Si esta todo bien revisado ( si tienes un polimetro usalo , y sino pideselo a algun conocido que seguro que encuentras uno ) , desmonta el m14 y ojo
EL GEARBOX NO HACE FALTA DESMONTARLO ( en principio )
Saca el motor en su celdilla y ya lo tendras mas facil para operar , si lo sacas y funciona bien el motor , pues ya sabes que hay algo dentro del gearbox que está forzando , que no gira el motor , pues ya tienes un interruptor , un cableado y un motos que verificar de nuevo.
Saludos