Preparación gear a 350 Fps

[Chendo]

Buenas tardes.

Abro tema para preparar un gear a 350 fps.

Mi intención es llegar a esa potencia a base de una excelente compresión para sacar maximo rendimiento con el mínimo esfuerzo y desgaste.

He remplazado todo el interior por desgaste tras 3 años de uso, de 460 fps bajó a 260 fps y decidí renovarle las tripas por completo.

Fusil base
-Aps Asr 110 (M4a1)
Gear Box
-V2
Internos
Compresión
- Nozzle aluminio - Guarder
- C.Cilindro - Asg Ultímate
- Cilindro sin ventana - Medusa
- C.Pistón Silenciosa - Guarder
- Pistón 14 dientes metálicos - Medusa
Potencia
- Muelle sp90 - Guarder
- G.Muelle anti torsión con rodamientos - Asg Ultímate
Gear
- Engranajes helicoidales - Aps
- Rodamientos 7mm - Medusa
Salida
- Cámara polimero (Gris) - Guarder
- Goma silicona transparente - Guarder
- Nub Scs
- Cañón 6,01 370mm - A2a

Con esta configuración no consigo llegar a 280 fps...
Posibles problemas que se me ocurren....
Falló en la compresión... (ventilación, olgura de la cabeza del pistón, posible succión....)
Frenada excesiva de la bola por el nub.
(En unas horas modificaré el post para poner el resultado de las nuevas pruebas de compresión que estoy realizando)

Busco opiniones, críticas constructivas y que sirva como ayuda a otros usuarios.

Es mi primer post, gracias a todos!

[Eagle Watch]

El cilindro necesita una ventana acorde al largo del cañón. Hay una imagen mitica de cue por el foro. Yo empezaría por ahi...

[redskull]

Posibles problemas
- No lubricar la punta de la cabeza del cilindro
- Que la cabeza silenciosa no selle bien dentro de la cabeza de cilindro
- El pistón no desliza correctamente dentro del gearbox

[cue]

Meterías una cabeza de cilindro acorte a la de pistón.. espero 

Que yo no hubiese metido una silenciosa, sacan volumen y eso repercute en los FPS.

Como te han comentado,al cilindro le falta una ventana con el agujero a unos 51mm desde el lado del nozzle.


El pistón puede que se atasque y no deslice bien, otra cosa a comprobar.
Leete esto:
http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=72414.0


Asegúrate que, con el nozzle totalmente estirado, la punta del nozzle presiona contra la goma del hop.
Es decir... dejas el nozzle adelantado, y posicionas la cámara en su sitio.
Debes notar que la cámara aun no ha llegado a tocar con el gear, y el nozzle si que ha está tocando con el boca de la goma, y al terminar de acercar la cámara al gear, el nozzle se retrocede un poco. Esa presión del nozzle contra la goma es la que asegura el correcto sellado.




Y por cierto, el cacharro no se deja a 350. si no a ... 335-340.
Subidito, pero con margen para pasar siempre los cronos.

[Chendo]

El cilindro necesita una ventana acorde al largo del cañón. Hay una imagen mitica de cue por el foro. Yo empezaría por ahi...

He leído y me he vuelto a plantear el meterle su cilindro original, con apertura en lagrima a 49mm realizaré pruebas y os contaré

[Chendo]

Posibles problemas
- No lubricar la punta de la cabeza del cilindro
- Que la cabeza silenciosa no selle bien dentro de la cabeza de cilindro
- El pistón no desliza correctamente dentro del gearbox

Todo lubricado sin excesos, corresponden las cabezas, hace buena compresión y nada de succión.

[Chendo]

Meterías una cabeza de cilindro acorte a la de pistón.. espero 

Que yo no hubiese metido una silenciosa, sacan volumen y eso repercute en los FPS.

Como te han comentado,al cilindro le falta una ventana con el agujero a unos 51mm desde el lado del nozzle.


El pistón puede que se atasque y no deslice bien, otra cosa a comprobar.
Leete esto:
http://www.airsoftmadri...

Corresponden corresponden! Jaja
Leí en el otro post lo de la ventana y he vuelto a sacar su cilindro original de lagrima a 49 mm y bueno mañana le haré pruebas.
En ambos cilindros bien lubricados, etc. Hacen buena compresión y nada de succión, sin atascos.....

Ahora bien..... lo del nozzle ..... me da a mí que.... con lo que tú me has dicho... ese va a ser el problema, después de las pruebas con ambos cilindros veré cual da mejor resultado...

Respecto a lo de los 350 es una forma de hablar!! Mis fusiles van a 335 a 340 y los de cañón corto a 320 a 330!

Mil gracias os iré contándo! Gran ayuda dé veras. 🤘🏼🤘🏼

[cue]

A veces, que el nozzle no se adelante lo que debe es culpa del tappet plate, que toca en el eje del engranaje selector, y por eso no se adelanta todo lo que debe.


Si ese es el caso, se  lima un poco la aleta del tappet, para que  salve el eje, y pueda adelantarse tanto como debe.




Lo mismo si la parte vertical del tappet está inclinada hacia atrás... se rebaja un poco la parte inferior, para que quede  a 90º, y pueda  la parte superior empujar el nozzle todo lo posible hacia fuera.

[Chendo]

A veces, que el nozzle no se adelante lo que debe es culpa del tappet plate, que toca en el eje del engranaje selector, y por eso no se adelanta todo lo que debe...

Problema del nozzle y cilindro, con su ventana correspondiente mejor y el nozzle era un pelin más corto y estrecho no entraba bien como dijiste en la cámara cambiándolo hace todo el juego y salen todas de una, probaré mañana a pasarle crono y a hacer unos tiros largos