Positivo y negativo directos a sus respectivos en el motor en un lado, en el otro directos a batería. Los cables finos son de señal, así que los tienes que llevar al switch, uno en cada punto, indiferente de la dirección, pues lo único que hacen es mandar una señal cuando el gatillo cierra esa parte del circuito para,desde el mosfet, controlar el paso de corriente al motor.
Respecto al cableado que tienes de serie, quitaría las soldaduras del switch y los soldaría entre sí como si no hubiera switch (forma chapucera, pero a ver si así te haces a la idea) entre medias o pondría un cable único, y directamente te quedaría un cable negativo y otro positivo, ambos directos a motor. Los dos cables finos que salen del mosfet se unen cada uno a una entrada del switch y fin.
Mira, me has pillado con ganas y te he hecho esta mierda cogiendo imágenes de google y usando photoshop a nivel avanzado para que te hagas una idea. Cables positivo y negativo no recuerdo si salen por debajo del gear al revés de como están dibujados, pero lo mismo da, positivo y positivo y negativo a negativo
De mientras le das vueltas a la imagen que rula por ahí y seguro que lo pillas.
