Autor Tema: hk416 VFC upgradeado y cargadores PMAG G&G  (Leído 1720 veces)

Desconectado Jax_Teller

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hk416 VFC upgradeado y cargadores PMAG G&G
« en: Septiembre 29, 2016, 02:12:28 pm »
Hola !!! Quetal compañeros airsofters?? Os comento, tengo un 416 al que le acabo de poner piston shs, tapplepate shs, cabeza de cilindro shs, air noozzle de modify y cabeza de piston modify. Lleva ademas, desde que la compre, camara prowin, nub scs, guarder 6.02 y goma maple leaf de 60 grados, las cuales nunca me han dado problemas.
El caso es que antes de cambiarle todo lo del gearbox me tiraba con los midcap de MAG y con 2 PMAG G&G que tengo adapatados porque no entraban en el recibidor. Despues de cambiarle las piezas del gear solo me tira con los midcap de MAG y con los PMAG cae la bola a los 20 metros o menos...uso 0.30 de g&g. Sabeis que puedes estar pasando? Algo mal montado? el air nozzle que no se lleve bien con los PMAG?
Muchas gracias!

Desconectado cue

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Re:hk416 VFC upgradeado y cargadores PMAG G&G
« Respuesta #1 en: Septiembre 29, 2016, 02:16:38 pm »
AL cámara Prowin no se lleva bien con el 416 VFC.
Al cerrar el cuerpo, la presiona y desalinea, por lo que el nozzle toca con la pared interna de la cámara, se frena y no sella bien.. por eso te caen como piedras.


Solución sencilla... Vuelve a poner la de serie.
La de plástico negra con rueda que ahora viene va perfectamente.




Si no  se casca, no hay razón para meter una Prowin. Nada positivo te va a aportar, y en ese modelo.. mucho negativo ;)

Desconectado Jax_Teller

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Re:hk416 VFC upgradeado y cargadores PMAG G&G
« Respuesta #2 en: Septiembre 29, 2016, 02:33:56 pm »
AL cámara Prowin no se lleva bien con el 416 VFC.
Al cerrar el cuerpo, la presiona y desalinea, por lo que el nozzle toca con la pared interna de la cámara, se frena y no sella bien.. por eso te caen como piedras.


Solución sencilla... Vuelve a poner la de serie.
La de plástico negra con rueda que ahora viene va perfectamente.




Si no  se casca, no hay razón para meter una Prowin. Nada positivo te va a aportar, y en ese modelo.. mucho negativo ;)

Gracias por responder tan rapido CUE pero la prowin la llevo usando en este 416 con el nozzle de VFC desde hace ya bastante tiempo y cero problemas, ha sido cuando le he metido los cambios en el gear. Ademas...la camara de VFC la vendi :(
Quizas en todo caso volver a montar el nozzle de serie o vender los PMAG ya que con los MAG no tengo ese problema

Desconectado cue

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Re:hk416 VFC upgradeado y cargadores PMAG G&G
« Respuesta #3 en: Septiembre 29, 2016, 02:59:57 pm »
Pues suerte, porque a varios colegas les dió por saco cosa mala, volvieron a la de serie.. y a chuparla.

El nozzle es otra cosa que no cambiaría. El de serie es sintético con tórica.. uno diferente no va a aportar nada, pero si puede dar por saco si es un pelo más largo.


Cuando mejoramos nuestros cacharros, tan importante es saber que cambiar, como que no cambiar. YA sea porque nada se va a ganar, como porque si va como debe, a mejor no va a ir.. solo a igual o peor.


EL tappet, lo mismo, si el otro no ha cascado...
Y no son tan iguales como parece la verdad.


Yo de principio, volvería a meter el nozzle VFC.
Y si la cosa sigue rana, ya sabes que el problema es por el tappet.
Entonces ya le damos a la cabeza para solucionarlo, si es que no tienes el de VFC porque ha cascado.. como tantos otros que cascan en las VFC jeje




El tema es ir aislando el problema.
Si es el nozzle.. pues que le den.
Si no es el nozzle, pues a por el tappet. Que se soluciona lo del tappet, pues entonces decides dejar el nozzle VFC o poner le nuevo.

El tema es reducir variables, para aislar el problema. Si no es una locura.
Porque considera que el problema sean 50% por el tappet y 50% por el nozzle... se complicaría mucho más encontrar la solución ;)



Por eso, cuando estas cosas me suceden, yo lo que hago es retornar a la configuración anterior que funcionaba... como con el Windows, pero funcionando de verdad  ;D ;D ;D
Y entonces cambio de una en una, para lograr identificar la que me está amargando la vida.
Una vez la identifico... es cuestión de medir, observar y razonar... donde está el problema, y como solucionarlo.

Desconectado Jax_Teller

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Re:hk416 VFC upgradeado y cargadores PMAG G&G
« Respuesta #4 en: Septiembre 30, 2016, 09:26:52 am »
Pues suerte, porque a varios colegas les dió por saco cosa mala, volvieron a la de serie.. y a chuparla.

El nozzle es otra cosa que no cambiaría. El de serie es sintético con tórica.. uno diferente no va a aportar nada, pero si puede dar por saco si es un pelo más largo.


Cuando mejoramos nuestros cacharros, tan importante es saber que cambiar, como que no cambiar. YA sea porque nada se va a ganar, como porque si va como debe, a mejor no va a ir.. solo a igual o peor.


EL tappet, lo mismo, si el otro no ha cascado...
Y no son tan iguales como parece la verdad.


Yo de principio, volvería a meter el nozzle VFC.
Y si la cosa sigue rana, ya sabes que el problema es por el tappet.
Entonces ya le damos a la cabeza para solucionarlo, si es que no tienes el de VFC porque ha cascado.. como tantos otros que cascan en las VFC jeje




El tema es ir aislando el problema.
Si es el nozzle.. pues que le den.
Si no es el nozzle, pues a por el tappet. Que se soluciona lo del tappet, pues entonces decides dejar el nozzle VFC o poner le nuevo.

El tema es reducir variables, para aislar el problema. Si no es una locura.
Porque considera que el problema sean 50% por el tappet y 50% por el nozzle... se complicaría mucho más encontrar la solución ;)



Por eso, cuando estas cosas me suceden, yo lo que hago es retornar a la configuración anterior que funcionaba... como con el Windows, pero funcionando de verdad  ;D ;D ;D
Y entonces cambio de una en una, para lograr identificar la que me está amargando la vida.
Una vez la identifico... es cuestión de medir, observar y razonar... donde está el problema, y como solucionarlo.

Crack¡¡¡Eres un crack¡¡¡ Ya se que hacer mañana por la tarde :D

Desconectado Jax_Teller

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Re:hk416 VFC upgradeado y cargadores PMAG G&G
« Respuesta #5 en: Octubre 02, 2016, 06:04:49 pm »
Bueno, pues cambiado el noozle y otra vez igual, pero encima con los mag a tope problemas tambien. En cambio con un hicap que me han dejado cero problrmas, con lo que segun el mecanico es cosa de la tension del muelle de los cargadores y de las piezas cambiadas. Me dariais opciones de midcap que vayan bien?

Desconectado lobuno

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Re:hk416 VFC upgradeado y cargadores PMAG G&G
« Respuesta #6 en: Octubre 03, 2016, 10:02:37 pm »
Los emags suelen ir perfectos en los hk