hilo oficial:Viper tech

[Skipper]

Contestados MP's.

[KindeR]

Tienes otro mp, skipper

[Kansaki]

Bueno familia, como nuevo usuario de Viper y por referencias aquí escritas, compré cargadores Pro-Win para la replica.

Los cargadores son V2 y cual es mi sorpresa que veo que el bolt stop no para cuando se queda sin bolas el cargador.

Bueno, pues he encontrado la manera de que pare y solo utilizando un cachito pequeño de muelle de cualquier mechero de piedra y solo desmontando la tapita de arriba por donde sacas el muelle donde van alojadas las bolas y el asiento de goma del gas.

Todavía no tengo fotos porque está en rodaje de funcionamiento y ver si falla mi sistema, pero cuando vea que todo va correcto y lo haga en los demás cargadores, os pongo fotos para que los hagáis vosotros, con la medida del muelle para cortarlo, donde colocarlo y pegarlo.

Con esto conseguimos endurecer la pestaña de plástico para que suba con fuerza hacia arriba cuando no queden bolas y así actúe el bolt stop.

La ruedecilla metálica, al menos en mi versión 2011 no actúa para nada.

Un saludo para todos.

[Sierra Whisky]

En las 2011 los cargadores E.B. que da Viper no llevan el valve lock puesto..

A ver como lo has hecho...

[Zapa]

Bueno familia, como nuevo usuario de Viper...

¡MAMONAZOOOOOOOOOOOOOOOOO!

[Skipper]

Bueno familia, como nuevo usuario de Viper y por referencias aquí escritas, compré cargadores Pro-Win para la replica.

Los cargadores son V2 y cual es mi sorpresa que veo que el bolt stop no para cuando se queda sin bolas el cargador.

Bueno, pues he encontrado la manera de que pare y solo utilizando un cachito pequeño de muelle de cualquier mechero de piedra y solo desmontando la tapita de arriba por donde sacas el muelle donde van alojadas las bolas y el asiento de goma del gas.

Todavía no tengo fotos porque está en rodaje de funcionamiento y ver si falla mi sistema, pero cuando vea que todo va correcto y lo haga en los demás cargadores, os pongo fotos para que los hagáis vosotros, con la medida del muelle para cortarlo, donde colocarlo y pegarlo.

Con esto conseguimos endurecer la pestaña de plástico para que suba con fuerza hacia arriba cuando no queden bolas y así actúe el bolt stop.

La ruedecilla metálica, al menos en mi versión 2011 no actúa para nada.

Un saludo para todos.

Cuando puedas nos pones las fotos, que estamos más de uno impacientes.

[Eldelbar]

Jope, ya me parecía a mi que no se moviera el hilo de viper!!.. no me ha llegado ningún correo avisando de nuevas respuestas!!.. me acabo de leer las ultimas 4 páginas.

Bueno, solo escribo para comentar que ya tengo la parejita de vipers!! jeje, a ver si pruebo la 2011 con los viper v2 y compruebo lo de que no se quede atrás el bolt cuando se queda sin bolas.

Sobre el diámetro del tubo, existen dos medidas en las armas reales:

Mil-Spec - 1.14" 
Commercial - 1.17"

La viper es la "Commercial", así que el tubo tiene 29,7mm de diámetro.

[Eldelbar]

Donde digo "viper v2", quería decir "prowin v2"

[Sierra Whisky]

Los prowin v2 sin modificar no se quedan atrás en las 2011, comprobado hace minutos....

[Kansaki]

Pues despues de haber probado bien el primer cargador que modifiqué, he hecho lo mismo con un segundo.

Tengo cargadores ProWin V2 cortos, pero supongo que será lo mismo para los largos.



Pues al tajo.

Primero quitamos el tornillo que sujeta la pletina superior.



Sacamos el muelle con la base de plastico de las bolas.

Aqui nos fijamos en el funcionamiento del bolt stop.

La pieza señalada con un circulo tiene una muesta interior, que es donde se mete el lateral izquierdo de la pieza de plastico que empuja las bolas hacia arriba.

Al haber bolas, ese lateral no esta presionando y cuando no hay bolas lo empuja hacia arriba, pero no lo suficiente para que la pletina trasera, que es la que esta en contacto con el bolt stop de la replica haga su función.



Si os fijais en el lateral izquierdo, hay un par de piezas que hacen el sistema de palanca.



