Hablamos de "poco", porque esas son las condiciones ideales de potencia que entrega el muelle, pero el el conjunto tren de compresión+engranajes, se supone que trabaja correctamente, y no habiendo pérdidas, que es evidente que las hay, debería de subir más ese M100. (y lo mismo me ha pasado en mi SCAR de CA, que tras montar un M1001J y cañón madbull 6.03, más goma guarder, no hay narices que pase de 305 fps: qué pasa?? fugas en el nozzle a patadas, como casi todas las CA...)
