Autor Tema: problema m4 g&p  (Leído 2044 veces)

Desconectado tusi

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Re:problema m4 g&p
« Respuesta #15 en: Julio 27, 2016, 01:51:35 pm »
ok pues aver donde la encuentro todo lo demas en ebay esta menos esa cabeza de piston jeje are esos retoques del video y seguire los pasos

Desconectado cue

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Desconectado tusi

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Re:problema m4 g&p
« Respuesta #17 en: Julio 29, 2016, 02:40:41 pm »
cue ya se que soi pesao jaja pero e visto por aqui que aconsejas el nozzle de shs por la torica mas ancha creo

pero en ebay miro y ai varias medidas..nose cual o si devo medir mi nozzle

aconsejas cambiar el tapet plate de mi m4 g&p o se lo dejo hasta que pete
y cilindro mejor aluminio o acero?no se cual poner jeje

Desconectado Dorian

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Re:problema m4 g&p
« Respuesta #18 en: Julio 29, 2016, 02:44:53 pm »
Escribe bien, por favor.
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Desconectado Arroyo

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Re:problema m4 g&p
« Respuesta #19 en: Julio 29, 2016, 02:57:26 pm »
Deja el nozzle de casa, no necesitas cambiarlo.

Lo mismo el que cilindro y tappet plate, deja los de casa, el cilindro solo cámbialo si va excesivamente ventilado para el largo del cañón, entonces compra uno de acero de SHS, pero si no es el caso, ventilas el de casa a lo largo del cañón y listo.

Aveces nos obsesionamos con cambiar piezas por cambiar, cuando muchas de ellas no son para nada necesario su cambio.

Desconectado cue

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Re:problema m4 g&p
« Respuesta #20 en: Julio 29, 2016, 04:37:09 pm »
No hay razón ninguna para cambiar el nozzle.
El de serie funciona perfectamente.


La mejor forma de estropear un cacharro es cambiar piezas.. por cambiar.
Al final cambias una que va bien, por una que va mal.

Desconectado tusi

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Re:problema m4 g&p
« Respuesta #21 en: Julio 29, 2016, 05:31:22 pm »
sorry mi movil no tiene corrector y tengo muchas faltas

era por que no estaba seguro si tenia torica aunque creo que si
y el cilindro de serie lo ventile y la verdad esque gano mucho la replica.pero dos partidas y empezo a tirar mal.bbs a 20m limpie el cañon y bueno parece parece.....

y este domingo me izo lo mismo hasta me tiro dos bbs ala vez y pense aver si con la cadenzia que tiene esta replica el cilindro se calienta mucho por ser de laton juraria o.....que la ventana aya maltratado la torica del piston nose nose yo la e dejao bastante bien limada la ventana

gracias por aorrarme pasta jeje