Fallo fusibles

[ivan_vlc]

Hola.

Necesito ayuda en un PTW, A&K, motor celcius, electronica etiny.
Funde los fusible sin carga, es decir, con el upper abierto.
Solo ponerle la bateria y trata de mover el gear, imagino que no paro en su posicion cuando se quemo el anterio fusible y por eso intenta moverse, pero a penas se mueve un diente o dos del sector gear y funde el fusible de nuevo.
Los fusibles son de 30A de automocion.
El piñon que actua sobre el sector gear, se mueve con el dedo, durito, pero uniforme.
Que pensais que puede ser?? algo a revisar facilmente??

Gracias!!!

[roninw25]

Mira que al cerrar el upper no pille el cable que va del MOSFET a la electrónica delantera. Es fácil pillarlo y hacer corto....... Suele pillarlo donde va el pin que quitas para abrirlo

[ivan_vlc]

Lo pense, aunque no veo nada ahi, tengo que revisarlo mejor, porque el tema esta en al electronica.
Acabo de desmontar el pistolete y le he dado corriente directa al motor, se mueve y mueve los engranajes (sin upper) libremente, el problema tiene que estar en la electronica.
Voy a revisar ota vez esos cables que mencionas.

[ivan_vlc]

Con los cables del motor desoldados, mido continuidad y me da cortocircuito en los cables que van al motor.
En el conector de la bateria tambien, es normal??

[Bombips]

Quizas vaya a decir una tonteria por que casi que no tengo papa de lo que hablais pero si entiendo de electronica y electricidad, asi que, si te vale... ahi va un dato aunque es obvio.

No se como sera el circuito pero seguramente sean 2 cables positivo y negativo en los que estas midiendo continuidad, por lo tanto, si esos dos cables no estan en contacto en ningun punto ( no se toca el uno con el otro) que es lo que te he entendido, el polimetro no debe pitar, no debe dar continuidad. Por lo que, si pita el polimetro, es que, en algun lado se tocan, cosa que no deberia pasar

[ivan_vlc]

Pues al final era el mosfet que tenia, creo, los transistores jodidos.
Aunque despues, la ECU hacia cosas raras, total, que me puse a ver que señales daba y en una de esas, creo que se quemo, ahora parpadea el led azul y creo que no es por bateria.
Mi veredicto, la ECU estaba jodida y forzaba a funcionar los dos transistores a la vez y hacian cortocircuito.
Era una ECU etiny con mosfet Systema.
Electronica etiny completa en camino.