¿Qué tal es el motro SHS de alta velocidad?

[Delce]

Hola compañeros! Me gustaría aumentar un poco la cadencia de mi réplica una Specna Arms B-12 y había pensado meterle un motor de alta velocidad porque, por lo que os he leído, el de serie es más bien lentillo. ¿Qué os parece este motor? ¿En ese rango de precios hay algo que sea mejor?

Por otro lado no se si este motor aguantará una LiPo de 11,1V, ¿alguno lo sabe?

Un saludo!!

[Ait0r]

Suele ser mejor motor torque + gear de alta velocidad (14:1 13:1...etc).
Los motores de alta velocidad dan problemas de temperaturas.

[cue]

El de serie es lento con 7.4 y sin mosfet, y con conector tamiya mini.
Con un mosfet con freno, conector DEAN o XT y lipo 11.1... va bastante bien.
Semi bastante bueno, y auto rápido sin desmadrarse.


Si quieres mejorar semi y auto... mete un buen torque con 11.1

Si no te llega , más adelante metes unos engranajes speed 16:1, 14:1 ó 13:1

Le va a dar mil patadas a un motor speed.


Por ejemplo:
https://www.youtube.com/watch?v=0FfUN-aB_fE

[Delce]

Genial muchas gracias por las respuestas!! Entonces buscaré un motro torque y los engranajes 13:1.

¿Alguna marca y modelo en especial para el motor? El de tu video Cue ¿qué tal es?

[cue]

Yo uso el que  pone en el título, Torque Guarder, porque es buena opción.

También me gusta el Torque A&K.
https://www.youtube.com/watch?v=LYU5WCNv3Qc

Opciones hay bastantes la verdad.

Eso si, si te vas a una configuración como esa, te recomiendo montar un gatillo electrónico o similar, con control de ROF.
Ya que si el semi es excelente no  suele ser un problema, pero si lo es cuando el auto se desmadra, que pasa a ser inusable.

Se tendrían problemas de FPS, engrane, alimentación.. en auto. Por eso con el control de ROF, se deja el semi como está y se baja el auto hasta donde no de problemas.

Si no tienes un sistema con control de ROF, o no vas montarlo, como mucho metería los 16:1
Y antes de cambiar nada ya te digo que comiences por el mosfet con freno, conector Lipo 11.1.. y el motor y engranajes que ya tienes;)

Que tienes pensado meter un torque con 13:1.. pues mete directamente el gatillo electrónico como el Processor Unit V2 de Jefftron.
Cuando casques los engranajes los cambias.. y  cuando te de la gana el motor que eso es muy simple de cambiar.

Así escalonas gastos.

[Resemix]

Una pregunta Cue. Para cambiar al Dean hace falta cambiar el cableado entero o es suficiente poner un adaptador?
Lo digo porque aún que sea un adaptador sigues teniendo el enganche que pasa por el minitamia. O lo que se debería hacer es desenganchar el minitamia y enganchar el tdean?

[DaniDK]

Una pregunta Cue. Para cambiar al Dean hace falta cambiar el cableado entero o es suficiente poner un adaptador?
Lo digo porque aún que sea un adaptador sigues teniendo el enganche que pasa por el minitamia. O lo que se debería hacer es desenganchar el minitamia y enganchar el tdean?

Simplemente "cortas" a ras del tamiya (ya sea haciendo un corte tal cual, y pelando un poco de cable para enganchar al T-Dean, o desenganchar el tamiya para enganchar al T-Dean, según veas).
Otra cosa es que pienses que el cableado de la réplica no es bueno y quieres cambiarselo por otro mejor...

[Resemix]

Por eso lo de adaptador, porque el cableado es bueno de baja resistencia, como he visto que se pueden sacar los cables sin cortarlos creo que haré eso. Muchas gracias )

[matmardigan]

Corta el tamiya, pelas los cables y sueldas el T-Dean. No le veo sentido a estar sacando un conector si el otro lo tienes que soldar igual.

[cue]

Si pones el adaptador, el conector malo sigue estando, y no se soluciona nada 

https://www.youtube.com/watch?v=opMBIIB6l1M

[Delce]

Cue muchísimas gracias!! Me lo has dejado muy claro!! jejeje. Pues de momento estoy esperando los componentes para hacerme el mosfet siguiendo tu tutorial y la batería ya la tengo pedida de 11.1V 1200mAH y creo que 50C. Así que probaré a ver qué tal tira con estas mejoras y si veo qué tal pues te hago caso y pruebo con unos engranajes 16:1.

[cue]

Si, las cosas paso a paso..
Primero mejora la instalación eléctrica que tienes, mete la 11.1... y entonces sabrás el semi y auto que realmente tienes

[Delce]

No viene al caso con este post pero me gustaría saber si es bueno poner unos conectores de tipo banana cuando vaya a instalar el mosfet de manera que pueda ponerlo o quitarlo por si, por ejemplo, se rompe en plena partida no quedarme tirado y poder ponerle un adaptador directamente a la batería.

Como vale más una imagen que mil palabras aquí os pongo la idea:
(Imagen sacada del foro airsoftsad)

[cue]

Yo no soy partidario de ello, porque ocupa espacio, complica la instalación, empeora la misma... Y lo normal es que nunca necesites tener que cambiarlo.

Además de.. en la partida raro es que te lleves uno de repuesto, manguera termo retráctil, y el destornillador para sacar el tubo.

Yo pasaría totalmente de meterle conectores.

Poder, se puede claro.
Yo no lo haría.


Además, el tercer cable a instalar, tiene que ser de igual sección que los otros. Eso va a causar que tengas que meter tres gordos que apenas van a entrar, a no ser que metas tres de una sección normalita.
En lugar de meter dos de una buena sección, y el tercero de una sección ínfima, que permita cablear bien.


Luego está lo de los dos cables gordos por la zona que pasa el motor...


El invento está bien en la teoría.
Pero suele causar más problemas que otra cosa.

[Delce]

De lo que dices todo ya me lo había planteado como posibles problemas pero creo que me has convencido y lo haremos sin conexiones intermedias entonces.

En cuanto a necesitar un destornillador para desmontar el tubo de la culata en mi réplica no es necesario, tan solo debes desenroscar un rosca redonda, meter el tubo hacia dentro y girar. De esta forma ya te sale hacia fuera.