Si haceis presion hacia adentro en la palanca larga, vereis que la piecita de la anterior foto se levanta y la palanquita el bolt stop del cargador se pone dura.


La idea es pegar un muellecito a la tapa superior del cargador para que haga fuerza en esa palanca larga.







El muelle se puede sacar de cualquier mechero que tenga piedra, cualquiera estes de propaganda os servirá

De cada muelle se pueden sacar 2. Utilizar el lado mas estrecho para pegarlo a la pletina, así os asegurais una base recta y mayor superficie para que el pegamento pegue.



Despues solo teneis que cortarlo con un alicate a la medida que veis en la foto, dejando un par de espiras.

Si dejais de mas, el bolt stop actuará todo el rato, pero al ser de facil desmontaje (solo quitando un tornillo) podeis ir recortando hasta que se quede a la medida.

Luego montais el muelle de de las bolas todo dentro, poneis el tornillo y listo.

Para que veis que lo habeis echo bien, con bolas la palanca del bolt stop tiene que estar blanda con bolas metidas y dura cuando no hay bolas.

Y ahora un video para que veais que no os estoy troleando. 


http://www.youtube.com/watch?v=mcTKRonJBsg


Y creo que ya está suficientemente claro para todo el mundo.

Un abrazo y a pasar buen dia.

[sik_gerar]

buen trabajo macho! me encanta seguir esta rama, aparte de las guapadas de réplicas se ve el amor que se le pone para que funcione lo mejor posible

[S3RIAL]

Hoy he montado los muelles en mis Prowin II. Comprobado, es un sistema efectivo i rapido, y lo mas importante funciona.

 Buen trabajo Kansaki.

[Astharoshe]

Ya lo habréis visto, pero bueno, ahí va, por si alguien aún no lo sabe: http://www.latiendadeairsoft.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=879&category_id=107&option=com_virtuemart&Itemid=1
Menudo estacazo y ¿sin cargador?, WTF.En fin, el que pudo cogerse, el año pasado, una Viper por 500€ de media hizo bien, aunque fuera sin marcajes, porque ahora ya sabéis lo que toca.A ese precio, en mi opinión, descartable, por muy Viper que sea, yo me esperaba unos 750€ máximo y con cargador.
AKM de GHK, allá voooooy.

[STILOSTICH]

Ya lo habréis visto, pero bueno, ahí va, por si alguien aún no lo sabe: http://www.latiendadeairsoft.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=879&category_id=107&option=com_virtuemart&Itemid=1
Menudo estacazo y ¿sin cargador?, WTF.En fin, el que pudo cogerse, el año pasado, una Viper por 500€ de media hizo bien, aunque fuera sin marcajes, porque ahora ya sabéis lo que toca.A ese precio, en mi opinión, descartable, por muy Viper que sea, yo me esperaba unos 750€ máximo y con cargador.
AKM de GHK, allá voooooy.

Los precios no son definitivos,aún deben de revisarse y ajustarlos,las Viper si que vienen con cargador...y no se si tienes en cuenta que son el modelo 2011...pero bueno,siempre puedes mandarme un MP y hablarlo para no desvirtuar el hilo.

[S3RIAL]

Bueno, nuevo trukito.

El tema de los cargadores Prowin II que no accionan el boltstop, creo que lo he solucionado definitivamente. Evidentemente cada replica es un mundo pero bueno. Os cuento lo que he echo y que va de PM.

Lo del muelle instalado en los cargadores como propuso Kansaki va bien, pero el inconveniente que tiene es que tienes que hacerlo en todos los cargadores y despues hay que ilar muy fino para conseguir la presión perfecta para que no detenga el bolt a cada disparo o no funcione.

La solución que aporto es la siguiente. La cosa es quitar fuerza al muelle que retorna el brazo del bolt stop. Para que el muelle que sube las bolas y al final acciona la palanca del bolt stop tenga mas fuerza que el muelle que lo baja.

Otra cosa que me he encontrado es que tiene un poko de juego el boton del bolt stop con el cuerpo inferior, justo donde se encuentra el muelle de retorno y eso hace que roze al accionarse y necesite mas fuerza para subirlo. aquí la solución es limar un poko la parte inferior del boton o limar el hueco del cuerpo donde roze para una mayor suavidad de movimiento.

Aportaria fotos pero estoy de traslado y no encuentro la camara  Probarlo y me contáis.

Un saludo.