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Foro General => Equipamiento => Zona TW => Mensaje iniciado por: pifa en Enero 16, 2014, 01:28:13 am
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(http://www.operator7airsoft.com/wp-content/uploads/2013/04/AeK-ptw.jpg)
Como iran apareciendo cada vez mas tw de A&K vamos a ir comentando entre todos que tal funcionan estos clones systema de "bajo" coste
Os dejo mis primeras impresiones con el cacharro.
Esto recibimos cuando llega la replica a nuestras manos.
Replica, cargador, ticotico&adaptador tw, llave de hop, manual y hojita de pruebas de la tienda
(http://img855.imageshack.us/img855/2308/qhis.jpg)
(http://img89.imageshack.us/img89/1713/yj7u.jpg)
(http://img17.imageshack.us/img17/2579/x3sq.jpg)
Exteriormente en lineas generales la primera impresion que me dio es bastante buena, no llega ni mucho menos al nivel de una Systema o una Celcius pero es bastante correcta.Solida, sin holguras y los plasticos de pistolete culata y guardamanos bastante agradables.
Tambien aparecen los primeros defectos como este guardamontes retorcido(se soluciona facilmente desmontandolo y dandole tres martillazos).
(http://img30.imageshack.us/img30/1052/kyv4.jpg)
Me llamo la atencion el tubo de la culata que no es plateado como viene siendo lo normal, es negro.
Tambien el color del cañon exterior de un gris bastante feo para mi gusto
(http://img560.imageshack.us/img560/114/ilq1.jpg)
Internos de la replica.
Esto es lo primero que nos encontramos al abrir la TW de A&K el gearbox con su ecu.
de funcionamiento parece perfecto, clava la posicion de los engranajes todas las veces. suena bastante fino pero por culpa del motor es bastante lento. tambien parece que tiene un exceso de grasa.
por mi parte de momento no lo tocare
(http://img577.imageshack.us/img577/8254/90eh.jpg)
Cilindro:
Lo primero que hice fue quitar el muelle de serie y poner un systema para potencia fusilero, la rosca de la guia del muelle es bastante delicada, no me ha gustado nada ese punto.
Una vez abierto nos lo encontramos lleno de suciedad y algunas limaduras de metal asi que una buena limpieza nunca estara de mas.
Despues de eso y engrasadolo funciona correctamente y da unos fps bastante estables.
Como punto positivo aparece una junta torica extra en la cabeza del piston que es la primera vez que veo en una tw
El piston tambien parece de calidad medio decente , mejor que los cilindros chinos que llevan ese piston blanquecino parecido al de las dboys aeg
Asi nos encontraremos el cilindro
(http://img822.imageshack.us/img822/6467/isjt.jpg)
(http://img585.imageshack.us/img585/2535/5yky.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/5890/v5gj.jpg)
(http://img560.imageshack.us/img560/8158/xmep.jpg)
Camara Hop /Cañon:
En este punto es donde mas se nota la diferencia de precio.
El cañon que por fuera estaba oxidado, las primeras pruebas una vez cambiado el muelle y quitado el hop me ha dado un crono bastante medio 324 fps con variaciones de 3/4 fps. da algunos problemas para meter los cargadores, no entran bien por su culpa y es otra de las piezas a quitar ya mismo y cambiar por otra camara.
Soy amigo de matar moscas a cañonazos asi que al primer indicio de que me daria guerra el hop no perdi el tiempo y lo cambie por un hop systema con cañon deepfire 6,02 que tenia ya montado y probado en una celcius.
La compatibilidad con ese conjunto es total, entra perfectamente y no da ningun problema de alimentacion.
los fps son mas constantes y el vuelo de la bola muchisimo mejor
Hop A&K
(http://img7.imageshack.us/img7/1408/j2nm.jpg)
Hop systema en el upper de A&K
(http://img20.imageshack.us/img20/2695/bie6.jpg)
Motor:
El gran problema de todas las TW := pues este chinito de momento aguanta el tipo.Es bastante lento y nos llamara la atencion despues de probar los fcc, Systema o Celcius pero despues de unos 600 disparos de los primeros dias de pruebas continua funcionando.
Hace falta usarlo muchisimo mas para comprobar su fiabilidad. a ver cuanto aguante tiene
Otra curiosidad. en vez de soldaduras para los cables A&K nos pone unos conectores faston
(http://img10.imageshack.us/img10/457/nvnm.jpg)
(http://img811.imageshack.us/img811/72/e1h6.jpg)
Funcionamiento:
Un video de como funciona la mia despuesde ajustarla un poco usando diferentes cargadores.
http://www.youtube.com/watch?v=QKgz9qaytdg
Despues de cambio de camara de hop/cañon,muelle y una puesta apunto imprescindible parece que tenemos una training weapon con cosas mejorables pero perfectamente funcional .
La precision es buena, no da problemas de alimentacion, el bolt catch funciona dejando de disparar cuando se acaban las bolas y suena bastante suave.
Unico inconveniente que se nota es un motor lentorro pero mientras funcione no lo vamos a cambiar.
De momento gaste unas 600 bolas y no ha dado ningun fallo, aun es demasiado pronto para hablar de fiabilidad.
Compatibilidades que fui probando
Cargadores:
Despues del cambio de la camara de hop probe sin problemas con estos cargadores:
a&k,vanaras con carcasa pmag,andax tango y mag
Cilindros:
probados sin problemas celcius systema y acm
Cañones externos:
El cañon externo tiene un pin que debe encajar en el upper para alinearlo pues el pin de a&k es mas estrecho de lo normal intente meter un cañon modular fcc y ese pin no dejaba entrar el cañon pero mas adelante ajuste un poco el pin del cañon y entro sin problemas
Aqui podeis ver el problema aunque es facilmente solucionable
(http://img823.imageshack.us/img823/8926/6ien.jpg)
Railes:
En principio parece que la rosca del upper es la misma que las de celcius y systema asi que es compatible con todos los guadamanos que podiamos poner ya.
Lo probe con un daniel defense de madbull y un urx3 de dytac con rosca para ptw
(http://img33.imageshack.us/img33/1172/2hi6.jpg)
Os dejo una imagen de la a&k en el centro arriba una celcius y abajo una systema
(http://img27.imageshack.us/img27/1999/ktou.jpg)
Saludos
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Si pusiéramos enlaces de las tiendas donde poder comprarla para así hacer comparativas de precios sería perfecto !
Yo por ahora pongo este:
http://www.taiwangun.com/en/a-k-twm4-a1-a-k (http://www.taiwangun.com/en/a-k-twm4-a1-a-k)
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la encontre en tienda española hace poco pero ahora dice bajo pedido
http://www.airsoftlamancha.es/tienda/product.php?id_product=5058
y si no recuerdo mal alguien puso un link de tienda española con un precio bastante mas bajo pero no recuerdo el nombre de la tienda :-\
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Excelente aporte Pifa.
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Juraría que era esta la tienda que comentas.
http://www.airsoft1linea.es/product_info.php/twm4-training-weapon-p-944
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Excelente aporte Pifa.
Gracias STILO, a ver si os van llegando estas replicas y comentais por donde se le puede sacar mas partido y que os parece
Juraría que era esta la tienda que comentas.
http://www.airsoft1linea.es/product_info.php/twm4-training-weapon-p-944
si creo que era esa. parece que es la que tiene mejor precio
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http://www.airsoftmontequinto.com/
Aqui la tienen , previo encargo, precio 370€ ; y los cargadores a 18€ de A&K de 120bbs
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Que buena Pifa111 justo estoy mirando e intentandome informar sobre estas marcadoras!! Me has ayudado cacho!
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Gran aporte pifa!
Espero que nos tengas informados pronto de su rendimiento en su "bautismo de fuego" ;)
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Bueno , despues de ver hoy la de ptw de A&k de mi amigo decir que por el precio exteriormente esta cojonuda tanto que nada mas que salga la version del 416 la pienso comprar sin dudarlo , en cuanto a pruebas de disparo hoy no hemos podido probarla debido a la lluvia pero el sonido y el semi que tiene es muy rapido y es sonido agradable por lo menos para mi.
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yo la compre aqui:
http://www.airsoft1linea.es/product_info.php/twm4-training-weapon-p-944
322€+9€ de envio, eso si tardan lo suyo en traerla ami me tardo 15 dias, tambien pillo unos dias de fiesta.
yo por ahora estoy contento con ella, la mia me llego en perfecto estado, eso si el cilindro tienes que abrirlo para engrasarlo adecuadamente ya que de casa esta un poquito sucio.
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que tal funciona de serie en cuanto a precision la tuya? yo eso no lo probe mucho, cambie rapidamente la camara y ahora mismo la tengo desmontada. cuando abri vi que el anillo del nub viene torcido y el hop estaba un poco inclinado
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que tal funciona de serie en cuanto a precision la tuya? yo eso no lo probe mucho, cambie rapidamente la camara y ahora mismo la tengo desmontada. cuando abri vi que el anillo del nub viene torcido y el hop estaba un poco inclinado
esta tarde si cesa la lluvia aqui en malaga voy a probarla, respecto a la camara la desmonte ayer y todo estaba bien no estaba el anillo torcido y el nub estaba recto, ya pondre por aqui como ha ido la prueba con los componentes de serie
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señores un aplauso al compañero pifa!! yo ando en ansias de un bicho de estos y para ir probando el genero TW
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tras unos cuantos cargadores para pruebas y demas hoy se me ha atascado el cilindro de A&K...al desmontarlo me he emcontrado que se habia desprendido la junta que amortigua la cabeza del piston.
Un poquito de loctite y a a su sitio.
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tras unos cuantos cargadores para pruebas y demas hoy se me ha atascado el cilindro de A&K...al desmontarlo me he emcontrado que se habia desprendido la junta que amortigua la cabeza del piston.
Un poquito de loctite y a a su sitio.
A mí me pasó exactamente lo mismo en el de la CTW :D
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pues ahora que dices de los cilindros celcius le metido uno(con la junta tambien pegada := ) para probarlo mas tranquilamente a la a&k y funciona de cine el bicho :!
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Pues esta tarde me llego la mia..
y la verdad es que me ha dececpionado un poco.
cada parte es de un color....
el cañon externo y alza delantera estan pintados con una pintura de color gris acero...la pintura es una porqueria...tiene un grano enorme...y mi cañon tiene varias marcas y desconchones.
el delta ring es negro....flojo...como el de las AEG...nada que ver con el delta de una CTW/PTW
el cuerpo es negro azulado...no se si se le demonima negro antracita...la pintura tiene el grano mas fino pero a simple vista no me da la sensacion de duradera...de hecho hay pequeños desconchones en las zonas mas prominentes..el cuerpo tiene algo de holgura y los pasadores...al menos en mi caso...salen con mucha faciliadad
el asa tiene un tono a medio camino entre l gris del cañon y el azulado del cuerpo.
el cilindro que trae es el dorado...aun no lo he cronado...con ese cilindro y bateria de 11.1v, 2400mAh 20C la respuesta es PENOSA...le he metido un cilindro tambien de A&K que crona 325fps y suena algo mejor...pero nada que ver con una CTW de serie
sobre los cilindros....el dorado por alguna razon no entra en mis CTW, curiosamente otro azul que tengo de la misma marca entra en ambas sin problemas....para mas sorpresa me crona lo mismo en la A&K con el conjunto de hop y cañon de serie que en una CTW que tengo con un deepfire 6.02
La electronica aun no se que tal sera...pero el aspecto es muy pobre
el tubo de culata es de un negro distinto al del cuerpo...mas oscuro....aspecto del tipico tubo de replica china.
en el pistolete se nota la "veta" del palstico..no tiene un color uniforme vamos.
la culatatiene un aspecto plasticoso...pero diria ques por alguna especie de baño que tiene..se nota solida...y un punto a favor es que las pestañas que sujetan la tapa trasera estan construidas con unos flejes metalicos...por lo que son infinitamente mas resistentes que las pestañas de plastico que suelen traer este tipo de culatas
en fin....al menos esta si trae el alza delantera derecha
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Nelo.... teniendo lo que tienes en casa, no entiendo como has caído en esto.
(http://hermansaksono.com/wp-content/uploads/2010/07/Homer-Facepalm-440x288.jpg)
Ahora al menos podrás contarnos las diferencias o impresiones que te ha dado comparado con las nuevas DTW v.2 .
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Nelo.... teniendo lo que tienes en casa, no entiendo como has caído en esto.
Me aburro muuuuuucho.
Ahora al menos podrás contarnos las diferencias o impresiones que te ha dado comparado con las nuevas DTW v.2 .
La DTW de mi compañero me gusto mas la verdad.....la pintura era baratucha...pero al menos todo tenia el mismo color negro y tenia marcajes
La electronica tenia mejor pinta la DTW y sonaba muuuuuucho mas fina que esta y eso con un cilindro que daba 400fps....eso si, el cilindro tiene mejor pinta el de la A&K
A la DTW le entraban todas las culatas de AEG que tenia por casa.
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la pintura del cañon es rarisima parece de juguete la del alza delantera es mas oscurita en la mia creo que es el mismo color del cuerpo.
pero la pintura del cuerpo para mi no esta nada mal, no tiene mal aspecto otra cosa ya es lo que dure :-\
pero lo que dices de la holgura del cuerpo es lo mas chungo :( ¿ pruebas con el cilindro dentro de la replica? asi no deberia tener nada de holgura
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si, con el cilindro puesto....no es la tipca golgura de clac clac clac....pero si lo mueves con la mano se nota que el upper oscila...pero vamos..lo que tu dices...la pintura del cañon externo y alza dan asco
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acabo de comprobar que el upper delantero no entra en el lower de CTW por menos de un milemtro en la zona del pasador delantero.
el upper de CTW entra sin problemas en el lower de ATW y queda incluso mas firme que el suyo.
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has probado a meterle alguna arandela mas al tapon del tubo de la culata? yo le tuve que quitar una vuelta al tubo por que no era capaz de cerrar. los mismo a ti te falta alguna arandela y por eso tambien puede ser el ruido feo que dices que hace, pegale un vistazo al cilindro a ver si disparando se mueve.
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no..si ruido feo no hace...ya te digo que es holgura pero que no llega a cerrar.
el upper de ctw queda solido como una roca con el lower de la A&K asi que no es cosa del cilindro.
acabo de ver que el cañon externo esta ligeramente girado hacia un lado.
aprovechando que no trae el motor soldado le he metido uno de ctw que repare con un bobinado fcc y ahora se evala tanto que los dientes quedan demasiado adelantados y no me deja cerrar el upper XD
lo que me mosqea es que el cilindro azul si entre en la CTW y el dorado no...luego pillo el calibre a ver que me cuenta.
