Creo que la he pifiado instalando el mosfet

[edicalpena]

Pues eso, me pedi un mosfet con freno activo jefftron y me puse a instalarlo siguiendo el diagrama que lleva y tambien mirando un par de tutoriales de youtube.

El caso es que va todo correcto, no hay problemas de temperatura ni nada pero cuando la uso en semi la primera vez pega un solo tiro (como ha de ser) y la siguiente vez que pulso el gatillo se comporta como si estuviese en auto, a la siguiente vez otra pega un solo tiro y asi sucesivamente.

He repasado todo unas cuantas veces pero no veo de donde puede venir, ¿Alguna idea?

[Shell]

Has puesto la resistencia de 33k entre masa y gate? Si no la pones hará cosas raras, pues la patilla gate al dejar de pulsar el gatillo quedará desconectada, eso es lo peor que le puede pasar a un elemento electronico... tener un estado inconsistente...
Para que un transistor/microcontrolador o lo que sea funcione de manera correcta sin cosas raras debe estar en uno de los dos estados posibles, activado (con tension) o desactivado (Sin tension/conectado a la masa), si se deja desconectado, como dije arriba, sabe dios lo que interpreta el transistor.

[edicalpena]

Me pille el mosfet jefftron porque creo que ya viene listo para soldar los cables en su sitio y listo (creo...)

[mestre]

Me interesa......... a mi me hace lo mismo en mi Steyr......

[mestre]

Donde le meto la resistencia?? entre masa motor entiendo....... como en el mosfet propio

[cue]

Cual exactamente has montado ?
http://www.jefftron.cz/en/Active-brake/

[edicalpena]

Este es el que compre:
http://www.jefftron.cz/en/Active-brake/Micro-active-brake-with-wiring.html

Vale ya esta solucionado, no habia enganchado el tappet plate con el nozzle, ya va perfect

[cue]

Vale, ya decía yo

Acostumbraros a dar datos precisos y específicos cuando preguntéis por algo, si no, se confunden y despistan los compañeros que intentan ayudar, y sucede que te dan respuestas que no hacen otra cosa que despistaros más.
Como lo de meter la resistencia de 33... no tiene sentido cuando se trata de un integrado con ya todo montado.

Además es más fácil localizar los hilos, para consultas futuras

[mestre]

  ...... pues me quedo sin solución......... cagüenla.....

[cue]

En el tuyo o es un problema mecánico, por lo cual el mosfet nada tiene que ver.. como este caso.
O es eléctrico, y tienes un cortocircuito o el mosfet chamuscado 

[mestre]

Cual podría ser el mecánico??
Mala alineación...... pero he probado aflojando y apretando el motor y le da lo mismo.... utilizo 11,1v li-po...... he intentado programar con mas velocidad y con menos...... cuando tenga un rato o tenga que sacar el gear volveré a configurar el mosfet......oooootra vez..... voltaje, freno etc.... a ver si doy con el error, me da por s... haber pagado tanto y tenerlo parado.......

[cue]

Mecánico... no pocos la verdad.

Pero yo partiría de no trastear en las configuración, hacer un reset y dejarlo en la de fábrica.
Una vez funcione como debe, solo entonces, procedería a hacer variaciones de parámetros.

[mestre]

Lo he hecho cada vez que intento probar algo distinto.... y segun las vibraciones queda configurado de casa....  ya digo Cue.... mas adelante volveré a intentarlo...si no me da la pereza.... soy cabezón.