Los cilindro son básicamente todos lo mismo, un tubo con un agujero en un lado.. o sin agujero si es cerrado.
La diferencia es la altura a la que está la ventana, con el fin de comprimir solo el aire necesario para llenar el cañón:
Con esta tabla de referencia, al ver la foto de otro cilindro, ya te haces una idea de para que largo de cañón se usaría.
No te fíes por lo de A, B...F, porque para una marca el cerrado será el A, y para otra será el F.. y para una tercera el 1, para la cuarta el 5.
Cada cual le llama como le da la gana, por eso lo mejor es fiarse por el indicativo del largo del cañón, por la foto para compararla con la de la tabla de cilindros King Arms...
Y siempre que cambies o revises un cilindro, acuérdate de tocar con el dedo el interior, pues muchas veces tienen rebabas en las ventanas, rallas, pulidos defectuosos, roña...
Por eso nunca está de más tener por casa un juego de limas finas, y unas lijas al agua de 1000-1200, con los que poder darle un pulido bueno si no lo tiene.
Los tienes de muchas marcas, con mejores o peores acabados internos y externos, pero ... el más cutre de latón llega y sobra.
Los tienes a vender en un montón de tiendas.
