anteriormente funcionaba correctamente. Ahora la he tenido parada unos 4 meses y al probarla me ha dado este problema.

Muchas gracias a todos.

[montzo]

Que marca son los cargadores, en mi viper con los cargadores GHK tuve  que redondear ligeramente los labios del cargador para evitar la doble alimentacion porque de serie vienen muy cerrados, tienes videos en youtube de la modificacion.