Todas soportan lipos sin mosfet.
Pero de igual forma, en todas es aconsejable montar un mosfet use la batería que se use.
Más aconsejable cuanto más potente sea la batería, pues mayor va a ser el arco voltaico que se produce en los contactos, más rápido los maancha, los deteriora, y más rápido empeora el rendimiento eléctrico.
El mosfet es una mejora para el sistema eléctrico, y como tal lo que hace es mejorar el rendimiento eléctrico... se tiene mejor semi y mejor auto.
Y como evita que los contactos del switch se deterioren, evita que esa mejora vayan disminuyendo según se manchan y electroerosionan.
Lo que no evita es el deterioro del colector del motor... que eso ya es culpa de ser motores con escobillas y nada lo va a evitar.
Siempre digo que el mosfet es como la grasa.
Sin ella los engranajes funcionan, pero con ella lo harán mejor y durarán más.
Pero que no te obsesione que tampoco es una mejora urgente.
Es algo que ya cambiarás.. cuando sea.
Cuanto antes mejor, pero tampoco tienes que preocuparte por... no puedo jugar con la lipo sin el mosfet
Yo lo que haría, es montarlo de paso que cableo el cacharro para atrás.
Metería la batería en una culata crane de apertura trasera, dejando el mosfet dentro del tubo.
Y como ya no te tienes que preocupar por meter la batería delante, entonces es cuando ya puedes montar el guardamanos railado que te de la gana.
Los tienes bien baratos:
http://www.dx.com/es/p/accu-aluminum-alloy-fishbone-style-quad-rail-hand-guard-w-wrench-for-m4-m16-ar15-rifle-black-422171#.V6xjJfmLRaQhttp://www.dx.com/es/p/kdp010-fishbone-style-20mm-handguard-gun-cover-quad-rail-mount-system-for-ar15-m4-black-276977#.V6xjhPmLRaQ
