Autor Tema: Dudas Sr-25 A&K  (Leído 27457 veces)

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #30 en: Febrero 23, 2015, 11:01:17 am »
Has pensado en coger alguna de segunda mano que esté ya full upgrade? Por aquí por el foro de vez en cuando he visto alguna unidad muy apetecible, y si tiene marcas siempre la puedes pintar

Yo justo tuve que hacer, por 325€ pillé uno upgradeado todo, menos el motor de serie que me venia con 3 pmag, dos hicap, una bateria, pouches para los cargadores, vamos que fue una ganga almenos para mi.

Lo único que tuve que comprar fue la mira

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #31 en: Febrero 23, 2015, 11:10:23 am »
Has pensado en coger alguna de segunda mano que esté ya full upgrade? Por aquí por el foro de vez en cuando he visto alguna unidad muy apetecible, y si tiene marcas siempre la puedes pintar

Yo justo tuve que hacer, por 325€ pillé uno upgradeado todo, menos el motor de serie que me venia con 3 pmag, dos hicap, una bateria, pouches para los cargadores, vamos que fue una ganga almenos para mi.

Lo único que tuve que comprar fue la mira

Claro pero hay que estar en el momento oportuno para ver esas ofertas...

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #32 en: Febrero 23, 2015, 11:32:37 am »
Has pensado en coger alguna de segunda mano que esté ya full upgrade? Por aquí por el foro de vez en cuando he visto alguna unidad muy apetecible, y si tiene marcas siempre la puedes pintar

Yo justo tuve que hacer, por 325€ pillé uno upgradeado todo, menos el motor de serie que me venia con 3 pmag, dos hicap, una bateria, pouches para los cargadores, vamos que fue una ganga almenos para mi.

Lo único que tuve que comprar fue la mira

Claro pero hay que estar en el momento oportuno para ver esas ofertas...

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #33 en: Febrero 25, 2015, 10:16:01 pm »
Ya tengo por fin mi sr25 en buenas condiciones, para lo que cuesta no está mal de acabados creo yo, quizás algo tosco en cuanto a acabados, pero bien.

Me podéis decir si es una buena opción el kit bore up de CA?

Saludos!

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #34 en: Febrero 25, 2015, 10:23:06 pm »
Depende de para que largo de cañón.

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #35 en: Febrero 25, 2015, 10:27:36 pm »
Depende de para que largo de cañón.

De 509mm

Desconectado cue

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #36 en: Febrero 25, 2015, 10:35:10 pm »
Ya te he dicho para que largos de cañón son cada cilindro, el normal y el bore. Está en la respuesta 7

Si vas a usar un  509, el bore no pinta nada.
El normal ya sobra bastante, y tienes piezas mejores y más baratas que un kit bore CA.. que no hace falta para nada con ese cañón.

Al no meter bore, tienes muchas opciones en el mercado.
Solo vas a tener que  preocuparte por el nozzle especial, y por el pistón. Cabezas de pistón y cilindro serían unas normales V2 de toda la vida.
Si el cacharro tiene el cilindro normal, ya te vale ese.
Y Pistón, los tienes  de diferentes marcas en el mercado.. que sería la otra pieza especial a comprar.
http://airsoftmontequinto.com/epages/3fb5d0be-e4c3-4472-8ffd-68f1ae28dfd0.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/3fb5d0be-e4c3-4472-8ffd-68f1ae28dfd0/Products/CO320
http://airsoftmontequinto.com/epages/3fb5d0be-e4c3-4472-8ffd-68f1ae28dfd0.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/3fb5d0be-e4c3-4472-8ffd-68f1ae28dfd0/Products/CO837
http://airsoftmontequinto.com/epages/3fb5d0be-e4c3-4472-8ffd-68f1ae28dfd0.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/3fb5d0be-e4c3-4472-8ffd-68f1ae28dfd0/Products/CO662
 

En nozzle, el VS da muy buenos resultados:
http://airsoftmontequinto.com/NOZZLE-SR25-VS-STUDIO


Usando el cilindro de serie, solo tienes que preocuparte por el Pistón y Nozzle.

