Si es esa que has puesto es la de VFC, lo malo es que lleva el gear antiguo sin guía de muelle extraíble.
Lo primero sería abrir el gearbox, limpiar la grasa que lleva y engrasar lo justo y necesario. Shimmearlo es necesario para que vaya fluido. Los engranajes que lleva son unos estándar 18:1, puedes meter unos 16:1 ó 13:1 dependiendo de la velocidad que quieras en el semi, pero cuanto más rápldo empeorará el auto.
Si la quieres dejar a tope pasaría de mosfet y metería un gatillo electrónico, un ASCU o un Titán de Gate.
Ajustar el cilindro de acuerdo con el cañón que lleves, un pistón shs de dientes metálicos y una cabeza de cilindro con doble tórica de shs, que la que lleva es muy justita. La cabeza del pistón bien vale. Y antes de cerrar el gear asegurarte que el nozzle sella bien con la cámara. Un muelle sp90 de guardar y listo.
Una goma madbull azul, un nub de airsoftpro o una leva jopa.
Para cañón el mejor que puedas pagar, mejor si es un pdi 6.01 o un edgi 6.00.
Y el motor speed de VFC no mola mucho. Mejor un buen torque de A&K o Guarder.
Mmmm.. creo que no me dejo nada