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no..si ruido feo no hace...ya te digo que es holgura pero que no llega a cerrar.
queria decir que no llega a sonar
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pues malas noticias traigo, acabo de intentar meter el cilindro a&k que viene en la replica en una celcius y en una systema y no entra en cambio todos los demas que tengo si entran en la a&k
sobre el juego del upper mi systema tambien tiene un pelin lo acabo de forzar con la mano y algo tiene pero es minimo ya te digo es forzando y en la a&k tambien pero es que es igual que la systema, no se tambalea ni nada por el estilo. las celcius en cambio son mas firmes ni forzando se mueven
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yo al volver a meter el dorado en la A&K he tenido que apretar.....vamos, que no se desliza solo....sin embargo con el azul entra suave en todas.
al final para colocar los dientes he tenido que usar una bateria de 7,4 XD
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me pasa igual que a ti le cuesta un poco entrar y salir al cilindro en el upper de a&k como si rascase... pense que era alguna rebaba del upper por dentro y no le di mas importancia pero el problema puede ser el cilindro en s,i lo llevo dando vueltas un rato y justo al principio donde va roscada la cabezale falta un poco de pintura. creo que de fabrica lo han podido apretar tanto que lo han forzado y esa parte se ha dilatado. o eso o que como en mi caso que estaba la replica pasada de arandelas vete a saber el porrazo que dieron para cerrar la replica y lo han deformadoesto lo pienso por que tu tienes uno de a&k que no tiene ningun problema
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bueno....esta mañana mas tranquilamente he probado la A&K...al cilindro le he metido un muelle que tengo por aqui que marca 325fps y con una bateria recien cargada y la respuesta en semi es "decente"...en auto pierde...pero bueno.
al disparar sonaba un ruido muy feo de algo resonando....ha resultado ser el muelle del bolt assistant...ya vere como hago para que se calle
tengo pendiente seguir haciendo pruebas con ella...pero bueno....es una base curiosa para trastear
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Perdonad si al final resulta un megapost pero tengo interes en esta PTW y me asaltan muchas dudas al respecto, pues a pesar de tener un arsenal , este tipo de material es nuevo para mi.
Me pongo en el caso practico de comprar una A&K PTW, y quiero ponerle un DD de 9" de Madbull, ademas de un kit PTS MOE de culata CTR y Pistolete, ademas de querer usar Pmags
Esto sobre ponerlo mas guapo, pero ahora viene tb los upgrades, he leido que hay que comprar una camara de systema o de fcc de hopup, un cañon de precision y que el motor va como el culo, cosa que es de lo mas delicado segun voy leyendo en las PTW, de la ECU no han dicho nada malo.
Preguntas
1.- Que NUT barrel necesito? le sirve el de Madbull?
2.- Sirven los pistoletes estandares de PTS Madpull o son especiales? lo mismo que las culatas CTR estandar, en este caso concreto, donde va la bateria? hay opcion de colocarla en el tubo? o las PTW deben llevar por fuerza tipo crane?
3.- Sobre las camaras de hop? cual es la compatible e ideal para el A&K, goma? sirven las normales de AEG o son tb especiales?
4.- Cañon de precision, consejos y longitudes
5.- MOTOR, creo que importante, que hacer, una vez pete el que trae o directamente upgradearlo para que vaya de lujo
6.- Cargadores, si, se que con el dinero se puede pillar mucho, pero, los interiores de vanaras son intercambiables con los de magpul PTS en los Pmag? hay Pmags fiables y a un precio razonable? en esto si que estoy perdido.
Se que son muchas cuestiones pero basicas a la hora de afrontar comezar en esto de las PTW, en su dia tambien me pico el GBB y lo descarte porque para eso necesitas que todos juegen en las mismas condiciones y ademas el tema de la inestabilidad del gas, pero estas si que son fiables 100% , eso si, si lo llevas bien montado.
Muchas gracias y espero aprender mucho de este hilo. ;)
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1- Se pueden acoplar frontales de AEG en las TW,sólo es necesario un pequeño mod.
2-Tienes de usar pistoletes especificos de TW,existen varios modelos en el mercado.
3-Las cámaras de hop son especificas,se aconseja FCC o Systema.
4-El largo del cañón no influye en el rendimientos de ninguna réplica,sea AEG o TW,cañones,recomendamos los Deep Fire 02 o Edgi.
5-Si quieres un motor fiable y con buen rendimiento FCC 3.0,eso si,235 euros del ala.
6-En PMAG tienes dos opciones,los PMAG originales o los Rampo,los primeros no permiten internals intercambiables,los segundos si,por experiencia y habiendo usado los dos,me quedo con los PMAG originales.
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Gracias Stilo, ayer cruzando mensajes con Pakeo comentaba que veia muchas posibilidades en esto. Yo tb las veo y ahi andamos.
Que modificacion necesito para acoplar el Dd de madbul al cuerpo de la A&K, el nut barrel? sabes cual y donde comprarlo?
Sabiendo que lo spistoletes debes ser especificos cual es el de magpul ?
Lo de las camaras me ha quedado claro, lo del largo no era por rendimiento era por saber cual es el que necesita este modelo
El motor se va a quedar el que trae hasta que pete, es lo que mas claro me ha quedado ;)
y sobre los Pmag imagino que debere preparar un presupuesto igual o mayor al de la replica
Me ha faltado saber lo de las culatas y las baterias de tubo.
Muchisimas racias por las respuestas , pues no somos pocos los que buscamos soluciones a lo que te pregunto.
Un saludo
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guderian lo de la bateria en la culata yo no lo veo viable ya que lleva la ecu que ocupa su sitio y ademas lleva los cables forrados en plastico negro juntos y en forma de muelle ocupando todo el tubo de culata, a no ser que se le cambien estos para dejar espacio para la bateria o se le quite el revestimiento que tiene.
Cambiando de tema, hoy he podido jugar con la a&k completamente de serie haber que rendimiento tiene, y no es malo, tambien es que yo no he tenido en mis manos otra ptw en mi vida, en crono me dio 334fps con el cilindro azul de a&k de alcance se notaba que gana algunos pocos metros mas que los demas fusileros de la partida pero calculo a OJO(no me matéis) unos 45-50m.
Respecto al Hop es una parte a mejorar esta replica sin dudarlo, no da problemas de alimentación, siempre que se usen cargadores de calidad porque los de a&k se quedan pillados y lo tienes que sacar y darle un golpecito para que alimente, eso si al principio de la mañana el hop hacia su trabajo correctamente pero a medida que pasaba la mañana va haciendo unos extraños como bolas caidas a 20m y otras que salen con un excesivo hop.
En conclusión la replica sin upgrades tal y como viene de casa es jugable, pero no es como para tirar cohetes.
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Pones una SECU miniaturizada y te entra la bateria. Con las SECU de serie, una culata retractil nunca podras ponerla =)
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yo le he eliminado el forro grueso al cebleado de la SECU y dejado los 2 cables pelados para ganar espacio...tambien lo he acortado y eliminado el tamiya grande.
el cañon que trae de serie tiene pinta de ser un 00 o similar porque los cilindros marcan entre 15 y 20fps mas que en una en una ctw con camara systema y cañon Deepfire 02
Hoy le he montado un motor FCC 2.5 a la A&K y he comparado con una Celcius con su motor con bobinado de FCC....y gana la celcius claramente....asi que a parte de un motor lentillo la electronica no parece entregar toda la chicha que podria.
con un cilindro azul que pille suena muy fina tras limpiarlo un poco, engrasarlo y cambiar la torica que tira del nozzle....el cilindro de serie lo he limpiado y le he metido torica systema para el nozzle y un muelle SHS 90 para probar...y no suena tan fino como el azul.
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guderian lo de la bateria en la culata yo no lo veo viable ya que lleva la ecu que ocupa su sitio y ademas lleva los cables forrados en plastico negro juntos y en forma de muelle ocupando todo el tubo de culata, a no ser que se le cambien estos para dejar espacio para la bateria o se le quite el revestimiento que tiene.
Cambiando de tema, hoy he podido jugar con la a&k completamente de serie haber que rendimiento tiene, y no es malo, tambien es que yo no he tenido en mis manos otra ptw en mi vida, en crono me dio 334fps con el cilindro azul de a&k de alcance se notaba que gana algunos pocos metros mas que los demas fusileros de la partida pero calculo a OJO(no me matéis) unos 45-50m.
Respecto al Hop es una parte a mejorar esta replica sin dudarlo, no da problemas de alimentación, siempre que se usen cargadores de calidad porque los de a&k se quedan pillados y lo tienes que sacar y darle un golpecito para que alimente, eso si al principio de la mañana el hop hacia su trabajo correctamente pero a medida que pasaba la mañana va haciendo unos extraños como bolas caidas a 20m y otras que salen con un excesivo hop.
En conclusión la replica sin upgrades tal y como viene de casa es jugable, pero no es como para tirar cohetes.
Pues para ir de serie la verdad que el rendimiento no es nada malo,seguro que con los ajsutes correspondientes puedes acercarte a los rendimientos de TW´s de mayor coste.
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Como dice Nelo no es necesario mini ecu para meter lipos en el tubo de culata,sólo hay que quitar la funda enrollada y dejar los cables lisos,eso si,nunca podreis cerrar la culata del todo con la lipo metida,sobre el motor,si en semi responde bien a mi ya me sobra,ya que no suelo jugar nunca en ráfaga.
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en semi es perfectamente jugable...pero para la gente picajosa como yo...el sonido no estan fino como deberia.
Aun no he abierto el gearbox, pero tiene buena pinta...no se nota holgura en los engranajes...cosa que no puedo decir de las 2 ctw que andan por aqui
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en semi es perfectamente jugable...pero para la gente picajosa como yo...el sonido no estan fino como deberia.
Aun no he abierto el gearbox, pero tiene buena pinta...no se nota holgura en los engranajes...cosa que no puedo decir de las 2 ctw que andan por aqui
Holguras en un gearbox CTW?Pero que me estás contando...XD XD XD,sobre sonidos finos,deberias de escuchar la FCC 416 de CJ,canela en rama.
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Nelo el cañon en las especificaciones de la replica pone que es un 6.08, pero todo sera cuestión de medirlo.
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y como piensas medirlo?? un calibre no te sirve para estas magnitudes.
comentar que pasa conmis cilindros y mi replica, pero ayer tambien lo comprobamos con la del compañero Biniar.
Stilo la puso a punto y la ha dejado a 345fps segun mi crono...y ese cilindro en mi A&K marcaba 365fps....mismas bolas...mismos cargadores....mismo cilindro
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se que un calibre no sirve para medir el interior de los cañones pero fijo o hari comento hace tiempo que hay un metodo que se llama por galgas o algo asi para poder medirlo sino me equiboco.
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se que un calibre no sirve para medir el interior de los cañones pero fijo o hari comento hace tiempo que hay un metodo que se llama por galgas o algo asi para poder medirlo sino me equiboco.
Si vas a pillar unas galgas de precision, prepara dinero, creo que te sale mas a cuenta el pillar una systema del 2013 y ponerle kit FCC 416....puestos a gastar dinero xDDD
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con el cilindro dorado da 450 no?
creo que hay dos cilindros uno negro de 90 y otro celeste de 110
Cuel es el que da 350 ?
o habeis abierto el cilindro dorado y cambiado el muelle?
si es asi, por cual?
Gracias
el barrel nut de dd de madbul es valido para esta TW o hay que poner otro, si es asi cual?
Gracias
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con el cilindro dorado da 450 no?
creo que hay dos cilindros uno negro de 90 y otro celeste de 110
Cuel es el que da 350 ?
o habeis abierto el cilindro dorado y cambiado el muelle?
si es asi, por cual?
Gracias
el barrel nut de dd de madbul es valido para esta TW o hay que poner otro, si es asi cual?
Gracias
Muchos no tenemos un cilindro para cada potencia,simplemente abrimos y cambiamos el muelle de su interior por el que queramos usar,operación que lleva menos de medio minuto.
Sobre el barrel nut ya te contesté,se usa el de AEG con un pequeño mod.
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con el cilindro dorado da 450 no?
creo que hay dos cilindros uno negro de 90 y otro celeste de 110
Cuel es el que da 350 ?
o habeis abierto el cilindro dorado y cambiado el muelle?
si es asi, por cual?
Gracias
el barrel nut de dd de madbul es valido para esta TW o hay que poner otro, si es asi cual?
Gracias
Muchos no tenemos un cilindro para cada potencia,simplemente abrimos y cambiamos el muelle de su interior por el que queramos usar,operación que lleva menos de medio minuto.
Sobre el barrel nut ya te contesté,se usa el de AEG con un pequeño mod.
podrias explicarnos el mod para los menos entendidos?
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gracias
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un vistazo al gear de la a&k que ya tenia ganas de abrirlo despues de unos dias de uso
exterior.
(https://imagizer.imageshack.us/v2/1030x773q90/838/l4vy.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/1030x773q90/824/b79l.jpg)
tiene tornillos de estrella >:( yo los odio
Interior.
Bienvenidos al mundo de la grasaza, se han pasado tres pueblos. alguien quiere freir patatas? >:(
(https://imagizer.imageshack.us/v2/579x773q90/850/dvga.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/1030x773q90/208/zkr2.jpg)
esto es lo unico que encontre diferente y creo que un poco cutroso, a la izq una arandela celicus a la derecha a&k en dos partes...
Como la arandela celcius entra sin problema la he dejado puesta por que me parece mejor
(https://imagizer.imageshack.us/v2/1030x773q90/543/i6qv.jpg)
(https://imagizer.imageshack.us/v2/1030x773q90/837/glh1.jpg)
ya que estamos pues aproveche para hacer este mod http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=66007.0
ya lo probe en otros gear de celcius y los mejora un webo ;D y una vez limpio engrasado decentemente el gear de a&k va suavecito y me atreveria a decir que incluso un poco mas rapido que antes.
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Ese mod es mano de santo...
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Bueno...pues aprovechando que mi A&K ya ha muerto....
Me ha dado por sacar el gearbox....va mas apretado que los pernos de un submarino...no me extraña que tenga un semi tan sumamente lento...cuesta moverlo con el dedo.....pero solo en 2 tramos derl recorrido....sintoma de que algo no funciona nada bien.
Y la electronica ya sabemos lo que dura....una semana y 0 partidfas....ayer la probe....la deje con la bateria puesta.....esta tarde al ir a enseñarsela a un compañero....nada
El motor funciona....pero nada mas.
Y ademas, la rosca del motor donde va uno de los tornillos del pistolete se ha partido....sin ni siquiera haber apretado decentemente el tornillo...
Gran compra si señor....gran compra... ::) ::)
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Buah Nelo......menuda noticia.
Osease....que la de A&K ni en pintura no?
Yo he aprovechado....y directamente me he tirado a por una Celcius nueva. Visto lo visto.....
Me deberia llegar el viernes,ya veremos lo que aguanta.
Por ahora,ya hago numeros para motor y conjunto de Hop lo primero,antes que los propios cargadores.