Si te vas a un bore, vas a gastar mucha más pasta, y necesitar más muelle para hacer lo mismo.
Y no digamos a la hora de los repuestos de esas piezas sueltas.. una liada.


Es más, aun se puede ventilar un poco el de serie, para así necesitar menos muelle.
« Última modificación: Febrero 25, 2015, 10:53:59 pm por cue »

Desconectado rafusclay

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #37 en: Febrero 26, 2015, 02:32:52 pm »
Muchas gracias Cue, muy amable y se agradece.

Poco a poco iré mirando cosillas para el gear. Solo que tengo entendido que gear es más largo que el de un m4 normal.

Saludos!

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #38 en: Febrero 26, 2015, 02:47:34 pm »
Si, es más largo.
Por eso lleva un cilindro más largo de lo normal, y un pistón también más largo. De 19 dientes cuando lo normal es de 15.

Desconectado barlow

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #39 en: Febrero 26, 2015, 03:15:06 pm »
Si, es más largo.
Por eso lleva un cilindro más largo de lo normal, y un pistón también más largo. De 19 dientes cuando lo normal es de 15.


¿lo normal no son 14? vamos yo uso el shs de 14 dientes de metal, nunca me paré a contar los piñones el que trae de serie

Desconectado cue

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #40 en: Febrero 26, 2015, 03:25:00 pm »
Lo normal son 15, o 14.
El SR25 es más largo,  por ello tiene más dientes, 19. Lo mismo sucede con engranaje correspondiente que lo mueve.






15 dientes:


15 dientes-medio diente



14 dientes:


14 dientes-medio diente



19 dientes:


18 dientes-medio diente:
« Última modificación: Febrero 26, 2015, 03:29:59 pm por cue »

Desconectado rafusclay

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #41 en: Marzo 11, 2015, 09:17:31 pm »
Buenas de nuevo por estos lares.

Os comento así rápido, un colega me dejó su batería porque pensaba que su cargador de baterías estaba estropeado y no cargaba bien, y así es. Pues bueno me llevé su batería la descargué y se la cargué, la probé en mi cqb de CA, y tiraba perfecto, ya de paso la probé en el dicho sr de este tema, y en auto iba mucho más lento que en cqb, mi conclusión es que el motor del sr no da ni de cerca las mismas rpm que el cqb de CA, lógico supongo ya que el fin del sr no es liarse a ráfaga.

Puede ser por eso que digo, que motor no da tantas rpm como el hi-torque? Espero que sea eso vaya...

Saludos!

Desconectado cue

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #42 en: Marzo 11, 2015, 10:41:43 pm »
Tendrías que haber probado los dos motores en la misma marcadora. Y estando bien alineados claro.
Al cambiar el muelle, engranajes, instalación eléctrica... no tiene porque girar a igual velocidad, con la misma batería.

Además, un motor para mover un muelle que de 345, no tiene porque se igual a uno para mover un muelle que de 445 FPS.


Cada motor es diferente, y da diferente semi y auto.


El que lleva el SR25 va muy bien si se mejora la instalación eléctrica con un buen cable, mosfet y conector T-Dean o XT60, y se alimenta con una lipo 11.1 tipo 1800 25-50C.

Con una NiMh,  y la instalación eléctrica de serie, sin alinear bien los engranajes y motor... la respuesta del semi es una porquería enorme.

Desconectado rafusclay

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #43 en: Marzo 12, 2015, 03:39:56 pm »
Muchas gracias Cue!

Tendré que investigar sobre alinear motor y engranajes, que es algo que no me parece de primeras fácil para alguien prácticamente inexperto en interiores del gearbox.

Saludos.

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Re:Dudas Sr-25 A&K
« Respuesta #44 en: Marzo 15, 2015, 07:30:55 pm »
Hola buenas tengo un Sr-25 de AyK con lo siguiente cambiado:
Camara hop up deepfire
cañon 6,02 deepfire
Tiene mosfet con freno
goma azul madbul

Me gustaria mejorarlo, segun he estado leyendo cambiar los internos, no soy muy buen mecánico que digamos y tampoco un experto en replicas.
Unos consejitos me vendrian bien gracias.