No hagas apaños cutres con partes estructurales que tienen soluciones bien baratas.
Cambia el tornillo y/o la guía del muelle.
O si resulta que el tornillo entra poco en la guía, y tiene mucho más roscado para dentro.. se jodería el roscado inicial de tornilla y/o guía. Y con un simple tornillo más largo lo dejas mucho mejor que antes.
Como apañes.. luego seguramente te cargarás algo más caro de solucionar.
Aparte de quedarte tirado en una partida por no querer hacer las cosas bien.
Esto no deja de ser un tornillo y una tuerca.
Así que primero hay que tenerlos en la mano y comprobar su estado, largo... hasta donde roscan ahora, y hasta donde pueden roscar.
La cosa es bien simple. No hay que darle más vueltas.
Y cuando preguntes por algo, redacta más, pon fotos...no cobran por letras. No estás mandando un SMS, ni un telegrama.
Porque con lo que ha escrito se puede interpretar lo que sea. O directamente pasar de todo, y no molestarnos en contestar, porque tu no te has esforzado nada a la hora de preguntar.
Acaso sabemos que réplica tienes, que culata tienes, donde está el tornillo del que hablas...?
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