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pues viendo la experiencia chico....
ayer estuve pegando unso tiros con ella....le pongo el seguro...la apoyo contra la pred y ahi queda...hoy la cojo y ya no funciona...es que ni usarla en una partida oye
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pues viendo la experiencia chico....
ayer estuve pegando unso tiros con ella....le pongo el seguro...la apoyo contra la pred y ahi queda...hoy la cojo y ya no funciona...es que ni usarla en una partida oye
No puedes reclamar donde la compraste?
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joer que putada Nelo. la mia de momento no da fallos de electronica pero visto tu caso ya me temo que en cualquier momento tambien falle. esperaba un poquito mas de fiabilidad de la a&k pero que en el poco tiempo que llevas con ella este ko pues da que pensar que es un poco castaña >:(
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no, porque habia acoprado el cable de la ecu trasera para ganar espacio en el tubo y a parte...al haberse roto la rosca del motor fijo que me pondrian pegas diciendo que me he caido o lo que sea....asi que sencillamente no me voy a complicar....la electronica ya comente que me parecia muy pobre y el gear se atasca en 2 cuartos opuestos de cada vuelta.
la echare a un cajon y me olvidare de ella hasta que termine con otras cosas mas importantes....pero vamos que deciamos de las celcius....y vaya resultado
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no, porque habia acoprado el cable de la ecu trasera para ganar espacio en el tubo y a parte...al haberse roto la rosca del motor fijo que me pondrian pegas diciendo que me he caido o lo que sea....asi que sencillamente no me voy a complicar....la electronica ya comente que me parecia muy pobre y el gear se atasca en 2 cuartos opuestos de cada vuelta.
la echare a un cajon y me olvidare de ella hasta que termine con otras cosas mas importantes....pero vamos que deciamos de las celcius....y vaya resultado
Es el precio a pagar por todo lo relacionado a las TW low-cost,seguiremos este hilo para seguir como evolucionan el resto de A&K TW que hay en este post.
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Lo que me mosquea realmente,no es la electronica en si,si no lo que comentas de la rosca de motor....eso ya es fallo de diseño o montaje. Y no gusta....
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Nelo, tenías puesto el motor original o todavía tenías el de CELCIUS ?
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El original.....a parte de que el "celcius" salvo los imanes y las carcasas...todo lo demas es fcc...nucleo...escobillas...e tc
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Lo que me mosquea realmente,no es la electronica en si,si no lo que comentas de la rosca de motor....eso ya es fallo de diseño o montaje. Y no gusta....
Mas de lo mismo,mientras los motores caros usan bloques mecanizados,los motores baratos usan piezas de molde de a saber que calidad-mezcla.
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Este de mecanizado poco...se ve aleacion de color sucio y al sacarlo de lo replica ya se apreciaban marcas y desgastes....pero ha sido hoy al quitar el pistolete paraver si se habia soltado un cable del motor o algo asi....cuando me cayo en las manos el trocito roto....ya mañana posteo foto
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Ya sabemos que menos ptw montadas y FCC las demás no vienen ajustadas de fábrica.
Yo pienso que lo primero que deberías haberle hecho a esa ayk es un desmontaje entero y puesta a punto, posiblemente hubieses evitado que esos problemas saliesen de forma tan temprana.
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Parece que a salido del SAB xD (triste chiste pero me recuerda a las primeras CTW)
Aún con estas creo que te a tocado "la negra".
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Ya sabemos que menos ptw montadas y FCC las demás no vienen ajustadas de fábrica.
Yo pienso que lo primero que deberías haberle hecho a esa ayk es un desmontaje entero y puesta a punto, posiblemente hubieses evitado que esos problemas saliesen de forma tan temprana.
Ostia,vale que no te aguante 10 partidas... Pero tampoco 2 pruebas en casa???? Una cosa es estar mal ajustada,y otra,con perdon,ser una basura que se rompe na mas verlo.
Algo que distingue "supuestamente" a esta clase de replicas,es su robustez.
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Lo unico que no le hice fue destripar el gearbox....y no creo que la ectronica haya petado por eso...pero vamos...que una y no mas....me voy a lo seguro y ahorro en disgustos.
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Ya sabemos que menos ptw montadas y FCC las demás no vienen ajustadas de fábrica.
Yo pienso que lo primero que deberías haberle hecho a esa ayk es un desmontaje entero y puesta a punto, posiblemente hubieses evitado que esos problemas saliesen de forma tan temprana.
Ostia,vale que no te aguante 10 partidas... Pero tampoco 2 pruebas en casa???? Una cosa es estar mal ajustada,y otra,con perdon,ser una basura que se rompe na mas verlo.
Algo que distingue "supuestamente" a esta clase de replicas,es su robustez.
Algunas CTW del Sab no funcionaban ni recien salidas de la caja (supuestamente)
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Yo doy fe, que la mía llegó hasta a dispararse sola ... Y encima costó más de la mitad que la A&K ???
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Lo dicho,veamos como evolucionan el resto de A&K´s,si todo va como lo previsto,la semana que viene review completa,asi comparamos fotos con las de Pifa y Nelo y sacamos algo en claro.
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El universo de las TW es un mundo insólito, se ha pasado de marcas que cobraban más sobreprecio que las obras de la M30, a una irrupción espaciotemporal repentina de marcas al estilo low cost más rácano.Y me digo yo, a ver para cuando una gama media decente, dentro de una horquilla de 450-550$.
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Nelo te ha tocado la buena a&k entonces.
Por ahora la mia no ha fallado en ningun sentido, este ultimo fin de semana fui a jugar con ella y levanta las 0.25 sin problema ademas de que le queda todavia hop para bbs de mas gramaje, y dispare como unas 600bbs y no ha fallado nada, veremos lo que dura.
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Buenas a todos, lo primero gracias a todos por comentar y compartir experiencias con estas TW-LowCost... lo cierto es que quería pasarme poco a poco a las TW, y viendo los primeros posts del hilo, me decidí y pedí una... visto el resultado que le ha dado a Nelo temo haberme equivocado, aunque me queda la 'decente' experiencia de Pifa y Sniper... la esperanza es lo último que... en fin ya comentaré qué tal cuando la reciba.
Ya que estamos, permitidme una pregunta de novato en las TW, pretendo cambiarle el muelle para dejarla en potencia de fusilero, sin comprar otro cilindro, ¿sirven los muelles normales de aeg (p.ej. un guarder sp90)?, o ¿recomendáis alguna marca/dureza en particular para no rebasar esos 350fps?.
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no te sirven los muelles de AEG...los de TW son las esrechos...para no pasarte los etiquetados como M90 te valen....deberian quedarse sobre 330fps
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Buenas a todos, lo primero gracias a todos por comentar y compartir experiencias con estas TW-LowCost... lo cierto es que quería pasarme poco a poco a las TW, y viendo los primeros posts del hilo, me decidí y pedí una... visto el resultado que le ha dado a Nelo temo haberme equivocado, aunque me queda la 'decente' experiencia de Pifa y Sniper... la esperanza es lo último que... en fin ya comentaré qué tal cuando la reciba.
Espero que tu a&k aguante tambien, la mia de momento esta viva, esta misma tarde la use un rato a ver si notaba mejora despues de revisar el gearbox y meterle con la dremel y la verdad que ahora es mucho mas fina ;D
lo que tengo ganas es de toquetarle el motor que quiero ver si cambiadole los imanes va un poco mas rapido. estoy esperando al donante
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una cosita...
a mi A&K trate de ponerle un cubregatillo estilo magpul y no pude porque la distancia entre pasadores era algo mayor.
en la celcius sin problemas
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solo tienes que hacer un pelin mas grande el agujero trasero del guardamontes. como es de plastico lleva poco tiempo hacerlo, tengo puesto uno de magpul tambien.
el de a&k esta montado sin pegas en una celcius. eso si... despues de enderezarlo por que me venia retorcido
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pues en la mia no es asi Pifa....no se trata de hacerlo un pelin mas grande...en mi caso el agujero trasero asoma "un pelin" por el orificio de cuerpo....tendria que hacerle un agujero completamente nuevo
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en mi caso el agujero trasero asoma "un pelin" por el orificio de cuerpo
El "pelin", unidad de medida estandar internacional, no hay posibilidad de equivocarse ;D ;D ;D
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http://es.wikipedia.org/wiki/Comillas ;)
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Aqui otro usuario que avisa de la muerte de su A&K tra 3 cargadores....segun comenta el circuito del selector esta cableado de forma distinta alr esto...esto lo confirmo yo que lo he comprobado.
https://www.youtube.com/watch?v=fi60AFgdoSI
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Eso ya tiene su tiempo ... Y es de las primeras que se vendieron en gunfire creo.
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tiene razon Murdock es de las primeras, fijaos en el tubo de la culata es el cromado, el primero que vendian. pero no se si la electronica sera diferente imagino que es la misma
creo que dice en el video ha metido una electonica de systema y utilizo el swich board original cambiando los cables de sitio.
mañana voi a la "guerra" con la a&k ya os contare que tal ;D
he disparado muchisimo con ella y sin ningun miramiento tirando rafagas largas e intentando darle la caña que se le puede dar en una partida pero como Nelo me ha metido el miedo en el cuerpo me llevo tambien una celcius por si acaso en el maletero :=
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la electronica que sale en el video es identica a la mia...y lo del selector lo confirmo porque para descarar probe con una electronica celcius y solo se me habilitaba en auto.
Pifa, a ver si tienes suerte y no te da problemas.
salu2
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la electronica que sale en el video es identica a la mia...y lo del selector lo confirmo porque para descarar probe con una electronica celcius y solo se me habilitaba en auto.
Pifa, a ver si tienes suerte y no te da problemas.
salu2
Quizá te a pasado lo que me pasó a mi con la CTW, que era un "engendro" entre la MAX 1 y la MAX 2.
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Pifa, a ver si tienes suerte y no te da problemas.
ni ha salido del maletin. al final no he podido ir a jugar :'(
tengo un cabreo que voi a vaciar todos los cargadores que tenia preparados contra un edredon
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vaya por dios...
por cierto...como al cañon de externo de mi A&K se le iba la pintura con mirarla...le he psado un cepillito de alambre y se la he quitado...l cañon tiene un color negro ligeramente brillante muy bonito...es como si estubiera pavonado...no se si al dejarlo asi se oxidara...pero la verdad es que tiene mejor pinta que copn la pinttura...a ver si puedo hacerla una foto para que se vea
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(http://imageshack.com/a/img690/6449/l973.jpg)
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pues esta bastante chulo el cañon asi. muchisimo mejor que como viene de serie
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dentro de unos dias te dire si se oxida o no...de todas formas solo le he quirado la pintura desde donde acaba el guardamanos hacia delante y luego le he dado 3 en 1 con un trapito para limpiarlo...que dicen que proteje del oxido
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Si que protege si, es una de sus funciones a parte de lubricar :)
Está brillante el cañón o es el flash ?
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el brillo es del flash, pero el metal tiene ese tipico color de metal semipulido...vamos, que a nada que le de la luz se ve brillante...quiza en cuanto se oxide un poco se quedara mas apagado...pero vamos, que me gusta mucho mas como esta ahora que con la mierda de pintura
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Y Pifa,que te paso con la A&K para que no saliera del maletero? :-\ :-\
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Pifa, a ver si tienes suerte y no te da problemas.
ni ha salido del maletin. al final no he podido ir a jugar :'(
tengo un cabreo que voi a vaciar todos los cargadores que tenia preparados contra un edredon
No te asustes sauber ;D
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Pifa, a ver si tienes suerte y no te da problemas.
ni ha salido del maletin. al final no he podido ir a jugar :'(
tengo un cabreo que voi a vaciar todos los cargadores que tenia preparados contra un edredon
No te asustes sauber ;D
Coño vale lo habia entendido mal...... :o :o
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Sauber ya ve ecus petadas en su sueños... :=
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Sereis perras xDDD
No se,habia entendido que habia ido a jugar,pero no la habia sacado del maletero porque le habia petado,Ida de pinza ;D ;D
Claro,despues no entendia a que venia lo del edredon....digo que culpa tendra el.... := := :=
Aqui no ha pasado nada :-X
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jajaja si mi a&k todavia esta sana. El que no esta sano es el que me tenia que venir a buscar el domingo por la mañana por eso no pude jugar.
y el edredon es el que se lleva los bolazos cuando disparo dentro de casa. Como tenia los cargadores llenos pues eso >:D
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he probado a meter un motor celcius con core fcc como probo Nelo :! menuda diferencia. os dejo un minivideo que acabo de hacer
http://www.youtube.com/watch?v=lqUSxv3eVsk&feature=youtu.be
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en mi caso es que a parte de que el motor es lentorro el gear esta frenado de cojones....esta mañana he montado el gear de celcius que puli con el motor celcius/fcc y suena fino fino...aunque aun tengo que ver porque narices no funciona el auto
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abre el gear de la a&k y pegale una buena limpieza que estara lleno de grasaza como el mio seguro. pero frenado no estaba, le faltaba soltura y limpiando y haciendo el mod de suavizar el gear lo deje bastante bien.
lo de la electronica ni idea de eso no he probado nada. tu has metido una ecu celcius y entra sin problemas en el gear? el recorrido del gatillo es normal?
por cierto me las he visto canutas para meter el motor celcius en la a&k entraba durisimo en el lower el tuyo entraba bien.
y ya que estaba medio desmontada esa zona probe otro guardamontes de magpul que creo que era de gbb y le pasaba lo mismo hace falta hechar a un lado el agujero o no entra
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el motor A&K entra duro en el cuerpo de la CTW
el motor FCC y el Hibrido entran duros en la A&K
la electronica CTW entraba bin en el gear A&K
La electrnica etiny entra muy muy justa en el gear CTW..he tenido que repasar un poco las ranuras y eliminar unos tetoncillos de plastico que tenia el ppulsador del bolt-catch
Mi gear de A&K esta mal ajustado o tiene algun defecto porque al moverlo con el dedo se pone durisimo en 2 cuadrantes opuestos del recorrido....Si tu vizaulizas un reloj..
De 1 a 3 va duro....de 3 a 6 normal...de 6 a 9 duro...de 9 a 12 normal.
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Siguen mis alegrias....
Al tratar de abiri el gearbox me encuentro con que esta "soldado"....no hay manera de separar ambas tapas...estan como pegadas por la parte de atras.
Mucho me temo que el señor Krakman se ha pasado con el pegamento para su sello de garantia y se ha filtrado por dentro del gear..y quiza de ahi vengan los problemas de el gear frenado.
A ver como lo abro sin joder nada.....en fin
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gearbox abierto...tremendopegotepegam ento inside!!!!
el engranaje principal no se lleva bien con los planetarios...se atasca de tal forma que necesito las 2 manos para moverlo...lalalalalalala..... .alguien me da fuego??
