Creo que el hecho de que la gladius tenga la corredera bloqueada se debía a un error bien grande de diseño de la guía de muelle. En lugar de haber puesto una placa "en condiciones" para sujetar la guía de muelle a la zona de la gatillera, han puesto una placa minimalista que permite que la guía se mueva como la venga en gana hacia los laterales, haciendo que se quede pillada e impida el movimiento de la corredera.
Aunque eso se puede "reparar" cambiando la guía de muelle por la que llevan las glock de APS... el hecho de la estallada de corredera que comentas no tiene para nada buena pinta.