Compra de Replica Vfc o G&P

[gavork]

Pues despues de ir a bananas ( tienda) me quiero decantar por uno de estos dos modelos:



Uno es g&p y el otro vfc , alguno tiene alguna ventaja notable hacia el otro? O mas bien es estetica y el que mas me guste?

G&p

http://www.bananairsoft.com/fusil-tmr-12-bb-068-a-gp.html
http://www.evike.com/products/48524/

VFC

http://www.bananairsoft.com/fusil-m4es-recon-vfc.html

[cue]

El que más te guste.
Una vez mejoradas.. serán prácticamente lo mismo.

[MarioValen]

Yo me quedaba con el g&p.

Básicamente por la estética, me gusta mucho la parte frontal, se parece a una ar15 y el cargador también esta chulo

Pero como te dice el compañero, se pueden mejorar tanto internamente como estéticamente así que opta si quieres por la mas baratilla.

Un saludo.

[gavork]

El que más te guste.
Una vez mejoradas.. serán prácticamente lo mismo.

Gracias cue como siempre, pero digsmos que hay que mejorarle mas a una que a otra o mas o menos igual? Creo que la g&p tiene mejor motor

Por lo que empezaria seria por una goma madbul azul o guarder, por ponerle mosfet y luego cañon y poco a poco ..

[cue]

que quieres que te diga del motor...  no es santo de mi devoción ni uno ni otro

Y como a los dos se lo cambiaría, así como los engranajes.. pues como que me la sopla el que monte jejeje

[MANZANO]

A mi el motor que trae que es un 120 de G&P no me gusta pues en semi no me completa en ciclo y le he puesto un motor torque, problema solucionado. El motor me lo guardo para una idea que tengo en mente,de un m4 cqb super pequeño, con culata extensible tipo mp5 y silenciado tocho metido en el ris

[Stepan]

A mi me gustan más los acabados  mecánicamente las VFC, pero tampoco considero que haya mucha diferencia entre ellas.

[cue]

No es que no complete el ciclo, si no todo lo contrario, el motor hace ciclo y pico porque es un motor rápido, y tras cortarse la corriente sigue girando.
Pero para eso está el freno activo

Yo también prefiero los torque, esos que los giras a mano y van a saltos, por causa de los imanes de neodimio que tienen.
Son lentos si se alimentan poco, peor con 11.1 te dan un semi excelente.
Como tienen mucho magnetismo ya se paran antes por si solos. Pero igualmente necesitan un freno activo si se les mete 11.1 o el pistón se para muy retrasado, o se descontrola o.. directamente hace un segundo ciclo.

Pero eso.. Freno activo y a disfrutar de un semi preciso