Feet Fer Second o lo que es lo mismo, pies por segundo.
1 foot per second = 0.3048 m / s
Cada roll de juego permite unos máximos.
Lo habitual es que para un fusilero el máximo permitido sea 350 FPS. Eso no quiere decir que el cacharro tenga que tirar a 350, si no que eso es lo máximo.
Puesto que hay variaciones por cronos, por bolas, por temperatura.... dejamos margen en nuestros cacharros para parar siempre los cronos de las partidas. Por eso es normal jugar a 330, de forma que se dejan 20 de margen de por si acasoooo.
Si el campo es serio, y te da 351.. no juegas con ese cacharro.
Se cambian .... pues lo básico es meter un muelle más duro o blando. El muelle es el que empuja el pistón que comprime el aire que empuja la bola dentro del cañón. Al ser más duro, empuja más rápido el aire.. la bola sale más rápido.
Pero realmente eso es lo último que se debe cambiar. Primero lo suyo sería optimizar el cacharro mejorando la compresión, de forma que se le saquen los máximos FPS al muelle que uno tiene.
O lo que es lo mismo, que se necesite el menor muelle posible para sacar los FPS que uno quiere.
Si el cacharro tiene mala compresión, y se mete un muelle más duro para sacar más FPS, se estarían matando moscas a cañonazos, ya que el cacharro sigue con un problema y no va a ir como debe.
Por eso, cuando compramos un cacharro, sea el que sea, caro o barato... lo suyo es hacer una puesta a punto del gearbox y montar una buena goma del hop.
Estos cacharros se montan como churros, y no puede esperar uno que estén bien montados. Aunque nos compremos cacharros que normalmente lo están, no quiere decir que el nuestro tenga que estarlo.
Por lo mismo, aunque nos compremos uno que suele estar mal, no quiere decir que nuestra unidad no pueda venir bien.
Por otro lado, también es normal el tener que desmontarla según llega, porque nuestro cacharro tira a más FPS de lo admitido para su categoría.
O que tire poco, y la desmontemos para subirlo claro.
En algunas supone bastante lío cambiar el muelle, en otras es muy sencillo.
Lo primero que deberías hacer es ver vídeos, reviews, manuales, guías.... que de esos los tienes a patadas en la red.
Entender como funcionan nuestros cacharros, como se desmontan, mejoran, reparan.
Todo lo que quieras preguntar, seguro que ya está en la red... solo hay que darle al Google, y pasar el rato asimilando información.
Esta es una buena base para aprender:
https://www.youtube.com/watch?v=0XfF9itDss0https://www.youtube.com/watch?v=qlW11m5d4Ukhttps://www.youtube.com/watch?v=49aaq8a3qLkhttps://www.youtube.com/watch?v=RwD9ibJQEXA
