Pues el punto del tema es el siguiente, que en resumen es lo que me pasó a mí, y seguro que a mucha gente más:
Estuve sin jugar digamos que un año, año y poco, conseguí el dinero que necesitaba y me compré mi E&L, en oposición a la cyma que pensaba comprarme desde un principio, cuando por aquel entonces tenía 100-130 euros guardados.
Cue lo dice claro, 90 euros en una réplica mala porque "hay prisa" por jugar, sin posibilidad de mejorarla porque la carcasa va a petar al primer golpe es "ineficiente".
Si la réplica es un poco mejor, dos cosas pasan; es más cara pero te da más margen de maniobra en cuanto a modelos y marcas, y por dentro viene mejor equipada de manera que con cambiar goma y muelle tira notablemente bien.
El ejemplo que te pongo es el de estos coches que son réplicas de ferraris. Por fuera el aspecto es el de un Ferrari, espléndido, pero la carrocería está hecha por primates bizcos, y el motor es el de kart.
Mejor que un Ferrari o que un scooter, es buscarse un coche buenecillo para luego tunearlo.
