Te aconsejaría manosear mucho, y leer aún más tanto en este foro como por internet.
El detector de número de bolas disparadas no lo veo viable salvo que haya un detector que reinicie el contador de disparos cada vez que se recarga. Podría ser más útil el sistema de ASCU que mediante un sensor (supongo que optico) en la cámara de hop no dispara si ve que no hay bola y además me parece que usa un botón alojado bajo el bolt catch (hablo de M4) supongo que para cada recarga.
Los controles de ráfagas ya no son una novedad muy grande. Antiguamente estaba el 'avocado' que como bastantes mosfet de GATE permitía regular el número de disparos pero no era algo electrónico ni por acción mecánica, sencillamente no se si era por tiempo, picos de intensidad o qué exactamente (espero no estar soltando una burrada). El problema era que como no había una acción mecánica que dijera al control 'ya está, he hecho mi ciclo y el pistón está en posición adelantada' paran la ráfaga en una posición ciertamente aleatoria.
Sobre la posición adelantada que he mencionado... Una réplica con mosfet SIN freno o sin mosfet nunca deja el pistón en su posición adelantada y el problema se acentúa cuando se usan configuraciones de alta cadencia o baterías de alto voltaje, lo cual llega a derivar en los dobles/triples/X ciclos cuando se dispara en semiautomático. Con el freno activo una vez se realiza el ciclo de disparo en semiautomático y el cut-off lever hace saltar el gatillo, la señal eléctrica enviada en dirección negativa (gracias al freno)
para el conjunto en seco y en el momento exacto en el que el pistón golpea; sin el freno existe cierto 'rebufo' o 'intercia' y el motor sigue girando parcialmente.
Ahora, los controles electrónicos como ASCU y gate TITAN ya son otra historia porque el selector plate no acciona el cut-off lever mecánicamente (lo que en una AEG normal haría en efecto de SEMI/Ráfaga) sino que creo recordar que cambiaba el modo del gatillo, dejando el cut-off lever siempre operativo permitiendo que aún en automático este haga su movimiento de subida y bajada haciendo así el recuendo de disparos para así hacer ráfagas más precisas y sin dejar el pistón comprimido. El Processor Unit de Jefftron no me queda claro si hace están función, o la hace pero sin ser mosfet... no entro más porque creo que estoy liando gatillos electrónicos
Resumen... Si quieres intalar un dispositivo entre réplica y batería bien... pero si quieres que haga de mosfet sin tocar el esquema eléctrico original de una AEG entonces no hará de mosfet porque seguirá existiendo chispazo en el switch de la réplica, ya ni hablamos del freno activo. Respecto al control de ráfagas sin recurrir a la electrónica o a cosas algo más jodidas tendrás un sistema bastante impreciso que no competirá con los mosfet de GATE seguramente, que puedes conectarlos directamente sin modificar para usar la programación de ráfagas o modificar la instalación eléctrica (montarlo bien) para tener control de ráfagas, mosfet y freno activo con protección mediante fusible electrónico además.
Si me equivoco en algo (que seguro) que alguien me corrija XD Desde luego llevar a cabo algo así es laborioso y bonito, pero me he explayado a fin de que comprendas un poco cómo está el asunto y por dónde van los tiros con los productos que se ofertan en el mercado