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Madre de dios ... lo que yo te diga, tu A&K viene del SAB seguro xD.
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el sello de garantia es el de la misma tienda que la de pifa :-\
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el sello de garantia es el de la misma tienda que la de pifa :-\
Ta tocao la tonta nelo.....vaya suerte. Menos mal,que tienes material de otras marcas para ir probando porque si no....seria para pegarle fuego.
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joder :o pegamento dentro del gear ... te han mandado una rota usada o algo por que la mia no tenia nada de pegamento, el sello era una pegatinilla del estilo de las de celcius sab quie se rompen al despegarlas pero en mi caso con nada de pegamento.
es para reclamarles
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mi pegatina venia pegada la gear con pegamento...habia una mancha de pegamento seco alrededor de toda ella....la peganina he tenido que rascarla con una cuchilla...el pegamentoe se habia introducido entre ambas partes del gear dejondolo pegado...con calor y paciencia he conseguidor abrirlo
3kg de grasa....todos los engranajes giran bien salvo el principal...que se atasca al girarlo....pero se atasca al nivel de...tirar con als 2 manos y notar como se te levantan las uñas!!!
todo lo demas gira bien y los plantearios no veo nada raro...asi que creo que es cosa de ese engranaje.
Reclamarles de poco va a servir pifa....la electronica muerta...el motor con una de las culatas rota....el sello de garantia desecho y el gearbox a trozos en una bolsa....
Lo que siempre le decimos a los novatos...comprar barato sale caro.
Ah y por cierto...los vanaras con carcasa de polimero no me agarran bien...hay que apretarles huevo y medio para que enganchen en el reten y a una ya le he mellado una de las patitas que sujetan las bolas.....ooooh happy daaaayyyy!!!
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si va a ser dificil cambiar nada :-\ intenta repararla poco a poco con piezas que te sobren.
es una lastima de verdad te han mandado la joya de la corona.
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na....pa finales de mes me agencio un gear systema ya montado y pista...y menos preocupaciones
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Joer Nelo,tu unidad tiene todos los males del mundo,lo siento compañero.
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Me ha tocado la china :=
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Guau....ni la mia despues de estar 2 años fuera de casa trae tanto problema....
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Compañeros ya me ha dejado tirado la a&k :( estaba funcionando de lujo y de repente se quedo muda... el que sera pues de momento ni idea. directamente no respondia podria ser cosa de electronica eso si por lo menos ha sido casi al final de la partida que si no me da un algo
Una fotillo del artefacto despues de la batalla
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/1661414_691862367502479_1447497825_n.jpg)
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Vaya, que mala pata pifa, a ver si das pronto con el fallo. Va a tocarte hacer pruebas.
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Pifa...bienvenido al club :-\
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Esta visto que la A&K no es la mejor base ahora mismo.....Ya nos contaras Pifa.
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Al final parece falsa alarma pero no las tengo todas conmigo :P menuda cosa mas rara me ha pasado. el caso que mientras jugaba hice un disparo y solo sono ruido de intento de girar el motor. luego directamente la replica ni ruido del motor ni nada se quedo muda. ni en semi ni auto nada.
Pues me acabo de poner a toquetearla a ver si veia algo. pruebo a ver si es un problema de humedad que ya se secase y nada. estaba muerta. total que lo primero que miro el gear y motor por que intente girar los engranajes con el dedo y eso iba suelto y nada mas sacar el motorcete me encuentro el piñon suelto con el tornillito flojo lo pongo de nuevo en su sitio con la gotita de ciano que le suelo poner al tornillo cosa que parece olvide la vez anterior y tambien veo que el gear no tiene ningun problema pero continua sin hacer ni amago de disparar.
ya con resignacion a mirar por la electronica. saco el mosfet y miro el fusible si estaba bien, lo vuelvo a poner y funcionando de nuevo :o ya me diras tu esto que leches de explicacion tiene??
¿tiene un sistema para cortar corriente si disparas y el gear no se mueve? es la primera vez que veo esto. desde luego tiene que estar relacionado. se afloja el piñon del motor y automaticamente deja de disparar. alguna vez probe en la celcius si se movia el motor sin ponerlo y no pasaba nada de esto ademas cada vez que tocabala replica quitaba la bateria no deberia pasar nada asi no lo entiendo
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Pifa,mira de que no sea una falso contacto de algo,revisa las soldaduras de los conectores y por si las moscas,lleva siempre encima un fusible para la TW a las partidas.
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pues si pegare un vistazo a ver si veo algo raro que lo mismo es algun cablecillo pelado y al tocar dejase de hacer contacto.
lo que hecho de menos es algun indicador luminoso en esta ecu como lo tienen las demas
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Buenas, tenia pensado adentrarme en el mundo de las TW, la cosa esta en que ahora mismo la A&K vale la pena? O por el contrario ahorro y pillo directamente una systema?
A mi la pintura que trae me da igual ya que terminare pintandola en color arena o algo por el estilo, mi idea es hacer un mk18, la cosa esta mas que nada en el presupuesto, ya que despues de leer quieras o no a todas hay que cambiarles cosas. Teniendo en mente la mejora directa de Camara FCC y cañon interior nuevo, hay que cambiar algo mas? Osease vale la pena cambiar electronica, gearbox o algo por el estilo?
Respecto a la electronica, os he leido por ai que es diferente el cableado, que esta cambiado, a que os referiis? Osease si pillo una electronica FCC y un mosfet etiny pasaria algo?
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Buenas,te intentare responder. Ante la pregunta de A&K o Systema....esta muy clara la pregunta,si tu bolsillo puede,systema. Las A&K falta mucho de testeo para saber si definitivamente es una buena base,cosa que por ahora,no tiene ese camino.
Cambiar,tendras que cambiar casi todo,al menos en A&K,Celcius..... Camara,cañon,motor,y ecu.
Respecto al gearbox,al parecer al menos en celicus y systema,no hay que cambiar nada,una puesta a punto y listo.
En systema,ya no se exactamente que hay que cambiarle,pero al parecer de motor no se salva.
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buenas noticias, llevo desde el lunes probando la a&k sin problemas. definitivamente el fallo fue mio por no asegurar mejor el piñon del motor ya que se solto y no trasmitia el giro al gear por eso se debio volver loca la ecu o entro en algun modo de seguridad. repase todo el cableado por si hacia algun contacto o algo pero esta todo bien al menos yo no veo cables pelados ni nada sospechoso.
De la partida del otro dia me quedo con lo fina que iba con muy buen alcance /precision y el rof brutal que tiene con el motor que le puse (celcius con bobinado bobinado fcc) :!
Saludos
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Me alegra que todo se haya quedado en un susto pifa!
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Me alegra oir eso Pifa,la próxima vez asegura el tornillo de la cabeza de motor con un poco de fijatornillos.
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Menos mal, suceso extraño pero sin sustos.
Yo sigo viendo esta base buena por mucho que digan ...
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puede que si MURDOK a mi me esta pareciendo bastante decente con areglo a su precio, tiene sus cosas mejorables por necesidad como la camara/cañon que se les acaba cambiando a casi todas las tw menos a systema y fcc y que le hace falta una puesta apunto.
luego a ver lo que dura el gear o la electronica. falta darle mas uso pero por funcionamiento no va nada mal. me gusta como esta tirando.
Me alegra oir eso Pifa,la próxima vez asegura el tornillo de la cabeza de motor con un poco de fijatornillos.
pues si menos mal. ya ves que despiste :( por lo menos me paso al final de la mañana
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Muy pronto para decir nada, sobretodo cuando llevamos un 50%? de buena y mala. muy pocas, muy poco tiempo, dejad tiempo al tiempo.
Ojala....pero si me dan por lo mismo esto y una CTW, mal que a murdock se le salgan los ojos de las orbitas cuando ve una, me quedo la CTW. xD
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toda la razon, desde luego es prontisimo. por eso digo que "puede que si". no seria bueno recomendar una replica tan poco probada pero no quita que a mi me esta gustando. la de Nelo directamente ha salido desastrosa entre el fallo de electronica y el pegamento que le han puesto en la tienda al gear >:( me parece que algunas personas mas la han comprado y no les funcionaba mal de serie a ver si van contando tambien sus impresiones y si han tenido algun problema nuevo
sobre las celcius a mi tambien me gustan y me funcionan muy bien pero no me extraña que a murdok le den panico despues de las que ha pasado con la suya
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Buenas compañero, me alegra oir que salen bien... yo recibí la mía la semana pasada creo, iba de lujo, pelín lenta la verdad, pero sonaba contundente, se desmontaba sin esfuerzo... y así estuvo casi una semana, con alguna cosa rara de vez en cuando, no disparaba, pensaba que era el maldito tamiya, iba a cambiarlo por un t-dean, pero no sé porqué decidí esperar un poco más. Y un día dejó de disparar, naaada, al apretar el gatillo ni un sonido ni medio... probé de todo, y nada estaba muerta... llamé a la tienda dónde la compré y de vuelta :( , ahora a la espera de lo que me digan... me temo que voy a estar una buena temporada sin mi flamante TW... :'(
Ya seguiré contando, y siguiendo el hilo con interés desde luego...
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Y van 2
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:o menudo exito...
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Lo que me jode es que peten tan rapido.....eso demuestra que ni si quieran testean el.producto
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y encima ya llevan un tiempo en el mercado. al menos los compañeros de francia ya las estaban enredando hace mucho las primeras que venian con el tubo de culata plateado. tampoco es una tirada mala que venga de la misma tienda... por que segun lo que leo imagino que thejackal la compro en españa hace poco tiempo y eso si por suerte que aun la tendra en garantia
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Eso es lo raro, que en el extranjero ya hay muchas rulando (yo cuando Pifa la pilló ya llevaba un tiempo siguiendo de cerca esta réplica y a parte del video que Nelo puso en su día no había leído ni visto nada de que fallaran) y no hay malas noticias de ellas.
Es algo extraño y digno de examen.
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Las primeras versiones volaron de las tiendas y los de a&k se dieron prisa para sacar más debido a la demanda y de hay que fallen.
Pienso jajaja
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el unico cambio que parece que han metido es el tubo de culata que lo han puesto negro :'(
y mucha prisaen reponer no se dieron los jodios. yo quise una de las de la "primera oleada" cuando la tenian los franceses y estaban sin stock en todas las tiendas menos en asiarsoft que me estuvieron toreando y al final me devolvieron el dinero de la que pedi. la acabe pidiendo el dia de nochebuena que me llego un mensaje que la tenian en stock en la tienda de polonia .
aparte de la de tiempo que llevaban antes para sacarla que han estado siglos para copiar la systema
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lei el otro dia en un foro guiri que los problemas de electronica de las a&k son debidos a que no estan preparadas para soportar lipo y los picos altos se las pueden cargar.
en principio dicen que estas tw de a&k son copias de las systema 2007 y la electronica tambien tenia problemas con las baterias lipo o algo asi :o yo eso no sabia nada. ¿es cierto?
total que me han entrado ganas de desarmar por que encima el mosfet que yo tengo no se corresponde con el primer modelo que vendieron que estaba metido en termo. el mio viene embutido en un tubo metalico que hara de disipador de calor.
unas fotilllos del mosfet o ecu trasera como lo querais llamar... yo no entiendo de electronica nada pero me parece una gitanada de mosfet. me parecen mas limpios los de celcius y sin tanto artefacto pero en fin.
asi es
(http://fotos.subefotos.com/5ea6190ba14b9e0617eb8f33ad219159o.jpg)
quitamos el tornillito que lleva sacamos el disipador y nos encontramos un segundo disipador que es el que realmente esta en contacto con la parte que se debe calentar con pasta termica . si os fijais en la placa pone 35a y lleva un fusible de 25
(http://fotos.subefotos.com/dd3030287668e8bebf9680101b930c21o.jpg)
(http://fotos.subefotos.com/4ef13cf9e233093bd2154ce67690ffd1o.jpg)
(http://fotos.subefotos.com/8a1d998073cf386622a7fcb465a4c1b8o.jpg)
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Pifa,lo que comentas me recuerda a las Celcius Mx1 que la ecu venia embutida en termoretractil y se fundian al poco tiempo,esto lo solucionaron con las Mx2 con el dispador de calor de aluminio.
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La mia venia igual que la tuya Pifa
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Que cochambre de SECU, la Mx1 venia mejor, le quitabas la termo y le ponias un disipador y listo, pero en lo que a placa y soldaduras....a años luz vaya. Di tu que mientras funcione pifa, lo estetico lo mismo da.
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desde luego con aspecto tiene no me extraña que se rompan pero bueno esta se ha portado bien
el tema de las electonicas systema 2007 me ha llamado la atencion. recuerdo que sytema vendia baterias nimh para las ptw vete a saber si tambien han copiado ese defecto los de a&k.
las de celcius mx1 no las conozco siempre las vi con disipador.
de todas formas ya tengo nueva electronica de etiny para terminar la replica y ponerla a mi gusto pero stoy con la mosca detras de la oreja por que creo que esta defectuosa y me va a tocar devolverla. cuando llega a la ultima bola de cargador hace amago de disparar pero se queda en el intento. como si cortase el ultimo ciclo de disparo a la mitad. sube la bola a la camara pero no llega a hacer el ciclo
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Pifa,lo que comentas de la última bbs puede ser que los cargadores levantan el bolt antes de tiempo o que la ecu etiny sea mas sensible a los movimientos del bolt,revisa que tus cargadores no lo accionen antes de tiempo (cojes el lower suelto y metes un cargador en el recibidor sin bbs,despues metes una bbs dentro del cargador y ves la distancia entre la pestaña del cargador y el bolt y si este se acciona).
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probe con 3 tipos diferentes de cargador y con todos igual. no es que no llegue a "disparar" la ultima bola, si no que el ultimo tiro mueve el piston un poco, lo justo como para que la bolita entre en la camara pero luego corta corriente y el gear vuelve a su posicion inicial por la fuerza del muelle haciendo un chirrido.
si solo meto una bola hace mismo. voi a probar a poner la ecu en la systema a ver que pasa
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acabo de probar la ecu etiny en la systema con el mismo resultado. con la replica abierta si disparo y levanto el bolt como si fuese la ultima bola del cargador se queda al inicio del ciclo el gear en cambio con la ecu original hace el ciclo completo con normalidad. asi que esta pocha la etiny que me han mandado :'(
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desde luego con aspecto tiene no me extraña que se rompan pero bueno esta se ha portado bien
el tema de las electonicas systema 2007 me ha llamado la atencion. recuerdo que sytema vendia baterias nimh para las ptw vete a saber si tambien han copiado ese defecto los de a&k.
Las systema cuando aparecieron funcionaban con baterias de 7.2V luego con 9,6, y habia de 12V para el cilindro rojo. =)
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Habeis probado los cargadores de la A&K en las Celcius o Systema para ver si alimentan bien???
