Duda pistón shs

[aficionado 3d]

Buenas, voy a cambiar mi pistón al m4 y quería saber si alguien ha usado este. He leído sobre el otro shs con las ventanas rectangulares pero sobre este, poco. Alguna opinión?? 

[cue]

Buena opción, si tienes esto en cuenta:
http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=72414.0

[kuku]

He montado todos los shs y sin problema.

A veces he ido a la tienda con la carcasa en mano y me he llevado el que he visto que deslizaba mejor porque a veces pedía un pequeño rebaje

[aficionado 3d]

Al final he comprado 2, uno para el m4 de specna y otro para un mp5 de cyma que tengo de camino. Probaré que deslice bien con y sin la junta de la cabeza de pistón. En caso de tener que cambiar la junta que me recomendáis? Es una cabeza de piston modify y de momento iba bien, veremos con el pistón nuevo

[cue]

Si no desliza bien se soluciona.
El pistón se compra por calidad/precio, y luego se adapta si es necesario.

Es la diferencia entre  montar piezas, y tirarlas dentro

[kuku]

En mi tienda habitual es que tienen tanto el SHS de dentada metálica azul de guías completas, el de guías seccionadas y el que tiene los agujeros esos feos para 'aligerar' y no todos deslizaban igual, pero sí valían casi lo mismo (ni 10€) y eran los mismos materiales así que me paré a mirar cual iba mejor e iba a tener que tocar menos ya que estaba  Si hay opción.. jajaja

[cue]

Claro, si todos son de la misma calidad de dientes si.
Lo que digo es no comprar uno malo porque desliza, en lugar del bueno que no y se puede hacer deslizar perfectamente

[aficionado 3d]

Bueno llevo un buen rato intentándolo pero no hay manera, atrás del todo se queda pillado y le cuesta avanzar. Luego tiene una parte de un par de cm que si corre bien y después se vuelve a quedar muy duro. Lo gracioso es que cuando le doy la vuelta al pistón, es decir, le pongo la parte donde debería ir la cabeza en la parte del muelle, corre perfectamente (excepto el ultimo cm de atrás). Alguna idea de como lo puedo solucionar? 

[redskull]

La única solución es darle con la lima hasta que deslice correctamente dentro del gearbox con los tornillos puestos.

[cue]

Veo que no te has leído el hilo de link que he puesto más arriba 

[aficionado 3d]

Eso estaba haciendo. Como ponias tu en el otro post cue, he limado los ángulos rectos, de tal forma que no choca. Aun así se queda atascado una vez está dentro de todas las guías. Lo único que me falta por hacer es hacer los surcos del pistón mas profundos, pero no se de momento como hacerlo con el material que tengo. Alguna ocurrencia sencilla de como hacerlo? Pletinas de esas no se donde comprarlas y como usarlas...

[cue]

Yo las compro en el link de ebay que aparece en ese hilo.
Cuando la tienes en la mano es super evidente como usarla.

[aficionado 3d]

Bueno pues ya está solucionado el cilindro ! Corre perfectamente así que una cosa menos. Ahora al montarlo me ha surgido otro problema. Puse un nozzle shs que es un pelín mas largo que el original y hay veces que no me alimenta del todo bien. Creeis que con un del delayer se solucionará el problema? La verdad que el nozzle de shs sella bastante bien, me gustaría dejarlo..

[aficionado 3d]

He notado que con el pistón nuevo ha ganado velocidad de reacción en semi y cadencia en auto, probablemente debido a que pesa menos. Con el pistón antiguo era algo mas lenta y no le pasaba, alimentaba correctamente. Creéis que el pistón nuevo con el nozzle algo mas largo puede hacer que, al aumentar la velocidad, hago que el nozzle no quede atrás el suficiente tiempo como para que entren las bolas? En teoría eso con un delayer debería solucionarse, no?

[redskull]

Tu tienes la replica, prueba y ves si alimenta o no.
Lo del delayer es una opción.
Sino tocara buscar otro nozzle o poner el de serie.