Lo básico es partir de una goma del hop y puesta a punto del gear para mejorar alineado, engrase, compresión...
Lo mínimo que cambiaría es la guía del muelle por una V3 de metal con rodamientos. La de serie es muyyy cutre.
Una vez hecho esto, ajustar FPS y probar como tira con unas buenas bolas.
Según resultados, decidir si cambiar o no el cañón, ya que es una pieza significativamente cara, y puede o no urgir su cambio.
De paso que cambio la goma, metería un buen nub, como el AirSoftPro.
Luego me iría al tema de reforzar el punto delicado.. el pistón. Metiendo un SHS de dientes de metal y de paso una cabeza de pistón ventilada con rodamientos.
Ya nos podemos ir también a puntos como un buen nozzle y cabeza de cilindro.
Dejaría el tema de engranajes para cuando casquen.. a no ser que vengan defectuosos claro.
El motor de serie es lento, pero usable si se alimenta con una buena lipo 11.1
Llegado al punto de la lipo es donde metería un mosfet con freno, un buen cableado y un conector de baterías T-DEAN.
El muelle, uno tipo SP120 Guarder, para dejarlo en torno a los 435 FPS.
El cacharro es cutre, pero con posibilidades.
Y como todas se puede mejorar en diferentes aspectos. Que tire bien es solo uno de ellos