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En tiger111hk por 207€
http://airsoft.tiger111hk.com/p24800/1/product_info.html
con portes y aduanas se pone a casi 300€, u yu yuiii...
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Habeis probado los cargadores de la A&K en las Celcius o Systema para ver si alimentan bien???
He pedido varios a gunfire, a ver que tal. Comentare resultados en cuanto lleguen. Total, por 13€ la unidad...
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Por eso mi inquietud 13 euros es muy barato. si se portan ya me valen
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pero de que capacidad son los cargadores?
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120 bolas los cargadores.
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Segun gunfire son de 60.
http://gunfire.pl/product-eng-1152201385-60rd-mid-cap-magazine-for-A-K-PTW.html
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Yo hablaba de estos
http://www.taiwangun.com/en/mid-cap-magazine-120rd-for-twm4-a1-series-a-k
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el que me venia a mi con la a&k es de unas 120 bolas pero el muelle esta duro de pelotas. lo dice en taiwangun que poco a poco van aceptando mas bolas segun pierde fuerza el muelle
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Bueno ya tengo la a&k puesta a mi gusto y buscando la maxima fiabilidad posible.
todo lo que lleva de internos ahora mismo es esto
cañon deepfire 6,02
camara hop systema
motor celcius con bobinado fcc
mini mosfet etiny
ecu systema
La verdad que muy contento con ella :)
Saludos
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Precio aproximado por favor pifa. := := := :=
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370 de replica
70 de cañon
16 de camara systema
88 del bobinado fcc
75 del mosfet etiny
130 aprox una ecu systema
sin contar el resto de piezas...pasamos de los 700€
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pues a ver, yo muchas cosas las tenia por casa pero bueno estas son estas referencias
en la electronica pille el kit completo etiny pero me han salido mal las ecu y aburrido de esperar al final dejo montada la de mi systema y se va a quedar puesta
cañon: 75
http://www.powair6.com/fr/pour-m4a1/95-canon-deep-fire-602mm-pour-ptw-m4a1-385mm.html
camara hop: 15
http://www.powair6.com/fr/hop-up/65-systema-chambre-hop-up-pour-systema-ptw.html
chamber pack 5,50
http://www.powair6.com/fr/hop-up/169-systema-chamber-packing-base-pour-ptw.html
goma chamber 2.80
http://www.powair6.com/fr/hop-up/404-systema-chamber-packing-pour-ptw.html
elastometros 3
http://www.powair6.com/fr/hop-up/171-systema-adjuster-cushion-pour-ptw.html
hop systema 2012 8,90
http://www.powair6.com/fr/hop-up/1348-systema-bague-hop-up-complete-evolution-pour-ptw.html
motor celcius averiado: 0
procedente de un cambio
bobinado fcc: 88
http://www.powair6.com/fr/autre-pieces/1860-fcc-kit-d-upgrade-pour-moteur-systema-ptw-490-et-7411.html
mini mosfet etiny ptw 78
http://www.powair6.com/fr/electronique/2131-etiny-micro-switch-device-pour-ptw-m4-mini-tamiya.html
placa selector etiny ptw 19
http://www.powair6.com/fr/electronique/728-etiny-selector-switch-board-pour-systema-ptw-m4.html
ecu systema: 139
http://www.powair6.com/fr/electronique/99-systema-module-de-controle-ecu-version-2008-semi-full-auto.html
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Gracias Pifa. ;)
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¿Alguien sabe donde conseguir la replica a ser posible en Europa?.¿Merece la pena pedirla en el extranjero con el sablazo que tiene que meter aduanas?.
Un saludo.
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Compensa pedirla a taiwangun
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yo compre la mia en airsoft1linea estan a 322 y son de españa
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yo compre la mia en airsoft1linea estan a 322 y son de españa
Lo malo es.que lleva tiempo agotada y sin previsión de que repongan pronto
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Gracias por las respuestas chavales.
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yo compre la mia en airsoft1linea estan a 322 y son de españa
Lo malo es.que lleva tiempo agotada y sin previsión de que repongan pronto
A ese precio no creo que se huelan mucho mas tiempo...
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la mía la compre a principios de año exactamente el día 2 de enero y lleva a ese precio desde entonces, otra cosa es si van a traer mas y a que precio.
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Bueno....... habiendome leido casi del tiron las 47 paginas del post "Zona TW" me habeis gaseado marditos!! :! y estoy casi convencido en pillar una A&K TW.
Y pienso en la A&K porque por lo que veo, casi que es lo mismo que en las AEG, que hay que "upgradearlas" para que queden finas, tanto la A&K como la AIRO. He leido vuestras opiniones, y si he entendido bien, la que realmente merece la pena es la A&K en cuanto a las TW Low-Cost.
Presupuesto para una Systema o FCC no tengo ni-de-co-ña. Las Celsius son 700 pavos y luego hay que meterle cositas, hop systema, cañon DF, motor..... vamos, que viendo lo que hay con la Celsius y la pasta a invertir en ella ya seria mejor irse a una Systema! pero como os digo.... no hay money. Total, que viendo lo que dice pifa que la suya le ha quedado bien (Al final) por unos 700€, creo que seria mejor tirar por la A&K y ver que tal sale. El primer e ineludible upgrade es la camara systema y el cañon DF, no? y apartir de ahi? Motor y ecu? o es mejor esperar a ver si dan guerra o ir del tiron y pillar ambas cosas por si las moscas? Ya os digo que presupuesto no me sobra. Para la A&K y la camara, alcanzo, lo otro deberia "esperar" si se puede.
Si digo alguna tonteria disculpad. :=
Un saludo y gracias.
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Bueno....... habiendome leido casi del tiron las 47 paginas del post "Zona TW" me habeis gaseado marditos!! :! y estoy casi convencido en pillar una A&K TW.
Y pienso en la A&K porque por lo que veo, casi que es lo mismo que en las AEG, que hay que "upgradearlas" para que queden finas, tanto la A&K como la AIRO. He leido vuestras opiniones, y si he entendido bien, la que realmente merece la pena es la A&K en cuanto a las TW Low-Cost.
Presupuesto para una Systema o FCC no tengo ni-de-co-ña. Las Celsius son 700 pavos y luego hay que meterle cositas, hop systema, cañon DF, motor..... vamos, que viendo lo que hay con la Celsius y la pasta a invertir en ella ya seria mejor irse a una Systema! pero como os digo.... no hay money. Total, que viendo lo que dice pifa que la suya le ha quedado bien (Al final) por unos 700€, creo que seria mejor tirar por la A&K y ver que tal sale. El primer e ineludible upgrade es la camara systema y el cañon DF, no? y apartir de ahi? Motor y ecu? o es mejor esperar a ver si dan guerra o ir del tiron y pillar ambas cosas por si las moscas? Ya os digo que presupuesto no me sobra. Para la A&K y la camara, alcanzo, lo otro deberia "esperar" si se puede.
Si digo alguna tonteria disculpad. :=
Un saludo y gracias.
Si puedes pillar una systema o una celcius de 2da ya un poco upgradeada mejor, pero si vas a por la a&k lo primero es camara y cañon pero yo la he probado completamente de serie solo le cambie el ris delantero, y llevo con ella unos 6 meses y jugando con 0.25 me levanta la bola perfectamente, el motor es lento pero no me ha dado problemas, y la electronica igual, otra cosa nada mas que te llegue es abrir y reengrasar tanto el cilindro como el gear, y shimearlo y pulir.
Aun es muy pronto para decir la fiabilidad del motor ya que solo lleva 6 meses funcionando.
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yo sigo muy contento con ella, la verdad que ultimamente es la que mas uso por que me viene muy bien la configuracion que hice para el campo donde suelo jugar
el unico cambio que es un must have para mi es el de cañon y camara aparte del mantenimiento como dice The_Sniper lo demas mientras funcione sirve perfectamente pero no quita que ahorres para comprar un motor fcc o una electronica etiny completa por si acaso ya que son las partes mas delicadas
Saludos
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Gracias chicos!!
Cada vez que leo la palabra "shimear" se me ponen los pelos de punta! y es que no veas los quebraderos de cabeza que me trajo el dejar bien un V2.....claro que..... era la primera vez que lo hacia. :o 8) Tambien hay que shimear el gear de la A&K? es tan jodido como el V2? Espero que sea mas sencillo..... :=
Saluten.
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Gracias chicos!!
Cada vez que leo la palabra "shimear" se me ponen los pelos de punta! y es que no veas los quebraderos de cabeza que me trajo el dejar bien un V2.....claro que..... era la primera vez que lo hacia. :o 8) Tambien hay que shimear el gear de la A&K? es tan jodido como el V2? Espero que sea mas sencillo..... :=
Saluten.
"Shimear" un gearbox de TW no es lo mismo que uno de AEG,ya que partimos de la base que el unico engranaje que lleva arandelas de ajuste es el bevel gear,este es el engranaje que debes de vigilar,esto lo puedes hacer mirando por el agujero que entra la cabeza de motor y girando los engranajes con el dedo,el bevel gear debe de girar sin oscilaciones-ondulaciones,si lo hace es que le hace falta alguna aranadela de ajuste,si por el contrario este no tiene oscilaciones-ondulaciones pero los engranajes giran duros,hay un exceso de arandelas,ojo con este punto,porque puede pasar que despues de modificar las arandelas el gearbox puede girar con dificultad,entonces te recomiendo el mod de pulido de engranaje-carcasa de gearbox,con eso el gearbox de tu TW tiene de girar perfecto y sin puntos duros.
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Dudas al comprarla desde taiwangun.
¿La tienda es polaca,así que no debería de haber problemas de aduanas no?.
¿Por cual mensajería envían?.¿Habría problemas de que me retirasen la replica al entrar en territorio español como puede ocurrir al pasar los scaner de correos?.
Gracias por contestar.
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A) no "deberia" haber problemas.
B) Seur o UPS...lo eliges tu al realizar el pedido.
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A) no "deberia" haber problemas.
B) Seur o UPS...lo eliges tu al realizar el pedido.
Anda.No esperaba que tuvieran envió por Seur.
Gracias por responder Nelo.
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Antes usaban DPD pero lo cambiaron hace unos meses
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Algo nuevo en esas A&K's?
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Algo nuevo en esas A&K's?
Que la mía va de vicio y estoy muy contento con ella.
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pues hace poco precisamente apañe una para un compañero de mi equipo y ha quedado muy fina
el cilindro venia mucho mejor que el mio, casi no hacia falta ni revisarlo tiene muy buena compresion una vez engrasado y con un muelle de 90 , el gear girando bien despues de hacerle el mod de la tapa y sorprendentemente usando el cañon y la camara de serie tira bastante bien aun asi ya tiene en camnio la camara systema de rigor y el cañon deepfire en la lista de la compra para mejorar.
la electronica parece la misma, en principio va bien esperemos a ver cuanto le dura
lo unico el motor lentito como el que me toco a mi.
por lo demas el cuerpo 0 holguras y ningun defecto o marca visible, le montamos un daniel defense lite de 12" y a volar.
la compro en gunfire(tardaron muchisimo en enviar por cierto) por una oferta y le trae numero de serie grabado
este domingo jugo la primera partida y acabo muy contento con la replica a ver que tal le va mas adelante ya os contare
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Tres A&K PTW tengo que entregar este mes de Septiembre,aprovechare y le dare los ultimos retoques a la review,seguid disfrutando de las vacaciones (quien las tenga,o sigo currando todo este mes de Agosto)
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y la mia que en cuanto llegue el pedido de edgi de hari,te la mando tambien :D
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y la mia que en cuanto llegue el pedido de edgi de hari,te la mando tambien :D
Alegria,alegria,ya daba por hecho que este 2014 no iba a tener vacaciones...pero si es por trabajo bienvenido sea.
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tranquilo stilotich,que te mandare una foto de la playa en el paquete con la A&K xDD
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tranquilo stilotich,que te mandare una foto de la playa en el paquete con la A&K xDD
Mamón ;D
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bueno stilostich,te presento en foto mi a&k ptw M4 antes de mandartela,jajaja
a&km4 de serie (de momento)
Acog 4x integrado en el asa
guardamanos surefire m500lt original
(http://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_9043793m4virus.jpg)
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Para que sirva de información, he de decir que el anclaje del motor al cuerpo es un poco estrecho los motores celcius entran un poco justos y los fcc 3.0 hay que pasar lima y en mi caso mucho para que entre
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Para que sirva de información, he de decir que el anclaje del motor al cuerpo es un poco estrecho los motores celcius entran un poco justos y los fcc 3.0 hay que pasar lima y en mi caso mucho para que entre
sip eso es cierto yo a la mia le meti uno con carcasa celcius y tuve que lijar alguiien mas me suena que comento el mismo caso
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Ya comente una vez que limar para hacer entrar los motores en sus alojamientos es el de cada dia en mi taller,no queda otra.
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Ya me llego la A&K y la camara systema. Sabeis de algun tuto, video o algo parecido de como cambiar el cañon y la camara systema a la A&K?
Gracias y un saludo.
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Sólo tienes que usar Youtube o Google ;).
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Sólo tienes que usar Youtube o Google ;).
Gracias Murdock. eso ya lo habia deducido yo... ;D ;) El problema es que por temas familiares no puedo estar en casa y tiro de la conexion del movil, si me pongo a ver videos me cepillo los datos en dos dias. Era por si teniais por ahi un enlace para ir directamente al grano. Aparte de que ingles controlo mas bien poco e igual me fio de un video de un patas (como yo ::)) y acabo liandola gorda.
Un saludo.
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aqui lo tienes https://www.youtube.com/watch?v=UXqlLHIBfsE
la unica diferencia es que en vez de un muellecito tu tienes dos gomitas pequeñas como elastometros
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Infinitas gracias Pifa!!! :D :D :D lo que estaba buscando!!! ;)
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Buenas, primero agradecer a todos vuestras contribuciones , despues en especial a Hari es un Crack el tio. Bueno me pille una a&K. Simplemente la probe sin tocar nada, en semi tiraba a rafaga de vez en cuando, se paraba cuando queria, parecia que iba poco suelta y para cerrar o abrirla tenias que ser hulk. Lo que hice siguiendo los consejos de Hari fue desmontar los gear y tenian mierda como para aburrir. Se limpian se pulen se engrasan con moderación. despues reviso la electronica , limpio sensores o como se llamen y reparo algun que otro daño en el cableado. Despues de eso pulo el cilindro de a&k , engraso y demas para dejarlo fino. El resultado es un gear suave y una buena compresion y con las paradas adecuadas. Y estoy en el paso deponer un hop fcc con un cañon deep fire alguien me puede decir como va el tema? es conveniente ponerle otro nub ( el 2012 de donde se pued sacar).
