Autor Tema: m4 CM16 raider G&G  (Leído 2177 veces)

Desconectado WATA69

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m4 CM16 raider G&G
« en: Julio 25, 2016, 12:28:22 am »
buenas noches, soy un poco nuevo en esto.(llevo unas 6 partidas.)

compre una m4 CM16 raider G&G de segunda mano.

la cual noto que mis bolas llegan menos lejos que las de los rivales.
tras cronarla y ver que estava en 260 fps decidi sustitur el muelle por un guardian m100 y hermetizar con teflon
aora la replica se me a quedado entre 350 y 355 fps. con bola de .20 pero sigo notando lo mismo.
he tratado de subir el hop up pero se va arriba las bolas por lo que tampoco puedo llegar a dar a mis rivales.

estado cotilleando en el foro y mucha diversidad de opiniones. sobre la goma del hop.
llevo montada la verde de serie de gyg, y he pedido una madbull azul.que me recomiendan????
en otros posts vi que si sustituyes el cañon tambn es mejor. y me pedido uno de 6.02.
pero pienso que me pasare de fps. por lo que dejare comprimido el muelle una semana para que me bajen un poco.

me gustaria saber sus opiniones

Desconectado ferhkr

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Re:m4 CM16 raider G&G
« Respuesta #1 en: Julio 25, 2016, 12:44:32 am »
La goma verde de gyg por lo general suele ir igual o muy parecida a la madbull azul, en cuanto a la distancia prueba a subir la longitud del cañón a 300mm o 360 con un guarder 0,2 que tiene buena relación calidad precio, en cuanto a los FPS seguramente te suban algo, igual te toca pasarte a un muelle sp90.

Desconectado cue

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Re:m4 CM16 raider G&G
« Respuesta #2 en: Julio 25, 2016, 12:49:02 am »
HAs cambiado el muelle, cuando lo más normal es que eso no sea el problema, si no  una mala compresión.

El muelle es lo último que se cambia, ya que por mucho FPS que tire, no no está bien la compresión.. no va  a tirar bien ;)

Parte por ajustar el cilindro al largo del cañón.
Anular el blowback neumático si lo tiene.
Engrasar bien el cilindro.
Montar una tórica de 19x2.5 en la cabeza de pistón que comprima bien .. o una cabeza entera.
Un nozzle con tórica.

Y una buena goma del hop claro.




Con eso, y el muelle de serie.. no es la primera que da unos 370 FPS.

El SP100 Guarder debería darte unos 370 FPS.
Y es un muelle duro, por lo que estás forzando el gear (que es bien malo), y acortando su tiempo de vida.. que va a rajar vamos ;)



Sea como sea, no deberías haber comprado una CM16... Malos internos, horribles  externos que hacen que el cañón externo se mueva y .. no agrupe como debe claro.

En M4, hay que irse a una full metal, porque el diseño que tiene no es bueno para el plástico.

Desconectado WATA69

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Re:m4 CM16 raider G&G
« Respuesta #3 en: Julio 25, 2016, 12:53:37 am »
crees que no deberia cambiar la goma? crees que seria lo mismo? el nub tiene algo que ver?
 lei que aunque cambie a la goma azul que no le ponda el nub de madbull que viene con la goma.

el cañon que me pedido es de 247mm 6.02 y ya se sale de la replica 15mm pero queda dentro del silenciador.

sigo teniendo la duda con la goma del hop si dejo la misma o poner azul.


Desconectado WATA69

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Re:m4 CM16 raider G&G
« Respuesta #4 en: Julio 25, 2016, 12:57:54 am »

El muelle es lo último que se cambia, ya que por mucho FPS que tire, no no está bien la compresión.. no va  a tirar bien ;)

Parte por ajustar el cilindro al largo del cañón.
Anular el blowback neumático si lo tiene.
Engrasar bien el cilindro.
Montar una tórica de 19x2.5 en la cabeza de pistón que comprima bien .. o una cabeza entera.
Un nozzle con tórica.

Y una buena goma del hop claro.

Puede tirar 350 fps sin tener buena compresion??
el mecanico le puso teflon para hermetizarla.
y cambio la goma del piston tambieny las arandelas tras eso cambio el muelle
no tiene blowback

Desconectado WATA69

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Re:m4 CM16 raider G&G
« Respuesta #5 en: Julio 25, 2016, 12:59:34 am »
Cue ¿que goma me recomendarias?
verde de origen y nub de origen¿
azul con nub de origen?

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Re:m4 CM16 raider G&G
« Respuesta #6 en: Julio 25, 2016, 01:27:48 am »
Puede tirar a 350 con un muelle que debería dar 500.
Ahora te da bastante menos de lo que debería darte el SP100 Guarder, lo que significa que no está bien la compresión, bien optimizado el cilindro...


Yo metería una Madbull Azul con nub AirSoftPro
Y aun mejor si va con cámara PRowin o similar.

Desconectado WATA69

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Re:m4 CM16 raider G&G
« Respuesta #7 en: Julio 25, 2016, 11:18:39 pm »
estado buscando pero no veo ningun tutorial de como cambiar el nub

mi hopup es el tipico de gyg color gris con los engranages en verde

Desconectado cue

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Re:m4 CM16 raider G&G
« Respuesta #8 en: Julio 26, 2016, 02:29:58 pm »
En 2:05 indica donde está el nub.
https://www.youtube.com/watch?v=0XfF9itDss0

Sabiendo lo que es y donde está, cambiarlo es un juego de niños ;)




Como este, tienes en la red la repera de vídeos sobre HOP DISSASEMBLY, HOP REVIEW, HOP REASSEMBLY...

Y como eso con todos, buscando por REVIEW y DISASSEMBLY, encuentras como desmontar lo que sea ;)




Ni siquiera tienes que desmontar todas la ruedas para levantar la barra de empuje donde va montado el nub.
Con que cortes uno de los espacios interdentales:




Al posicionar la rueda en ese punto, y sacar la arandela que está por el otro lado... haces palanca con algo bajo la rueda y ya sale:




Te evitas tener que desmontar las tres ruedas  ;)
« Última modificación: Julio 26, 2016, 02:34:21 pm por cue »