Poco necesita meterle.
La cabeza de pistón de serie bien vale, pues tardará muchoooo en cascar.
La de cilindro lo mismo. Es sintética, por lo que con el tiempo el tubito cogerá holguras y tendrá peor compresión.. pero eso no es ni mucho menos urgente.
El pistón es de dientes sintéticos, por lo que tanto te puede durar toda la vida día como cascar el primer día. Yo eso si que se lo cambiaría por un SHS 15 dientes de metal.
Los engranajes, a no ser que estén defectuosos, tampoco necesitas cambiarlos.
Lo mismo con el motor
Lo que si es cutre es el cableado, por lo que para alimentarlo con una buena lipo 11.1 y tener un buen semi, yo instalaría un mosfet. Y de paso metería un cableado decente y conector dean o XT60, ya que reducirán las pérdidas.
Y al final lo de siempre de goma, cañón y nub a escoger.
Pero no metas más de un 509mm, pues no solo no necesitas más cañón, si no que tampoco lo movería el cilindro cerrado no bore que monta el cacharro.
Es más, le metería un 470-480, para que el cañón interno quedase un poco hacia dentro, y poder así jugar sin el silenciata cuando quiera.
Al quedar un poco hacia dentro no le entraría porquería con facilidad.
