Solo van dos cables al tubo, porque el tercero va soldado al positivo dentro en un punto dentro del propio gear.
En el ASCU así ya viene, en el Processor Unit V2, hay que soldarlo uno mismo.
Te vas a dar cuenta cuando empieces a cambiar piezas, que se abusa mucho de la expresión COMPATIBLE MARUI.
La realidad es que luego es normal tener que hacer retoques, modificaciones, sacar de lima, Dremel... para que la pieza nueva funcione y entre a la perfección.
No es que sea siempre, pero es algo que se debe esperar. Uno debe comprobar a mano que la pieza entre, haga su trabajo... para lo cual primero hay que entender que hace, y como se combina con las anteriores y siguientes del sistema.
Por eso yo siempre digo, que no es lo mismo instalar una pieza, que.... tirarla dentro, montar el chacharro, conectar la batería, cerrar los ojos, apretar el gatillo.. ya ver que pasa
El pistón de medio diente es para usar con engranajes tipo 32:1.
El que vas a usar es el de diente normal de toda la vida.
Por el color no te preocupes, eso no es significativo.
Te puedes encontrar el mismo con diferentes colores en el cuerpo.
Esa cabeza de cilindro va a juego con una cabeza de pistón de forma complementaria.
Si es plana la de pistón, no debes montar esa de cilindro.
De la misma forma que debes usar una de ese tipo, si la de pistón es sobresaliente, como las tipo bore o llamadas silenciosas.
Que por otro lado es para las Marui's Next Gen v.2 gearbox, la Sopmod Marui y familia, para que no entendamos.
Marui es así de simpática, y les monta unas cabezas de cilindro casiiii iguales que las V2 de toda la vida.. pero no es por joder.. eso seguro vamos
Como tampoco lo ha sido cambiar engranajes, que los cojinetes sean de 5,95... y detallitos que las hacen tener piezas especiales.
Sobre el cañón, yo lo máximo que metería es un 6.02 como el Deep Fire. Siendo interesante, que no barato ni rápido, un EDGI 00.
Si no es un nozzle para tórica, no tiene el hueco para montarla.
Los sintéticos a mi me gustan, pues son más suaves con la bola, y digamos que la pueden marcar menos.
Pero eso no quiere decir que los de aluminio las marquen, pues pera eso son los avellanados delanteros.
No sabría decirte si es mejor uno que otro, o el otro que el uno. En mis cacharros tengo de los dos tipos.. no es algo que me quite el sueño
Cabeza de cilindro a mi me gusta esta:
El damper con forma de tórica me gusta por el ruido bajo que obtengo en mis cacharros.
Por si acaso revisa siempre que esté bien pegado, en esa y en todas, que al pegarse en serie, te puedes llevar sorpresas jeje
Y por la lista de piezas para la Border, te habrás dado cuenta que sitios para comprar hay muchos.
Luego cada cual tiene que sopesar la urgencia por tenerlas en casa, respecto al ahorro de pedirlas fuera. Yo en esas cosas ya no me meto