He intentado ponerlo pero no se si se debe usar el chamber que viene en el cañon o el fcc. El cañon biene con el inner barrel y otro cañon esterno que no se si se instala todo para que vibre en el cañon exterior. El orden de montaje de la goma y de la base cual es?La Bueno un mar de dudas con el hop cañon...
Gracias por vuestra ayuda de antemano... como es mi primera Ptw seguro que os dare más la tabarra.
Saludos
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el cañon deepfire ya incluye el chamber sleeve . tiene que usar el suyo necesariamente. tambien la parte exterior del cañon. eso lo tienes que poner todo digamos que es como si viniese en 3 partes y tienes que usar las 3
lo que no tienes que usar es la junta torica que lleva el cañon de serie esa no hace falta.
el orden a montar seria anilla + goma de admision y despues ya todo el conjunto de deepfire con la herradura del hop y los elastometros que le quieras poner
si le quieres poner el hop de systema 2012 lo tienes aqui http://www.powair6.com/en/hop-up-related-parts/1348-systema-evolution-hop-up-adjuster-with-2012-roller-packing-for-systema-ptw.html
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Gracias pifa lo había montado mal, la goma de admisión estaba más próxima al nub por situarlo . Ahora lo más próximo al nub es la arandela metálica . Me he dado cuenta que por haberla puesto mal la goma de admisión tiene un corte ¿se tendrá que cambiar supongo? ¿Cual recomendáis para su cambio?.
Kyu
Por otro lado la "funda "metálica del inner barrel no se sujeta , es decir la pones y cuando la orientas al suelo se cae esa funda incluso metida en el cañón exterior de la ptw ¿tiene algún secreto de colocación ? ¿Se tiene que sujetar con algo?
En otra batalla tengo un cilindro King Arms de 90 el cual se le suelta la cabeza de pistón incluso con una gota de pegamento ¿a alguien le pasa esto?
Pedir perdón por la patada al diccionario de el anterior escrito
Un saludo y gracias a todos
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Pegamento para tornillos ? Ósea, fijatornillos ? Quizá no estés usando el adecuado, usa uno de más grado de fijación, los hay de fijación extrema ...
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Uso pegamento rápido .. Comprare fija tornillos extremo como me indicas.
Gracias
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para la funda como la llamas yo lo que hago es darle un par de vueltas de teflon en el cañon y luego meto la parte de fuera asi queda bien apretado y no se sale . y aun asi le pego otro par de vueltas de teflon a la punta del cañon para que no se salga luego el exterior.
mira te pongo una imagen para que veas como va colocado un hopo de serie para que copies la posicion
(http://www.universosniperairsoft.com/revisiones/celciusm4max2cqb_archivos/2d1rbih.jpg)
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Ok así lo he puesto Pifa como el del dibujo. Pero tiene ese corte. ¿Lo cambio?
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si tienes rajada la goma de admision yo si la cambiaria
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King Arms , sistema o fcc?
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Systema systema! Que son 2 duros
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Ok sistema, tambien querria advertir que el nozzle del A&K es mas grueso y no encaja bien en el hop fcc, como alrededor de 3 o 4 mm. Para probar crone el cilindro A&K de serie con el hop fcc y me daba muy poco 340 fps o asi ( recuerdo que esta pulido por dentro y el muelle esta rebajado en las puntas para que el rozamiento sea menor u teoricamente es un 120) y al sacar el cilindro sacaba incluso el conjunto hop-cañon. Cambien la cabeza de cilindro por la de king Arms y me dio 480 fps. Luego la conclusión es que cuidado con el nozzle chino con los hop de primeras marcas.
Saludos
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Ami me lo hizo con el de serie pero despues con el de 110 de a&k no
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Hola compañeros al final que tal estas Ptw-low cost ??? porque me he leído el post entero y parece ser que ha Pifa no le salió mal del todo y a Nelo le salió fatal y luego hay un salto temporal de 3 o 4 meses y ya empezáis a hablar de las piezas que son compatibles.
Es una buena compra para alguien que no se puede permitir una Systema o una FCC o algo de características similares :'( :'( :'( :'( y quiere empezar en este mundillo de las Ptw o como he leído es mejor esperar y intentar comprar algo de mas calidad de 2ª mano???
Porque lo que he leído y como mínimo antes de sacarla al campo cañón y hop tienes que cambiarlo motor porque es muy lento y la electrónica casi seguro te falla a las pocas partidas y como ya hace una año casi que Pifa hizo la review era para saber si habían mejorado
Grazie :D :D
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Yo si quieres una TW "lowcost" me iria a por G&D...vienen con mini ecu, rafaga programable, con una compresion excelente, compatibles casi al 100% con Systema, y son las que al final tienen mas variedad en cuanto a modelos...
Al fin y al cabo vas a tener que cambiar lo mismo a todas (muelle, camara y cañon) y al menos en esta el motor es bastante agil y el gearbox es tirando a muy decente.
La mia tiene ya 3 partidas (uooo xD...en mi es un record jugar tanto) y la verdad que estoy encantado con la replica...ni un fallo y suena que da miedo.
Despues de catar una TW y su sencillez (por que en el fondo son bastante mas sencillas de lo que aparentan) uno al final reniega de las aegs...
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Yo no he probado las buenas y tampoco las GyD, a eso te pueden responder harí , Stilo, pifa . Pero mis impresiones con la A&K son buenas, tiene mucho trabajo para dejarla fina... ¿Pero quien tiene miedo al trabajo? Y desde luego tienes que cambiar cosas , pero en las buenas también así que creo que eso es casi una valoración personal.
Ami me lo hizo con el de serie pero despues con el de 110 de a&k no
He comprado unos nozzle de king arms para cambiar el de A&k, os comentare cuando lo monte ...también la goma de admisión.
Gracias por vuestra ayuda
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Yo no he probado las buenas y tampoco las GyD, a eso te pueden responder harí , Stilo, pifa . Pero mis impresiones con la A&K son buenas, tiene mucho trabajo para dejarla fina... ¿Pero quien tiene miedo al trabajo? Y desde luego tienes que cambiar cosas , pero en las buenas también así que creo que eso es casi una valoración personal.
Ami me lo hizo con el de serie pero despues con el de 110 de a&k no
He comprado unos nozzle de king arms para cambiar el de A&k, os comentare cuando lo monte ...también la goma de admisión.
Gracias por vuestra ayuda
Jajajajaaja miedo al curro no pero he notado como mi cartera a empezado a temblar ;D ;D ;D
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Comprate un TW Berni !!!!!!
Ven al lado oscuro ....... ( oscuro y caro )
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La mia la verdad que me salio bastante buena y la sigo dando uso. El cilindro tambien lo sigo usando y eso que tengo un fcc en la reserva.
Por cierto a mi el cilindro tal cual viene mas un muelle de 1j con camara systema me va perfectamente
El motor lo cambie solo por que era lento. No es oblihatorio cambiarlo mientras no se rompa.
Ah y con el conjunto de cañon y camara de serie en otras a&k de compañeros esta funcionando realmente bien. Asi que probadlo antes que lo mismo os llevais una sorpresa. Yo lo cambie casi sin probarlo por que tenia en casa un monton de piezas de reserva , pero de serie otras a&k que voi viendo no van nada mal asi que no os precipiteis a cambiar cosas.
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Comprate un TW Berni !!!!!!
Ven al lado oscuro ....... ( oscuro y caro )
Y tenemos galletas de chocolate! :=
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Yo no he probado las buenas y tampoco las GyD, a eso te pueden responder harí , Stilo, pifa . Pero mis impresiones con la A&K son buenas, tiene mucho trabajo para dejarla fina... ¿Pero quien tiene miedo al trabajo? Y desde luego tienes que cambiar cosas , pero en las buenas también así que creo que eso es casi una valoración personal.
Ami me lo hizo con el de serie pero despues con el de 110 de a&k no
He comprado unos nozzle de king arms para cambiar el de A&k, os comentare cuando lo monte ...también la goma de admisión.
Gracias por vuestra ayuda
Dime donde as comprado el nozzle y si se puede poner sin problema se el cilindro de A&K.Tengo el mismo problema de que se atasca pero en mi caso en la camara de RWA.
Yo estoy contentísimo con mi A&K.Pero sus pelas también le he echado.
-
Una pregunta, ¿cuanto dinero le habéis echado a la a&k para que vaya fina como la tenéis?
Gracias
-
mmmm...veamos...
el motor lentorro a mas no poder...
la electronica se murio sola en menos de una semana....
el gear esta gripao.....
al cilindro se le fue a paseo la rosca trasera al tercer uso.....
en mi caso he echado unos 400€ a la basura.
-
Nelo, que gear le has metido ?
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niguno...el suyo propio
cuando murio la electronica me dio por desarmarla y el gear no hay movera de mover los engranajes con la mano ni a la de tres...lo desmonte y el engranaje que tira del piston no gira bien...tiene dos puntos donde hace como escalones....asi que...o el engranaje esta mal...o el problema viene de los planetarios...no lo se...pero me aburri de tantos problemas y la tire en un caja hasta que me de un dia por hacer algo con ella o tirarla a la basura.
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Yo le habré echado unos 400€ sin contar las pijadillas
Motor,electrónica,cámara y alguna pieza del gearbox.
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Yo no he probado las buenas y tampoco las GyD, a eso te pueden responder harí , Stilo, pifa . Pero mis impresiones con la A&K son buenas, tiene mucho trabajo para dejarla fina... ¿Pero quien tiene miedo al trabajo? Y desde luego tienes que cambiar cosas , pero en las buenas también así que creo que eso es casi una valoración personal.
Ami me lo hizo con el de serie pero despues con el de 110 de a&k no
He comprado unos nozzle de king arms para cambiar el de A&k, os comentare cuando lo monte ...también la goma de admisión.
Gracias por vuestra ayuda
Dime donde as comprado el nozzle y si se puede poner sin problema se el cilindro de A&K.Tengo el mismo problema de que se atasca pero en mi caso en la camara de RWA.
Yo estoy contentísimo con mi A&K.Pero sus pelas también le he echado.
Los nozzle los he comprado en powair6 todabia no los he montado porque los recibi ayer peor si he probado es ponerle la cabeza de cilindro de king Arms a todo el resto de A&K y funciona muy bien.
Comentare como ha ido el tema del camvio de nozzle.
Saludos
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Una pregunta, ¿cuanto dinero le habéis echado a la a&k para que vaya fina como la tenéis?
Gracias
Puedes hacer tus cuentas ya que depende de lo que vayas a meter evidentemente, es mas, no me referire a dinero sino a piezas.
Basicamente lo imprescindible de cambiar es en el tema de precisión , cañon y hop.. hay muchos modelos y distintos precios.
Lo otro imprescindible es desmontar, pulir , etc. para dejar el gear suave.
Lo siguiente mas malo de la replica puede ser el motor lento .. muy lento, se nota menos en semi pero es lento... como antes varios precios , marcas y demas...
La electonica es vieja pero funciona..... cuando se rompa..... otra ( estoy por copiarla yo....jooj)
Espero haber dado mi punto de vista
Saludos
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Una pregunta, ¿cuanto dinero le habéis echado a la a&k para que vaya fina como la tenéis?
Gracias
Puedes hacer tus cuentas ya que depende de lo que vayas a meter evidentemente, es mas, no me referire a dinero sino a piezas.
Basicamente lo imprescindible de cambiar es en el tema de precisión , cañon y hop.. hay muchos modelos y distintos precios.
Lo otro imprescindible es desmontar, pulir , etc. para dejar el gear suave.
Lo siguiente mas malo de la replica puede ser el motor lento .. muy lento, se nota menos en semi pero es lento... como antes varios precios , marcas y demas...
La electonica es vieja pero funciona..... cuando se rompa..... otra ( estoy por copiarla yo....jooj)
Espero haber dado mi punto de vista
Saludos
El nozzle de serie es literalmente imposible sacarlo, ni con calor ni nada, de hecho me he cargado una Allen con los intentos, así que Sierra en mano lo he cortado y he instalado el king arms pero no tiene buena pinta . Creo que tiene una holgura considerable en la parte que esta con la cabeza de cilindro. Probaré con un corno que es lo que saca pero no tiene pinta de estanqueidad.
Saludos
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hola, despues de leerme el tema enterito tengo algunas dudas:
1. Tengo pensado comprar la ptw de a&k, pero visto lo visto, vale la pena hacer esta compra?:
ptw m4 a&k + motor fcc 3.0 + cámara de hop systema mas cañón de precisión
2. Camara de hop fcc? porque systema? cañon de alguna marca en particular?
3. Alguna tienda en europa donde comprar todo junto (complementos, la replica se donde hacerlo) a precio asequible?-que ultimamente aduanas me pillan hasta gomas de hop xD-
4. Tambien he visto este video y me gustaria probarlo, alguna tienda donde vendan eso?
https://www.youtube.com/watch?v=ddn_jglWv8w
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una cosa que se me olvidaba, en las ptw, al poner ese ese engranaje perdera potencia, verdad?
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En el video que has colgado, al final ya te pone la potencia que pierde...
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ok.... sq a esas horas ya no veia bien xDDD del resto de cuestiones se sabe algo ?
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Yo la cámara de FCC no la he probado , pero te puedo recomendar a ojos ciegas la Sustema con. Un 2012.
Cañón interior Deep Fire.
Personalmente el motor no lo cambiaría hasta que no se rompiese el original.
Y lo de sí merece la pena o no, es un tema personal. Sí tienes pasta vete a por la Systema y te quitas los líos de las incompatibilidades. Si buscas los cost esta opción y la G&D, ( última versión), son buenas opciones.
En España creó que en airsoftprimeralinea tenían, pero lo más barato que yo he visto es la G&D en RSOV.
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una systema en principio no me pillaria nunca a no ser que tuviese el triple de dinero de sobra , mas que nada por manias, no soy de los que tienen una replica mucho tiempo, asi que no me voy a dejar el pastizal que vale, gracias por las respuestas :)
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La cámara FCC para mi gusto tiene mejor compatibilidad con todos los cargadores TW que hay en el mercado.
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y tema de precios y tiendas cual me recomendais?
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Powair6.com
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se comenta, se rumores, se dice, incluso se sortea, una a&k ptw 2015, alguien sabe algo de este modelo nuevo? a mi me ha pillao de sorpresa :S
en algun distribuidor me comentan que a principio de año les llegara alguna unidad, pero no me han sabido decir ni diferencias respecto al modelo anterior, ni fotos ni nada :S
aqui os pongo el link del sorteo, por si os interesa
https://www.facebook.com/roberto.a.lucena/posts/10152795304518567?comment_id=10152795367988567&offset=0&total_comments=2¬if_t=share_reply
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Pablog4 sobre el modelo de A&K PTW 2015 lo que se comentaba era en un nuevo motor mas vivo que el actual,y algún cambio en la zona de hop up,pero como siempre,habrá que esperar a que salga para confirmar dichos cambios...ya de paso,los de A&K deberian de sacar el modelo con cañón CQB y por supuesto el HK416.
