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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: kamikafre en Enero 21, 2008, 09:58:49 pm
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A las güenas a todos!
A ver, os pongo en situación, llevo tiempo con el run-run del agua y la réplica y se que si se impermeabiliza bien la réplica no hay problema alguno con ella, la replica es un M4 de CA, pero lo que quiero saber es:
-Partes que hay que impermeabilizar (imagino que lo mas importante es el motor y las conexiones de la batería pero seguro que algún punto mas habrá).
- Como se hace esta impermeabilización
- Que aguante tiene la replica una vez bien impermeabilizada (lluvias e incluso alguna inmersión)
A ver si alguien de por aquí lo ha hecho, o probado o algo...
Se que en Airsoft Barcelona Lord-sex se hizo fotos sacando la replica de debajo del agua y en cascadas y tal y decia que no tenia problema alguno.... Yo no quiero hacer inmersiones pero si tener las espaldas cubiertas para evitar "problemitas"...
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Pues no te sé indicar del todo si no sé de que réplica hablamos, pero básicamente hay que impermeabilizar:
Los conectores de las baterías. Esto se puede hacer con termorretráctil sobre la clavija, lo malo es que seguramente tienes que calzar el cable y tendrías que quitarlo cada vez que tuvieras que cargar la batería.
Puntos con soldaduras al aire/empalmes. Normalmente son las chapas de cobre que van a la vista desde las partes externas del gearbox. Son propensas a oxidarse y a quedarse verdes, y también a permitir/provocar un cortocircuito si el agua resbala entre ellas. Según su colocación, lo mejor es el termorretráctil o aplicar capas de adhesivos plásticos (cianoacrilato). El otro día leí las especificaciones del Loctite, y la verdad es que para esto tiene que venir cojonudo.
Contactos eléctricos del gearbox: cosa mala.
Hay diversas partes mecánicas que no pueden ser impermeabilizadas en su totalidad: lámina del selector, engranajes de selector (AK, G36). Visiono el método MOSFET para eliminar el paso alto de corriente a través del cobre como sustituto del mecanismo de los contactos, pero para impedir totalmente el paso de la corriente eléctrica, imagino que lo mejor sería una modificación mayor de los contactos para sustituirlos por esta piececita (micropulsador típico en electrónica):
(http://www.impextrom.com/_archivos/products/SWGE02300.jpg)
Ya lo había pensado antes ... pero es el custom del lustro. Si no lo llevo a cabo yo antes, enhorabuena por tu hazaña XD
Suerte.
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GRacias Siennar,
Si, tienes razón, sin saber la replica jodidos andamos... ;D
Es un M4 de CA
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Pues no te sé indicar del todo si no sé de que réplica hablamos, pero básicamente hay que impermeabilizar:
Los conectores de las baterías. Esto se puede hacer con termorretráctil sobre la clavija, lo malo es que seguramente tienes que calzar el cable y tendrías que quitarlo cada vez que tuvieras que cargar la batería.
Vamos que puedo gastar en macarrón termorretráctil la de dios.... Bueno, alguna solución alternativa se me ocurrirá...
Puntos con soldaduras al aire/empalmes. Normalmente son las chapas de cobre que van a la vista desde las partes externas del gearbox. Son propensas a oxidarse y a quedarse verdes, y también a permitir/provocar un cortocircuito si el agua resbala entre ellas. Según su colocación, lo mejor es el termorretráctil o aplicar capas de adhesivos plásticos (cianoacrilato). El otro día leí las especificaciones del Loctite, y la verdad es que para esto tiene que venir cojonudo.
Esto ya empiezan a ser palabras mayores, pero bueno... Imagino que las partes donde llegue un punto de soldadura se podrá poner encima y listo...
Contactos eléctricos del gearbox: cosa mala.
Hay diversas partes mecánicas que no pueden ser impermeabilizadas en su totalidad: lámina del selector, engranajes de selector (AK, G36). Visiono el método MOSFET para eliminar el paso alto de corriente a través del cobre como sustituto del mecanismo de los contactos, pero para impedir totalmente el paso de la corriente eléctrica, imagino que lo mejor sería una modificación mayor de los contactos para sustituirlos por esta piececita (micropulsador típico en electrónica):
(http://www.impextrom.com/_archivos/products/SWGE02300.jpg)
Esto creo que es lo mas jodido... pero otra opción es tapar completamente el gearbox, no???
Y el motor??? como se impermeabiliza??? porque esto tiene que ser jodido....
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En el foro de SAS Galicia ay un tutorial de como impermeabilizar replicas.
Salu2
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si tapas completamente el gearbox, ¿por donde va a cojer el aire para el pistón?
también puedes usar termoencoladora con algunos lugares.
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El termorretractil no es nada caro, puedes usar mucho, pero tampoco es cuestión de poner termorretractil a todo el cableado, porque no hará falta. Recuerda que sólo es para tapar los puntos metálicos. Es una manera rápida y segura de aislar cableado.
Igualmente decía lo del Loctite para tapar puntos metálicos conductores, especialmente si no se pueden tapar con termorretractil.
También se puede usar pegamento termofusible o tal vez silicona en algunos puntos como dice DEVILHUNTER, pero de momento es una técnica que se me escapa, así que no te puedo orientar, pero a mi juicio pinta bien.
Micra, si pudieras poner un enlace al tutorial te lo agradeceríamos, yo no lo he encontrado.
