mosfet gate merf 3.2 m4 g&p

[tusi]

intentare no alargarme ya que tengo varias dudas sobre el tema

lo primero la instalacion. e visto que ai modo facil y el modo por decir que ofrece mas prestaciones que es el que quiero

supongo que se usara los dos cables negros que trae el mosfet.
supongo iran al gatillo....
lo otro esque estado mirando el manual que descarge y super complejo osea tiene muchas programaciones como los milisegundo pal freno supongo para las rafagas...

es necesario configurar tanto el mosfet?obliga hacerlo?yo con que me deje el muelle en su sitio en semi y como mucho lo de las rafagas de 3 tiros me sobra

espero buestra ayuda y me guieis por que esta semana me llegara gracias chicos

[cue]

Para gastar tanto, yo me iría  a un Processor Unit V2 de Jefftron.
http://airsoftmontequinto.com/product/processor-unit-v2-con-cables-jefftron/

Te hace lo mismo y más, te deja libre el espacio del tubo para la batería, y te permite acortar el recorrido del gatillo... que eso  es una gozada 
https://www.youtube.com/watch?v=5jOUF4Y7Dvo



Si quieres instalar ese.
Se instala como cualquier otro, a 3 o a 4 cables según gustos, habilidades, y diámetro total del cable a usar. 

El cacharro no tienes nada que configurar... si no quieres. Esas son opciones a variar, según los resultados de semi, auto y ráfagas que uno quiera tener en su cacharro.



La única gracia real que tiene ese es que puedes cablear varios cacharros, y sacarlo de uno para ponerlo en otro.
Cosa que no se puede hacer con el Processor Unit V2 claro.

[tusi]

ya lo tengo pedido cue...no me decidi por los que dices xke valen bastante mas y vi videos que tenias que limar el gear box y alguna historia y la verdad no me atrevo de momento

cuando lo vea mas claro lo montare ya que veo que tienes razon son la hostia yo solo quiero un buen freno activo supongo que este me lo dara no?

entonces lo pongo en el modo que pone mas complestos con todos los cables no?

ya me lo mirare pero me da la sensacion de que los dos negros ai que soldaros en la misma patilla del gatillo?o uno en una patilla y el otro en la otra del gatillo?toi un poco acojonado de hacerlo jeje es nueva la replica

[tusi]

y el cable negro no se si bueno o mejor sustituir por un de mejor calidad o mas grueso lo veo mui fino...

[cue]

Si quieres freno activo, haberte ido algo más simple y sobre todo pequeño.

Esto es simple, enano y barato
http://www.jefftron.cz/en/Active-brake/Micro-active-brake.html?cur=1



LAs ráfagas ya te digo que las vas a probar, y raro es que las vuelvas a usar.
La razón es que en la mayoría de integrados funcionan de esta forma.
Pulsas y salen tres bolas.. o mantienes pulsado y salen tres bolas y corta corriente

Esto mola mucho cuando el tipo está parado.
PEro si el tipo está corriendo, con esas tres intentas calcular a ojo lo que te tienes que adelantar para que las 3 siguientes con suerte le de.
PEro claro, si tira tres y corta corriente, el cacharro ya no tira, y en lugar de intentar darle con las siguientes, el tipo se oculta.


Una de las cosas que han programado buen en el ASCU y en el Processor Unit, es que si pulsas tienes 3 o  las que sea que se le programen.. pero si mantienes pulsado  es auto normal. Ideal para cuando disparas a gente que va corriendo

Por eso la mayoría de los controles de ráfagas no valen para nada, pues o cortan del todo, o paran medio segundo sin mantienes pulsado, para luego si.. seguir en auto.

Sea como sea, si para del todo, o para medio segundo.. ya estas jodio jeje

[cue]

Los cables finos que trae, son para los contactos, esos  pueden ser lo finos que uno quiera, que por ellos no va intensidad.
No se encargan de mover el motor, si no de mandar la señal que activa el mosfet.

[tusi]

joder tio aora me rayado no e cojio otro mosfet mas pekeñp por pesar que fuera un truño jeje aver si aprendo a usarlo y toquetearlo si le dare mas uso que el freno

pero lei por foros que era un buen mosfet y por eso me lanze

almenos espero que no me deje el muelle comprimido en semi

[tusi]

pero digo yo que se podra poner para rafaga ilimitada osea lo tipico de sin mosfet si no vaya mierda jaka

[cue]

El freno activo lo haces con un componente que no vale ni 1$.
NO por ser mas caro va a ser mejor freno.

El Merf malo no es, y tiene utilidades muy interesantes.
Pero para lo que lo vas a usar, con el más simple del mundo con freno te llegaba y sobraba.

La ráfaga.. ya lo entenderás cuando lo uses en partida

[tusi]

gracias cue de los errores se aprende cuando pete pos gatillo electronico espero poder momtarlo bien un saludo y gracias

[cue]

No debería petar nunca.
Ese, entre otras opciones, tiene fusible electrónico.

Supongo que la batería la meterás en los laterales de una culata crane de apertura trasera ?

[tusi]

ya sabes como es la culata de g&p abia pensao meter un porta baterias y pasar cableado por guardamanos la duda que tengo esque por donde lo meto

debajo del cañon ai un hueco pero dudo que pase el conector t-dean

si no cada vez que abra el cuerpo puff... lo suyo esque pueda salir el cable

[cue]

No te lo aconsejo para nada.
Te vas a cagar en todo cuando quieras desmontar el cacharro, por culpa del saca mete de los cables por el agujero enano bajo la cámara del hop.

Tiene que montar conectores para poder soltar el cableado y pasarlos. Algo tan simple como quitar un pasador, y sacar el cañón para comprobar que está limpio, se va a convertir en un coñazo enorme.

Otra razón para meter un mosfet enano en el tubo, y poder meter también una batería 7.4 1200 25-50C.

O para meter el Processor Unit, dejar el tubo libre, y meter una 11.1 1200 25-50C de hobbyking



Ahora vas a tener que comprar una culata crane de apertura trasera.... porque lo de cablear hacia delante, ya te digo que te vas a arrepentir.

[tusi]

ya me lo imaginaba cue tendria que aver consultado primero

aora ya lo pagado tengo la culata de g&g pero es negra o pinto o tendre que comprar una y que sea del mismo color marron en fin ya te dire