PD:Te recomiendo que no cuelgues sorteos promocionales en este foro.
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no es sorteo mio, era por si alguien lo habia visto, si puedo editarlo lo quito sin problem, a mi ni m va ni me viene :)
en cuanto a el 416, si, seria un acierto la verda, la putada que ni en la pagina oficial ponen nada de info :S alguien sabe donde poder ver informacion fiable?
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Por eso te informo Pablo,en este foro son muy estrictos con el SPAM,derecho que sólo pueden ejercer aquellos negocios que constan como patrocinador del foro y en la zona determinada para ellos (Tiendas Amigas).
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Por cierto eso no es un sorteo ni es nada, valora la primaria en 450 y la secundaria en 160.................. pero pone 100x5€ y 100x2€ en papeletas.
610€ me gasto supuestamente y recaudo 700€ en papeletas.
Eso es una tangada de cojones.
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No nos desviemos del tema que esto va sobre las impresiones de la replica únicamente
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desde a&k comentan esto del modelo 2015, o esperariais? o pillariais el modelo anterior/actual?
About the STW, we will have new version with the product, named "2015 version". The version will be using the new-designed PCB board, stainless steel cylinder and new-designed hop up chamber. The PCB will be more stable than previous version and can be support 20A. The cylinder are high-end with the quality, and more tough than previous version. About hop up chamber, we had refered the systema and other brand chamber, we have change the structure to be ensure the hop up function more stability and maintaining easliy.
Also, about the latest model, we have chose some trendy and slim rail system install to the STW. Such as Larue style and URX 4.0 rail
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Hombre, yo me pillaría la segunda versión (ósea la 2015) porque algo más mejorada estará o al menos eso suele pasar y según la descripción viene mas completa, exceptuando el hop que a mi personalmente no me gustan de es estilo.
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el hop de la antigua version cumple con su funcion de sobra, no es una camara systema pero las bolas de .25 me las levantaba sin problemas y de precision no estaba mal
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http://www.akairsoft.com/news_detail.php?n_id=5
(http://www.akairsoft.com/web/images/ckfinder/images/20141210164001.png)
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Que sigan con una SECU full size en vez de miniaturizada, es que no aprendieron de G&D?
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Muy contento del mio... Me petó la electronica directamente. La sustituí por Etiny y perfect.
El cañon y la camara de serie me dan resultados muy aceptables (aun asi le puse una camara Systema + cañon Edgi).
El cilindro bien a pesar de parecer algo fragil en la rosca de delante (cabeza de cilindro)
El motor me sigue aguantando desde hace un año (mas de 5.000 tiros .... por no decir 10.000)
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y la pregunta del millón en TW-low cost…
Airo, G&D o A&K?
En alguna de esas son compatibles estos RIS: http://es.aliexpress.com/store/product/Aluminum-Quad-Rail-4-weaver-picatinny-Rail-Carbine-Rifle-Free-Floating-9-Handguard-with-QD-Swivel/1096819_1821112338.html
Son copia china evidentemente ;D
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y la pregunta del millón en TW-low cost…
Airo, G&D o A&K?
En alguna de esas son compatibles estos RIS: http://es.aliexpress.com/store/product/Aluminum-Quad-Rail-4-weaver-picatinny-Rail-Carbine-Rifle-Free-Floating-9-Handguard-with-QD-Swivel/1096819_1821112338.html
Son copia china evidentemente ;D
Yo personalmente descarto Airo por ser clon de celsius. Yo creo que la más equilibrada de las tres es la G&D.
Sobre el guardamanos. Yo a mi A&K le monté una copia del Daniel Defense que tenia montado previamente en una AEG. Pero eso tampoco quiere decir que sea 100% compatible.
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Yo creo que la cosa esta entre la A&K y la G&D, la primera por los externos y la segunda por los internos.
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Prefiero la opción A&K sobre la de G&D,precisamente esta semana he estado trabajando con una y me reafirmo en mis anteriores apreciaciones,hice fotos de varios elementos que postearé cuando tenga un hueco.
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Muchas gracias por las respuestas… como veo que son un poco ambiguas, esperaré un poco mas a la siguiente update de Stilo y pensaré si me sale a cuenta una TW low-cost o una AEG de alto rendimiento tipo VFC. Algo para convencerme de probar una TW? Sobretodo busco rendimiento, lo de 1:1, bolt catch, etc. para mi es secundario ;D
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Muchas gracias por las respuestas… como veo que son un poco ambiguas, esperaré un poco mas a la siguiente update de Stilo y pensaré si me sale a cuenta una TW low-cost o una AEG de alto rendimiento tipo VFC. Algo para convencerme de probar una TW? Sobretodo busco rendimiento, lo de 1:1, bolt catch, etc. para mi es secundario ;D
Si buscas rendimiento en una TW Lowcost si o si vas a necesitar una buena inversión,tanta como el precio de compra de la propia réplica.
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Muchas gracias por las respuestas… como veo que son un poco ambiguas, esperaré un poco mas a la siguiente update de Stilo y pensaré si me sale a cuenta una TW low-cost o una AEG de alto rendimiento tipo VFC. Algo para convencerme de probar una TW? Sobretodo busco rendimiento, lo de 1:1, bolt catch, etc. para mi es secundario ;D
Si buscas rendimiento en una TW Lowcost si o si vas a necesitar una buena inversión,tanta como el precio de compra de la propia réplica.
Totalmente de acuerdo. Se supone que A&K ha mejorado su TW en este 2015, a ver si vamos viendo resultados.
Las respuestas son ambiguas por las dos réplicas están muy a la par, pero muy mucho jejejjeeje
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Prefiero la opción A&K sobre la de G&D,precisamente esta semana he estado trabajando con una y me reafirmo en mis anteriores apreciaciones,hice fotos de varios elementos que postearé cuando tenga un hueco.
doy fe de ello,porque es la mia,jaja.
Minimo electronica,motor que es el de serie es leeento lento,cañon y hop,y segun que hop,cilindro nuevo porque no es compatible por milesimas...
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lo del cilindro me imagino que sera por culpa del nozzle que es un pelin mas grueso . aun compañero mio le paso con la suya que no entra bien en la camara systema.
pero lo soluciona limando un poco
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Pues a mi me llego ayer la a&k modelo con ris y la verdad que por ahora va súper bien,he probado con los hop de fcc y de systema y entran perfecto,y luego con cilindro de king arms e igualmente todo perfecto,si que es verdad que la ecu no trae ese plástico rojo que he histo en varias reviews,no se qu durara,mañana tengo partida así que probare rendimiento y ya os contare,aún así ya tengo los upgrades preparados para cuando reviente todo jejejejej
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sera como esta? http://www.akairsoft.com/news_detail.php?n_id=5
son los nuevos modelos que parece los estan mejorando
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Pues viéndolo así de lado es un poco mas difícil de saberlo porque aun no lo saque pero me da de que si es así,por cierto no se si os ha pasado,lo que no consigo es meter la parte de cámara que trae el cañón df el Chamber en las cámaras de systema y fcc esta súper duro
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Pues a mi me llego ayer la a&k modelo con ris y la verdad que por ahora va súper bien,he probado con los hop de fcc y de systema y entran perfecto,y luego con cilindro de king arms e igualmente todo perfecto,si que es verdad que la ecu no trae ese plástico rojo que he histo en varias reviews,no se qu durara,mañana tengo partida así que probare rendimiento y ya os contare,aún así ya tengo los upgrades preparados para cuando reviente todo jejejejej
A mi me paso en la camara RWA.Se hizo un bloque y no había cojones de sacarla.
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Bueno pues después de probar ayer la réplica,iba todo súper bien hasta que de buenas a primeras me deja de disparar,abro el upper,pruebo un tiro de prueba y veo que hace perfecto el ciclo,vuelvo a cerrar y pruebo otro disparo y hace como un giro del tiro a tiro pero mas largo y ya deja de funcionar tanto el tiro a tiro como ráfaga,sigo probando y descubro que el sector gear me patina y no tiene fuerza para enganchar el pistón
A que se debe esa avería?a ver si me podéis dar solución,gracias compañeros
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Bueno pues después de probar ayer la réplica,iba todo súper bien hasta que de buenas a primeras me deja de disparar,abro el upper,pruebo un tiro de prueba y veo que hace perfecto el ciclo,vuelvo a cerrar y pruebo otro disparo y hace como un giro del tiro a tiro pero mas largo y ya deja de funcionar tanto el tiro a tiro como ráfaga,sigo probando y descubro que el sector gear me patina y no tiene fuerza para enganchar el pistón
A que se debe esa avería?a ver si me podéis dar solución,gracias compañeros
Pueden ser planetarios out,cabeza de motor,bevel gear...
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O mal ajuste del gear, o mal posicionamiento, o demasiada altura del cilindro con respecto al gear....pueden ser bastantes cosas.
Pero pillarse una lowcost es tener que abrirla antes de disparar, sino podeis liarla parda, no penseis eso de "eso le pasa solo a otros", la puesta a punto de las lowcosst por lo que veo, es desastrosa, y ya las TW son bastante caprichosas....
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O mal ajuste del gear, o mal posicionamiento, o demasiada altura del cilindro con respecto al gear....pueden ser bastantes cosas.
Pero pillarse una lowcost es tener que abrirla antes de disparar, sino podeis liarla parda, no penseis eso de "eso le pasa solo a otros", la puesta a punto de las lowcosst por lo que veo, es desastrosa, y ya las TW son bastante caprichosas....
+1 Hari,no es sólo exclusivo de una marca,sucede con todas las que conozco.
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Fotos de como esta el gear
(http://s12.postimg.org/5nu55ezt5/image.jpg) (http://postimg.org/image/5nu55ezt5/)
(http://s12.postimg.org/9ixj7ziyx/image.jpg) (http://postimg.org/image/9ixj7ziyx/)
(http://s12.postimg.org/j2781g6h5/image.jpg) (http://postimg.org/image/j2781g6h5/)
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Fotos de como esta el gear
(http://s12.postimg.org/5nu55ezt5/image.jpg) (http://postimg.org/image/5nu55ezt5/)
(http://s12.postimg.org/9ixj7ziyx/image.jpg) (http://postimg.org/image/9ixj7ziyx/)
(http://s12.postimg.org/j2781g6h5/image.jpg) (http://postimg.org/image/j2781g6h5/)
De momento exceso de grasa que viene de fabrica.Para variar.
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Exceso de grasa y el engranaje del motor se ve como destemplado. Un buen pulido seria necesario, y revisar los planetarios.
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Me da a que puede ser un planetario porque al girar con la mano como que a 3/4 de vuelta se traba un poco,no creo que sea el motor no?que le falte fuerza o algo?
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Ya esta limpio,limado algunas rebabas y bien engrasado,he aprovechado y cambiado toda la electrónica por la etiny y la verdad que los ciclos los clava perfecto,con el dedo el gear gira suave y rapido,peroooooooo me sigue haciendo lo mismo no llega a enganchar en el pistón del cilindro,que cosas mas rara oye jjajaj
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Ya esta limpio,limado algunas rebabas y bien engrasado,he aprovechado y cambiado toda la electrónica por la etiny y la verdad que los ciclos los clava perfecto,con el dedo el gear gira suave y rapido,peroooooooo me sigue haciendo lo mismo no llega a enganchar en el pistón del cilindro,que cosas mas rara oye jjajaj
Ajusta el cilindro bien, a que si aprietas lower con upper si que engrana bien?
Pues eso, regulacion de altura....
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Como regulo la altura?
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Como regulo la altura?
Galgando o viendo porque no cierra todo lo que deberia.
El ajuste del cilindro con anillas en el cap del buffer.
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Yo apuesto por el engranaje bevel/motor. Podrías poner un vídeo para ver exactamente que es lo que hace ?
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No se como subir el video
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A ver, prueba una cosa, con el gear desmontado del cuerpo (pero cerrado y con todos sus engranajes colocados) mira por donde entra el engranaje del motor y haz girar el gear para ver si el engranaje bevel esta bien o algo doblado.
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Eso lo he comprobado y la verdad que se ve recto y ya te digo hace los giros súper suaves pero es cerrar el upper y patina,como si no tuviera fuerza para tirar de atrás del pistón
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Mmmm, puede que no sea lo que pienso entonces, el engranaje motor y el bevel están en buen estado ?
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http://youtu.be/0fXvXMesiwg
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Altura....
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Con lo de la altura que hago subo un poco el gear o intento meter algo entre el cilindro y el upper?
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Con lo de la altura que hago subo un poco el gear o intento meter algo entre el cilindro y el upper?
Depende, no se porque tienes el problema de altura.
No se si el cuerpo esta mal hecho.
No se si el gear esta a la altura que deberia.
No se si el cilindro tiene juego.
No se si el gear esta bien hecho.
Si levantas mucho el gear lo que patinara sera el motor con el bevel. Si no lo haces patina el sector con el piston. Lo mejor seria apretar ese cuerpo si es que apretando con la mano te hace los ciclos como debe y engrana bien, que no se si lo has hecho y no se si asi desmentimos el problema de la altura.
Pq si no se soluciona asi, mala cosa.
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Si no aprieto patina y no engrana y aun apretando también me hace el ruido de no engranar,el cilindro es un king arms,si la cuestión es que estuve jugando con ella y empezó hacer eso al momento y no le di ningún golpe ni nada,es raro,a ver si consigo los engranajes systema,fcc o alguna otra marca para descartar eso
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Engranaje motor y bevel. Los engranajes Systema no son compatibles con ese gear, al menos el bevel.
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Cual me recomiendas?he visto los shs,saldrán bien?
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La verdad ? No se cuales son, por tanto y para no experimentar pillaría unos A&K.
Ojo, todo esto en el caso de que se vea claramente que están dañados de no engranar bien.
Otra cosa que probaría es a darle más altura al engranaje del motor, ampliando la muesca que tiene el eje del motor y ver si engrana.
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me parece que ya lo he descubierto,creo que es el bevel gear porque gira la parte del engranaje pequeño sobre si mismo,es como si se hubiera desoldado ese engranaje y por eso no tiene fuerza al transmitir el giro y patinan los demas
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Yo por experiencia no aconsejo los engranajes shs.No recuerdo cual de ellos era compatible con a&k,pero en su mayoría no lo son.
Aparte de eso el gear se oye mucho más fino que mi A&k cuando la estrene.¿Es la nueva versión?. Espero que soluciones tu problema.
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Pues el bevel gear,cual creéis que es compatible?pq los de a&k no los encuntro
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Pues el bevel gear,cual creéis que es compatible?pq los de a&k no los encuntro
El de systema descartalo por que el piñón motor que trae la A&K es distinto.Es uno de los motivos de que la mía la tenga jodida.
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Ni con el piñón de motor cambiado por ejemplo de shs te va o poniendo un sytema?
