Autor Tema: hilo oficial:Viper tech  (Leído 641385 veces)

Desconectado Skipper

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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1365 en: Mayo 27, 2011, 01:50:59 am »
Ahí ya no sé qué decirte.

La verdad es que después de ver la experiencia de Juanmik, a mi me pica también la curiosidad con los G&P esos.
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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1366 en: Mayo 27, 2011, 08:56:18 am »
Estoy en un mar de dudas o la dejo Block I como Choosker... o la Magpulizo... y eso implica o cargadores Prowin o G&P... je je

El original de Viper nadie habeis conseguido que vaya algo mejor ? ... admito sugerencias para ver si rueda algo en auto...


Desconectado knaya

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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1367 en: Mayo 27, 2011, 06:05:28 pm »
Yo compro los originales para tunearlos y experimentar con ellos. Repito que si alguien lo vende que me avise.

Desconectado knaya

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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1368 en: Mayo 27, 2011, 08:37:46 pm »
Por cierto lso cargadores KA que tienen de malo? Fugas? Incompatibles? alguien los ha probado?

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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1369 en: Mayo 27, 2011, 08:40:58 pm »
Tb están los de VFC/Socom gear, los conocéis? Un saludo

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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1370 en: Mayo 27, 2011, 10:31:35 pm »
Los de VFC no son compatibles porque son mas anchos y no tienen valve lock.

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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1371 en: Mayo 28, 2011, 12:39:41 am »
Los viper estan pensados pasa ser usados con compresor externo y mangera. En esa configuracion funcionan perfectos.

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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1372 en: Mayo 28, 2011, 10:53:22 am »
Los viper estan pensados pasa ser usados con compresor externo y mangera. En esa configuracion funcionan perfectos.

Hablamos de presiones de compresor de aire como los electricos  no ???

Unos 8 bares / 115 psi ...


Desconectado Pirado del M4

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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1373 en: Mayo 28, 2011, 03:00:21 pm »
Unos 150 psi, la misma presion que genera el green

Desconectado knaya

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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1374 en: Mayo 28, 2011, 06:13:38 pm »
He hecho pruebas con el bolt de Skipper ( 310 fps) el que me venía a mi 280 fps.

Ya he conseguido que el tiro sea largo y tengo y que el HOPUP haga efecto.

El problema no se donde estaba en cualquier caso ya no lo tengo. Eso si 280 fps es demasiado poco para un
fusil de asalto.

A ver si logro abrir el BOlt y le prueba la otra corona.. el problemón es abrirlo.

Skipper esta semana voy a un tayer y lo intento, si rompe que medo el tuyo y si logro abrilo pruebo un poco y decido.

gracias.

Desconectado Pirado del M4

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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1375 en: Mayo 28, 2011, 07:05:45 pm »
knaya creo que tu problema es el gas y los cargadores.

Si quieres tengo en casa una corona a 440 fps, si abres el bolt te la podria mandar.... como 280 fps son pocos para un asalto lo mismo con ese tienes suficiente.

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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1376 en: Mayo 28, 2011, 08:13:42 pm »
Yo estoy usando ahora mismo el gas Diablo este, que es propano con aceite...



A ver si otros mas flojos no te mueven bien...

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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1377 en: Mayo 28, 2011, 08:31:12 pm »
Pirado, el GAS?? Uso Greengas normal

Los cargadores?? Los 4? lso 3 prowin y el original, todos dan lo mismo...

Yo tengo una corona , el problema es abrir el bolt HAMIJO.

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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1378 en: Mayo 28, 2011, 10:04:58 pm »
Una cosilla, los G&P (y los de WA) funcionan en la viper sin ajustes? Porque yo cada vez que me informo más, entiendo menos del mundillo  ???

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Desconectado juanmik

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Re: hilo oficial:Viper tech
« Respuesta #1379 en: Mayo 28, 2011, 10:26:37 pm »
Mis G&P fue sacarlos y usarlos, funcionando perfectamente.