xcr de vfc. upfrade ayuda please

[silver]

También tengo esas mismas baterías que tú usas. La que yo te he indicado entra un poco más holgada.

Evitas comprimir la LiPo, cosa que no es nada buena. Además, es mucho más corta con lo que te queda más sitio libre para el cableado y un mosfet si te decides a montarlo.

La diferencia de potencia eléctrica es mínima. Son 100 mAh menos pero la misma tasa de descarga (25-50C)


P.D. A pesar de resultar pesado:  recuerda lo que te dije del fijatornillos para el selector de disparo. Si al tornillo le colocas una pequeña tórica de la medida adecuada, puedes conseguir que se quede en su sitio. Pero yo no me la jugaría. Al girar el selector, el tornillo se afloja muy fácil y pierdes tornillo y selector.

[Tozy]

la bateria que me dices la comprare mas adlante porque aunque esta entra no entra muy finamente vaya. no te preocupes pesado no esta buen recordar esas cosas. me estaba poniendo con ella ahora mismo a limpiarle la grasa y me di cuenta que me falta por comprar la cabeza del piston ......toy amongolao jajaja

[Tozy]

bueno despues de montar todas las piezas paso crono y da 228-234 variaciones razonables sino fuese porque me faltan 125-130 fps que era lo que daba antes. lo unico que creo que puedo aver hecho mal es pasarme ventilando el cilindro. como lo veis?lo ventile a la distancia de las instrcucciones que me dio cue. alguna idea de que puede ser?

[cue]

Por el cilindro no es. Eso seguro.

Mirate esto
http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=72414.0

[Tozy]

vale me lo he leido. entonces probare a quitar el muelle y ver si el piston se mueve libremente. y sino lo hace tengo que limar el rail del gear justo dond enecaja con el cilindro no? para que el piston entre mejor en el rail...es correcto? lo ley dos veces y esa e la oncluson a la que llego

[cue]

Eso mismo, si el pistón es abierto en sus laterales, y el gear lo mismo, se pueden enganchar.
Al hacer los chaflanes, se suaviza el avance del pistón.

[Tozy]

finiquitao. 322-328 dps si algun dia se fabrican piezas cue custom las pillo fijo jajajajaja.
eres un crack rebaje un poquitito de nada los bordes porque el gear no los tenia del todo rectos. pero tapoco del todo como deberian.
redondee y listo.
aunque me lleve un pooc de desilusion porque esperaba tener que cambiar el muele por pasarme de fps.

[cue]

Ya has aprendido algo más

Yo uso mucho ese pistón SHS de 14 dientes de metal.
Y por ello hago ese rebaje al rail del gear.. y además a las propias rozaderas del pistón, para  facilitar el avance todo lo posible.


Chorradita de aquí, chorradita de allá... es la diferencia entre instalar piezas y tirarlas dentro 

[Tozy]

Tienes toda la razon jeje. Pero aun asi esperaba poder cambiarle el muelle de serie a jno mas flojo. Pero despues del montaje perdi 30 fps. De la configuracion inicial que a la hora de jugar no los voy a notar mucho pero la duda que tengo ahora es si le faltara matizar alguna pieza como hice con las guias

[cue]

Si te da 30 FPS menos que al principio, es que algo no está bien.

Pueden ser muchas las causas. Localizarlo es simple pero laborioso,  se hace cambiando las piezas una a una.

[Tozy]

se me ocurre a bote pronto muelle al reves.....aver si saco tiempo hoy para mirarlo

[cue]

Si está al revés da los mismos FPS.
El muelle da lo mismo si se comprime de A hacia B, que de B hacia A.. no son unidireccionales.
Desde el punto del vista del muelle, se está estirando desde el medio hacia los lados.
Desde el punto de vista del pistón, se estira hacia la guía.
Desde el punto de vista de la guía, se estira hacia el pistón.

Pero para los tres casos, es exactamente lo mismo, solo varía el sistema de referencia.



Cosa bien diferente es que al comprimirse se tienda a enganchar más o menos con la punta de la guía del muelle. Pero cuando se estira... se estira  igual.

Por eso hay muelles simétricos que funcionan perfectamente, y por ello se montan por cualquier lado, pues los dos son iguales.

[Tozy]

ok mucha sgracias cue otra duda que me quitas de encima con el muelle. crack