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Ni con el piñón de motor cambiado por ejemplo de shs te va o poniendo un sytema?
El piñon motor de Shs si es compatible con bevel a&k.El que no es compatible es el bevel systema com piñon a&k o shs.
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Si uso el bevel gear de systema con el piñón de systema imagino que no tendré problemas no?sino cono y cambio todos los engranajes por unos systema
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hola, les escribo desde uruguay
conozco muy poco de las PTW, compre una A&K M4A1 Clon Systema y estoy esperando que llegue.
link.: http://www.evike.com/products/54277/
Quiero que me ayuden con las posibles mejoras,
por lo que he leído lo fundamental es cambiar la cámara de hop up por una systema
Primer pregunta: Sirve la camara de hop regulable de Systema para esta replica?
http://www.ebay.com/itm/RWA-CNC-Adjustable-Hop-Up-Set-unit-Systema-PTW-Series-airsoft-/201401317431?hash=item2ee4743837:g:~OEAAOSwDk5T85uu
En cuanto a colocar un caño de precisión entiendo que los Deep fire 6.02 para Systema es una buena opción, pero no encontre la medida exacta que según el link del vendedor es de 36mm
Puede confirmarme si estoy en el camino correcto? Y solo tengo que seguir buscando la medida?
Cual es la batería correcta para esta replica
segun lo leido lo ideal es que sea lipo de 11.1 ¿tengo que tener algun otro particular o solo con que sea lipo de 11.1 esta bien?
Para el exterior me gustaria colocarle un Ris.
Pueden decirme cual es el correcto?
Desde ya Gracias
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hola, les escribo desde uruguay
conozco muy poco de las PTW, compre una A&K M4A1 Clon Systema y estoy esperando que llegue.
link.: http://www.evike.com/products/54277/
Quiero que me ayuden con las posibles mejoras,
por lo que he leído lo fundamental es cambiar la cámara de hop up por una systema
Primer pregunta: Sirve la camara de hop regulable de Systema para esta replica?
http://www.ebay.com/itm/RWA-CNC-Adjustable-Hop-Up-Set-unit-Systema-PTW-Series-airsoft-/201401317431?hash=item2ee4743837:g:~OEAAOSwDk5T85uu
En cuanto a colocar un caño de precisión entiendo que los Deep fire 6.02 para Systema es una buena opción, pero no encontre la medida exacta que según el link del vendedor es de 36mm
Puede confirmarme si estoy en el camino correcto? Y solo tengo que seguir buscando la medida?
Cual es la batería correcta para esta replica
segun lo leido lo ideal es que sea lipo de 11.1 ¿tengo que tener algun otro particular o solo con que sea lipo de 11.1 esta bien?
Para el exterior me gustaria colocarle un Ris.
Pueden decirme cual es el correcto?
Desde ya Gracias
Buenas Chapo, la camara systema es totalmente compatible con la A&K.
La medida exacta del cañon son 374 mm.
La bateria correcta es cualquiera de 11,1V y 20C.
Sobre el RIS, cualquiera que te guste ;)
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Gracias MURDOCK por la respuesta.
Voy a encargar la cámara de Hop up de Systema con regulador de rueda.
Para cambiar el Cañon interno es necesario cambiar el externo por uno de Systema o puedo mantener el A&K ?
Y lo ultimo
Los RIS tienen que ser particularmente para PTW o puede ser cualquiera?
Gracias nuevamente y si tienen algún otro consejo bienvenido sea.
-
Gracias MURDOCK por la respuesta.
Voy a encargar la cámara de Hop up de Systema con regulador de rueda.
Para cambiar el Cañon interno es necesario cambiar el externo por uno de Systema o puedo mantener el A&K ?
Y lo ultimo
Los RIS tienen que ser particularmente para PTW o puede ser cualquiera?
Gracias nuevamente y si tienen algún otro consejo bienvenido sea.
Yo te aconsejo la cámara Systema con regulación de tornillo clásica.
El cañón externo es totalmente compatible con la cámara Systema y cualquier cañon.
Sobre el RIS yo los suelo comprar en www.powair6.com en esa página hay una sección que se llama RIS 100% compatible PTW ahí están los modelos y marcas compatibles, eso te ayudará.
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Gracias MURDOCK por la respuesta.
Voy a encargar la cámara de Hop up de Systema con regulador de rueda.
Para cambiar el Cañon interno es necesario cambiar el externo por uno de Systema o puedo mantener el A&K ?
Y lo ultimo
Los RIS tienen que ser particularmente para PTW o puede ser cualquiera?
Gracias nuevamente y si tienen algún otro consejo bienvenido sea.
Yo te aconsejo la cámara Systema con regulación de tornillo clásica.
El cañón externo es totalmente compatible con la cámara Systema y cualquier cañon.
Sobre el RIS yo los suelo comprar en www.powair6.com en esa página hay una sección que se llama RIS 100% compatible PTW ahí están los modelos y marcas compatibles, eso te ayudará.
La camara de FCC (que es tan buena o mejor que la systema) clasica (no de rueda) a veces te la encuentras por 30$ entera (con todos los componentes, no solo la carasa).
En el Black friday salen ofertas de esas =)
-
Gracias MURDOCK por la respuesta.
Voy a encargar la cámara de Hop up de Systema con regulador de rueda.
Para cambiar el Cañon interno es necesario cambiar el externo por uno de Systema o puedo mantener el A&K ?
Y lo ultimo
Los RIS tienen que ser particularmente para PTW o puede ser cualquiera?
Gracias nuevamente y si tienen algún otro consejo bienvenido sea.
Yo te aconsejo la cámara Systema con regulación de tornillo clásica.
El cañón externo es totalmente compatible con la cámara Systema y cualquier cañon.
Sobre el RIS yo los suelo comprar en www.powair6.com en esa página hay una sección que se llama RIS 100% compatible PTW ahí están los modelos y marcas compatibles, eso te ayudará.
La camara de FCC (que es tan buena o mejor que la systema) clasica (no de rueda) a veces te la encuentras por 30$ entera (con todos los componentes, no solo la carasa).
En el Black friday salen ofertas de esas =)
Tb es buena opción, si señor.
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Gracias MURDOCK por la respuesta.
Voy a encargar la cámara de Hop up de Systema con regulador de rueda.
Para cambiar el Cañon interno es necesario cambiar el externo por uno de Systema o puedo mantener el A&K ?
Y lo ultimo
Los RIS tienen que ser particularmente para PTW o puede ser cualquiera?
Gracias nuevamente y si tienen algún otro consejo bienvenido sea.
Yo te aconsejo la cámara Systema con regulación de tornillo clásica.
El cañón externo es totalmente compatible con la cámara Systema y cualquier cañon.
Sobre el RIS yo los suelo comprar en www.powair6.com en esa página hay una sección que se llama RIS 100% compatible PTW ahí están los modelos y marcas compatibles, eso te ayudará.
La camara de FCC (que es tan buena o mejor que la systema) clasica (no de rueda) a veces te la encuentras por 30$ entera (con todos los componentes, no solo la carasa).
En el Black friday salen ofertas de esas =)
Tb es buena opción, si señor.
gracias hari también
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Gracias MURDOCK por la respuesta.
Voy a encargar la cámara de Hop up de Systema con regulador de rueda.
Para cambiar el Cañon interno es necesario cambiar el externo por uno de Systema o puedo mantener el A&K ?
Y lo ultimo
Los RIS tienen que ser particularmente para PTW o puede ser cualquiera?
Gracias nuevamente y si tienen algún otro consejo bienvenido sea.
Yo te aconsejo la cámara Systema con regulación de tornillo clásica.
El cañón externo es totalmente compatible con la cámara Systema y cualquier cañon.
Sobre el RIS yo los suelo comprar en www.powair6.com en esa página hay una sección que se llama RIS 100% compatible PTW ahí están los modelos y marcas compatibles, eso te ayudará.
La camara de FCC (que es tan buena o mejor que la systema) clasica (no de rueda) a veces te la encuentras por 30$ entera (con todos los componentes, no solo la carasa).
En el Black friday salen ofertas de esas =)
Tb es buena opción, si señor.
gracias hari también
No estoy encontrando el cañón Deep Fire 6,02 de 374mm
Que pasa si le coloco uno de 385mm?
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Gracias MURDOCK por la respuesta.
Voy a encargar la cámara de Hop up de Systema con regulador de rueda.
Para cambiar el Cañon interno es necesario cambiar el externo por uno de Systema o puedo mantener el A&K ?
Y lo ultimo
Los RIS tienen que ser particularmente para PTW o puede ser cualquiera?
Gracias nuevamente y si tienen algún otro consejo bienvenido sea.
Yo te aconsejo la cámara Systema con regulación de tornillo clásica.
El cañón externo es totalmente compatible con la cámara Systema y cualquier cañon.
Sobre el RIS yo los suelo comprar en www.powair6.com en esa página hay una sección que se llama RIS 100% compatible PTW ahí están los modelos y marcas compatibles, eso te ayudará.
La camara de FCC (que es tan buena o mejor que la systema) clasica (no de rueda) a veces te la encuentras por 30$ entera (con todos los componentes, no solo la carasa).
En el Black friday salen ofertas de esas =)
Tb es buena opción, si señor.
gracias hari también
No estoy encontrando el cañón Deep Fire 6,02 de 374mm
Que pasa si le coloco uno de 385mm?
seria este:
http://shop.ehobbyasia.com/deep-fire-stainless-steel-6-02mm-barrel-for-systema-ptw-m4a1-385mm.html#.VvWEQ_nhDIU
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Que sobresaldra y no se si pasara por la bocacha.
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Que sobresaldra y no se si pasara por la bocacha.
El que trae la A&K pasa
Supongo que son iguales?
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Hola
Me llego la A&K PTW. conseguir una lipo 11.1v con un amigo pero tiene el conector tipo T que rojo como el tenia uno le saque el que trae la replica y le solde el que sirve para esa lipo, le enchufe la lipo pero la replica esta muerta no hace nada, probe soldar la ficha al revés pero tampoco.
alguien sabe que puede pasar o si quizás al conectar al revés la lipo se quemo algo?
Gracias
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Mira el fusible que tiene en el tapón del tubo de la culata por si fuera que está fundido.
Supongo que la has probado sin meter cargador, no ? Si es así pulsa el bolt stop mientras pulsas el gatillo para que la réplica "crea" que tiene el cargador metido y con bolas.
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Mira el fusible que tiene en el tapón del tubo de la culata por si fuera que está fundido.
Supongo que la has probado sin meter cargador, no ? Si es así pulsa el bolt stop mientras pulsas el gatillo para que la réplica "crea" que tiene el cargador metido y con bolas.
No la lipo no estaba conectada al cargador.
La probé con el cargador lleno de bb pero tampoco, también pulsando el bolt stop y nada.
Como saco el fusible del tubo?
Cuando la conecte con la bata al revés senti un ruido tipo ¡¡¡Tick!!! capas que eso fue el fusible
Y gracias por tu ayuda.
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Si abres la réplica en dos partes veras que donde empieza el tubo de culata hay una arandela con un agujero dentro, ese es el tapón, la primera vez cuesta quitarlo, ya las demás es más liviano.
(http://s30.postimg.org/nsv199mfx/image.jpg) (http://postimg.org/image/nsv199mfx/)
Esa es.
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Si abres la réplica en dos partes veras que donde empieza el tubo de culata hay una arandela con un agujero dentro, ese es el tapón, la primera vez cuesta quitarlo, ya las demás es más liviano.
(http://s30.postimg.org/nsv199mfx/image.jpg) (http://postimg.org/image/nsv199mfx/)
Esa es.
Murdock mil gracias
Te cuento que se había quemado el fusible lo cambie y quedo andando, despues me partía la BB o no las tiraba pero regule el Hop up y quedo tirando bien. Después de tirar varias BB sentí como que algo estaba suelto en el cilindro lo saque, lo desarme y efectivamente tenia
un tornillo chico suelto dentro, buscando descubrí que iba dentro del tubo que lleva el resorte en la parte trasera del cilindro, lo arme después de limpiar todo porque estaba bastante sucio y quedo tirando espectacular. Y la verdad que tira bastante fuerte, no tengo para medir los FPS.
Ahora lo unico que noto que el cargador a veces como que se traba y no suben las BB voy a ver si lo sopleteo un poco.
Estoy tratando de encargar el Hop up FCC y un Deep Fire 6.02
Gracias nuevamente
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De nada hombre, me alegro que hayas podido resolverlo.
Yo los cilindros los abro, limpio, reengraso y hecho fija tornillos al tornillo ese que se te a soltado y al de la cabeza del piston que se suelta tb mucho. Con eso ya tienes cilindro para rato.
Sobre los cargadores yo uso los Vanaras EDI que van bastante bien, aunque a la mía le queda poco original jejejejje.
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Hola de nuevo
Hoy tubimos un picadito entre el equipo en el que estoy.
Cuando nos estábamos preparando compare la A&K PTW con AEG de mis compañeros y la diferencia en distancia era bastante mayor.
El tema que después de unas 30 o 40 bb empezó a partirlas parecía una picadorora de bb ya no pude usarla se atacaban las bb en ingreso a la cámara de hop o directamente las partía. Tuve que jugar con una AEG que me prestaron.
Mirando por fuera el hop veo una goma que sobresale un poco en el orificio por donde entran las bb.
Voy a desarmar la cámara para ver si esa goma no quedo mal colocada o mordida, pero si sabes que puede ser exactamente te agradesco ya que lo mio es de oído.
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Si la cámara es la original lo ideal es cambiarla por una Systema o FCC con todos sus componentes. A partir de ahí (con una buena base) ir ajustando. Te recomiendo lo de revisar el cilindro y limpiar bien la tórica que agarra el nozzle, puede que esté algo engrasada y lo suelte demasiado rápido.
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Si la cámara es la original lo ideal es cambiarla por una Systema o FCC con todos sus componentes. A partir de ahí (con una buena base) ir ajustando. Te recomiendo lo de revisar el cilindro y limpiar bien la tórica que agarra el nozzle, puede que esté algo engrasada y lo suelte demasiado rápido.
Gracias de nuevo murdock por responder
Si ya encargue la cámara hop de FCC y El caño deep fire 6.02.
Hoy desarme el hop original limpie y le puse un muelle en lugar de las gomitas.
También desarme el cargador para limpiarlo y la verdad que me sorprendí de los sucio que estaba aparte de pedazos de bb mucha mugre. Después de montar todo de nuevo cargue unas 80 o 90 bb y quedo tirando bien de nuevo. Cada tanto escupe una bb .
No se bien que es torica pero voy a bichar en google
Que tipo de lubricantes usas para cada parte de la PTW.?
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Para el interior del cilindro uso Molykote 55 y para el gearbox y engranajes una de litio blanca de Ceys en la cantidad justa, osea solo en los dientes.