El asunto del motor, en un M4 puede resultar bastante sencillote: en el grip entran dos cables, a la entrada de los cuales puedes ponerle una gotita de grasa, de pegamento, etc. Al cuello del eje del motor o al agujero por donde entra el piñón, lo mejor que puedes hacer es ponerle grasa, para ajustar con el agujero. Conectas los fast-on del motor, y cuando vayas a montar la base, le das también un poquito de grasa a las zonas donde la base toque con el grip, para hacer de junta.
Así, el grip podría quedar bastante estanco, y el motor bien protegido.
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http://www.elforo.de/sasgalicia/viewtopic.php?t=273&highlight=preservativo
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ejem, grasa de caballo y tira millas, colega ;D ;D
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Pues lo de la bateria no es ninguna tonteria lo de el globo... jajajajaj preservativo no que se joden mu rapido..... ;D ;D
Lo del loctite me referia a el cianoacrilato (que no tengo ni idea de que es eso) pero el adhesivo plastico si se lo que es... ;D
Para el grip y motor me decanto mas por la silicona que por el pegamento... y los conectores de los fast-on en el motor? porque quedaria eso al descubierto.... se le podría poner otro globo no?? por encima...
y poniendo grasa abundante en el muelle del motor, no habrá problemas?? vamos que no entiendo bien el paso este...
mañana iré a por globitos si puedo ;D
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grasa, muchisimas grasa
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y los contactos que? por que que yo sepa las grasas licuadas hacen corto. COmo la de litio, por ejemplo. y como todas las grasas minerales
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Como curiosidad, este año he jugado unas cuantas partidas con un m4 de CA lloviendo y no le ha pasado absolutamente nada (es el m4 que creo tienes tu Sienar).
saludetes.
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sigo sin entender bien el paso del motor.... No lo tengo mu claro....
Otra cosa, el gear, por la parte donde se une con 4 tornillos, (parte superior del gear) esta parte, queda mas o menos al aire, por la palanca de expulsion, ya que esa junta no está sellada... PAsa algo con esta junta???
OTra cosa mas, en las pistolas de gas, tenemos el mismo problema??? esque es por el tema de rios y tal, que si por lo que sea me meto en uno, al llevar la pistolera en el muslo, esta seguro se va a empapar, y pensando que el mecanismo es de gas pienso que no debería pasar nada, estoy equivocado??
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http://www.youtube.com/watch?v=uqMUfeh5qn8
aunque yo no probaría a hacer esto xD en los comentarios pone que a uno se le rompió.
El caso es que yo tengo el mismo modelo de pistola, y en una partida que llovía a mares, lo unico que pasaba es que el agua había quitado el aceite, porque practicamente no tenía, y se atascaba atras la corredera al hacer el blowback. Fue llegar a casa, desmontarla, limpiarla y echarle un poco de lubricante, como nueva.
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yo he jugado lloviendo con un M4 de ICS y no pasa nada, luego es aconsejable secarla bien al llegr a casa y darle grasa si prevees que puede que llueva mientras juegas. Tambien quiero añadir que al igual que mi replica, hay otras que han jugado lloviendo como un G3 de CA AK 47 etc y tampoco les paso nada, ahora, meter la replica en un charco o intentar cazar siluros en las profundidaes del pantano creo que no beneficiara en nada a la replica aun por mucho que la impermeabilices.... pero alla cada cual, yo no lo haria desdeluego....
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comander, creo que nadie está hablando de hacer pesca submarina con la replica......
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http://www.youtube.com/watch?v=uqMUfeh5qn8
aunque yo no probaría a hacer esto xD en los comentarios pone que a uno se le rompió.
El caso es que yo tengo el mismo modelo de pistola, y en una partida que llovía a mares, lo unico que pasaba es que el agua había quitado el aceite, porque practicamente no tenía, y se atascaba atras la corredera al hacer el blowback. Fue llegar a casa, desmontarla, limpiarla y echarle un poco de lubricante, como nueva.
Hombre, es un pelo complicado, porque el aceite hace que resbale el agua, pero para que quite el aceite, mucha presion deberia de tener o muy caliente deberia estar... Creo que cuando me compre la Beretta lo probaré... porque ahora mismo solo estoy con mi 4.3 y paso de quedarme sin secundaria.... ;D
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A ver, de tanto que llovía el agua acabo de quitar el poco aceite de silicona que tenía xD no es que este hirviese xD Pero con un chorro de aceite ya funcionaba perfectamente. Estoy hablando de mojarse por lluvia abundante, no de disparar bajo el agua como el burro del video (como ya he dicho, mejor no hacer eso porque en los comenatrios uno lo intentó y se le fue la secundaria al garete) ;D
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y los contactos que? por que que yo sepa las grasas licuadas hacen corto. COmo la de litio, por ejemplo. y como todas las grasas minerales
Pues pones grasa sintética a base de teflón, y a tirar millas.
xD
de todas formas impermeabilizar una replica al 100% (osease para sumergirla) es practicamente imposible, al final entrará agua por algun lado y chof xD
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lo de hacer pesca submarina es una exageracion, pero si buscais videos en youtube hay gente que se mete en lagos, charcas y pantanos con las replicas, y que quereis que os diga, funcionar funcionan, pero despues de eso hay que desmontar la replica y secarla pieza a pieza, merece la pena?? en mi opinion no, puede que haya gente que no le importe destrozar una repica, pero tal y como esta la cosa, no estamos para tirar cohetes..... si ya era en la gerra y las armas de verdad las metian en bolsas para que no se morjaran.....
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Yo lo que quiero es cubrirme las espaldas, ya que hay campos donde tienen rios, etc, donde tienes que pasar, y si estoy preparado para por si se me cae la replica o lo que sea mejor que mejor, y tampoco es un gasto de dinero tremendo...