¿MP7 AEG de VFC?

[Suriy]

Buenas!
He oído por ahí que VFC va a sacar un MP7 AEG, ¿se sabe algo de el? ¿Hay vídeos? ¿Reviews?

[redskull]

Se sabe lo poco que salió en la IWA 2018

No lo tienen ni anunciado elite force en su web.

No está confirmado que sea vfc

[nacho333]

Lo único que sé es que es 1:1 rondará los 330 fps y sera aeg y no aep con gearbox v2. Todo esto lo he sacado de foros anglosajones y la iwa poco más he visto

[redskull]

Gearbox v2? Por la forma del cacharro no entra un v2.

Lo más así sería uno tipo p90/aug

Aunque me huelo un gearbox remasterizado de la uzi de TM

[Suriy]

No se sabe ni precio ni fecha ni nada imagino.. Que pena

[nacho333]

Gearbox v2? Por la forma del cacharro no entra un v2.

Lo más así sería uno tipo p90/aug

Aunque me huelo un gearbox remasterizado de la uzi de TM

Me imagino que los güiris de los que lo lei se referirian a que usará michas puezas estandar de v2 porque por la forma no encaja. Estaria bien por el tema de upgrades pero claro esto lo he leido en foros con lo cual no es oficial.

[nacho333]

Concretamente engranajes y pistón, por lo que la cabeza de cilindro imagino sera propia

[iVanCleef]

https://youtu.be/EE5gE_XqH1s

[cue]

Se supone que es este gearbox










Que no es un AEP, ni un AEG.
Se parece más a un AEP reforzado que a uno de AEG.

[ivan_vlc]

Coincido con CUE, no sera AEP, pero a todos los efectos es lo mismo, mira el recorrido del piston, tiene pintas que le van a clavar un muelle duro.

[Siberian_wolf]

No tiene porqué... Yo opino que han optimizado el tamaño del cilindro al volumen necesario para el largo de cañon.
Cilindro más corto, pistón más corto, muelle más corto = 330 FPS.

Lo veo una solución inteligente. si algo me tuviera que preocupar, sería lo especialito de esas piezas para el día que casquen pero si está bien construido, me parece un híbrido entre AEP y AEG, con más parecidos a una AEG que a una AEP.

[Nelo]

Yo discrepo con el "lobo seberiano"....para mi sigue siendo una aep.

Por ahi dicen que esta dando problemas de electronica...que no se lleva bien con los 11v.

VFC creo demasiada expectacion para lo que han hecho...que basicamente ha sido pillar el sieño de AEP..agrandarlo y meterle una electronica.

Soy "H&K Lover" pero nunca me compraria una replica con internos tan especialitos

[nebiro]

Yo no le veo problema al tema del volumen de aire con el cañon que llevará, pero si es verdad que los internos específicos.. uf.. tiran para atras..

Por comentar, me ha gustado mucho el tema del bolt catch funcional con los imanes de los cargadores, aunque habrá qe ver que tal funcionan realmente.

La verdad que me llama la atención...

[ivan_vlc]

No tiene porqué... Yo opino que han optimizado el tamaño del cilindro al volumen necesario para el largo de cañon.
Cilindro más corto, pistón más corto, muelle más corto = 330 FPS.

Lo veo una solución inteligente. si algo me tuviera que preocupar, sería lo especialito de esas piezas para el día que casquen pero si está bien construido, me parece un híbrido entre AEP y AEG, con más parecidos a una AEG que a una AEP.

Se te olvida la compresion por velocidad, con ese cilindro, puede ser que llenes el cañon de 210mm que debe traer( es lo que lleva la AEP de Marui) pero no tienes velocidad en el piston = muelle mas duro para obtener esa energia que necesitas para 330fps, la Marui viene dando... 250fps?
otro aspecto, ijaros en el hueco del motor, otro componente que no sera AEG.
No digo que no consigan algo funcional, robusto y fiable, pero los componentes, practicamente todos son diferentes.

[Nelo]

Juraria en el aep de marui lleva un 182mm