Problemas varios V2 y V3

[villaskate]

Buenas compañeros, tras estar hasta los pies ya de desmontar y volver a montar sin que nada haga que funcione... Invoco a los gurús.

Tengo una UMP double eagle a la cual le cambié las tapas del gearbox por unas de 7mm y sus respectivos rodamientos. Me surgen dos problemas:
El primero es que a los pocos disparos, el gatillo "salta" y deja de disparar. Es extraño, la parte de arriba de las dos que componen el switch se sale de su carril, con lo cual, aunque accione el gatillo no sigue disparando (no sé si me he explicado o no...)
El segundo problema es el dichoso semiautomático, que no funciona, sólo dispara en auto. Lleva el switch nuevo, el select plate y el cut off lever; el resto de piezas no tienen ningún problema a simple vista, ya que en auto hace su función perfectamente.

Se aceptan todo tipo de ayudas, desde mecánicas hasta pociones mágicas 

[cue]

Las has cambiado por necesidad.. o por gusto?

Lo digo porque ese tipo de problemas son los normales cuando se cambiar el gear.
No son tan iguales como parece.



El gatillo y switch son los originales ?

Has probado a posicionar el selector plate a mano, con el gear en la mano, y comprobar así que hay seguro, semi y auto ?

[villaskate]

Necesidad, las originales dijeron basta 


Gatillo es el original, el switch es nuevo.

Y lo otro... Lo he probado, y hace lo mismo. Posicione donde posicione el select plate sólo tira en auto

Gracias!

[cue]

Si posicionas a mano y el cacharro tira siempre en auto, es que el cut off lever no levanta bien el switch para desenclavarlo.

Que el tras un par de tiros no  haga nada, huele que el gatillo no da enganchado el switch.

Son dos problemas habituales al cambiar el switch.




El tema de la ausencia del semi, puede que se solucione pegando un cachito de plástico en el punto donde el cut empuja al switc, para levantarlo y soltarlo.
En un V2 sería pegar la plaquita en esa zona roja:









El tema de que el gatillo no lo enganche bien, suele ser porque la parte inferior es corta y la uña del gatillo patina.
Si se hace más larga, lo enganchará mejor.

En un V2 sería algo tal que así:

[villaskate]

Entiendo que en un v3 sería alargar la pestaña algo entonces, no?


Mil gracias CUE, de veras 

[cue]

Sería lo mismo.. pero en los correspondientes puntos de un V3. 

[MURDOCK.]

Es SHS el switch ? yo todos los que he comprado de esa marca han necesitado modificación, su calidad no me gusta nada, siempre tiene holgura la parte móvil.

[villaskate]

Creo que está entendido, voy a probar a modificar eso CUE

Murdock, no recuerdo la marca, creo que sí, y sí que es cierto que tiene unas holguras que da miedo...

Voy a intentar montar la parte de plástico inmóvil de serie, con todos los cobres del nuevo y la parte móvil del nuevo modificada. No sé si la mezcla dará buenos resultados, pero seguro que menos holguras tiene.

Gracias!

[cue]

Si puedes, intenta montar el de serie.
Seguramente termines antes que con el SHS V3 

[MURDOCK.]

Creo que está entendido, voy a probar a modificar eso CUE

Murdock, no recuerdo la marca, creo que sí, y sí que es cierto que tiene unas holguras que da miedo...

Voy a intentar montar la parte de plástico inmóvil de serie, con todos los cobres del nuevo y la parte móvil del nuevo modificada. No sé si la mezcla dará buenos resultados, pero seguro que menos holguras tiene.

Gracias!

Descarado, así es como termino haciéndolo yo a veces jajajaja cojo el de serie y le monto las patillas del nuevo.
A no ser que sea porque esta gastado entonces tiro de artimañas.

[villaskate]

Pues haciendo la mezcla entre switchs lo del semi apañado jajajajaja 

Ahora me queda solucionar otro problema, y es que el select que tengo no va bien, parece ser que el de g36 no vale porque el recorrido del selector no lo hace completo :/

Un saludo y gracias a los dos por la ayuda!

[cue]

Explica mejor ese problema.

Que pieza no va bien, cual has montado... 

Especifica.

[villaskate]

El select plate original no lo tenía, así que monté uno para G36 de SHS (no vuelvo a comprar nada de esas marca, porque de las 3 piezas que he montado, las 3 han dado problemas...). Según leí era compatible, pero no ha sido el caso.

Al mover el selector de tiro, éste no llega al final del recorrido al situarse sobre el auto, se queda entre el auto y el semi. Al parecer el select plate lleva un rebaje para que al desplazarse no levante el cut off lever antes de tiempo al ponerlo en auto, pero el rebaje se quedaba corto. Con el select tal cuál venía ni tenía el recorrido completo del selector ni tenía semi (al tener el rebaje demasiado pequeño levantaba en seguida el cut off).

De momento lo que he hecho ha sido operar de urgencia el select plate, lo he rebajado con una lima un buen trozo, y aunque sigo sin tener el recorrido completo, al menos tengo semi y auto.

[cue]

NO es problema de marca, si no de comprar las piezas que no valen.
Como toda marca tiene unas que se deben comprar para X cacharro y otras que no.


Esas modificaciones son normales a hacer cuando se cambian ese tipo de piezas.
Da igual que te las compres de una u otra marca.. es habitualmente lo que toca 


Por eso, hay ciertas piezas que solo se cambian cuando no queda remedio, porque si se mete una que no es la original... problemas a la vista 

[villaskate]

Tomo nota!

Gracias a los dos!