Antes de mayores berenjenales, comprueba las juntas tóricas de la cabeza del clintro y de la cabeza de piston. Si quieres añadirle algo, añadele cañon de precisión, goma de hopup, guia de muelle con rodamientos y cabeza d piston idem. Ya que lo tienes abierto ponle casquillos (o cojinetes) metálicos.
Con eso y sin cambiar de muelle (y por tanto ni de bateria) debe ir de lujo, pero primero de todo, comprueba las juntas tóricas.
Un saludo.