He estado investigando y pfff... pues si que se va cara la broma, esperaba menos. La replica la pillas por unos 50 euros en taiwan pero para vaciarla y ponerla como dios manda te puedes dejar 180/200 (sin contar replica en si) aunque.... aun asi, saldria mas barato que pillar la marui y tendria mayor rendimiento.
Creo que tendre que tirar por aeg y no aep pot mucho que me mole, se va de cuentas
Hombre, si quieres convertir una vespino en una cabeza tractora, te va a costar una pasta, pero de salida la MP7 funciona y realmente no hay que cambiarle nada que no se rompa. Por lo que he visto, el punto más importante, aparte de los tornillso del gearbox que no son muy buenos es la cabeza de cilindro y el nozzle que de serie vienen flojitos. A la gente le gusta cambiarlos. Siguiente es la goma del hop y parece que también es popular poner un cañón de precisión. Con todo eso se gana velocidad, pero si comparars el gear con uno de AEG verás que no se puede esperar lo mismo.
Después de eso, realmente sólo queda cambiar los cojinetes por unos metálicos, en caso de que los de fábrica casquen,claro, lo cual implica ajustar el asiento de los engranajes.
Si cambias el muelle, el motor sufrirá más y parece que los porrazos acaban por romper el cajón, para esto igual se puede pensar en poner algún tipo de amortización, o cambiarte a una caja Jing Gong (sólo en caso de rotura) que ya te he mandado por privado que no sale tan cara.
la cuestión es el capricho que tengas y si puedes esperar a meterle mano. Para mí, lo más jodido sería encontrar un motor mejor y darse cuenta de que una aep es una miniatura en comparación con una aeg, que en este caso es donde está la gracia: en que sea más pequeña y ligera.
